格力機器人籌備四年終神秘露面

　　大塊頭的機械手臂運動(dòng)靈活自如，生產(chǎn)程序井井有條;無(wú)人駕駛的運輸小車(chē)沿著(zhù)特定的軌道不慌不忙的在廠(chǎng)房各處行駛;數字化控制的生產(chǎn)機組使得龐大的車(chē)間內工人屈指可數……每一個(gè)參觀(guān)過(guò)格力自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的人都會(huì )感嘆：“人這么少!”“機械臂好酷炫!”

　　自2012年格力制定自動(dòng)化發(fā)展規劃至今，格力自主研發(fā)的自動(dòng)化產(chǎn)品覆蓋了工業(yè)機器人、智能AGV、注塑機械手、大型自動(dòng)化線(xiàn)體等10多個(gè)領(lǐng)域，近100種產(chǎn)品。在8月22日-23日舉行的首屆珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)投資貿易洽談會(huì )上，格力自主研發(fā)的自動(dòng)化制造設備首次亮相。

　　格力展位

　　此次展出的智能雙向移載式AGC，具備前后行走、左右分叉自動(dòng)移載的功能;它能夠與線(xiàn)體自動(dòng)對接，實(shí)現自動(dòng)物流配送。智能全向小車(chē)不僅可以在狹小空間內360°自由行走，還可實(shí)現大噸位貨物運輸。

　　格力智能全向小車(chē)

　　據格力相關(guān)負責人介紹，智能雙向移載式AGC與智能全向小車(chē)的安全感應范圍均小于3m，緊急制動(dòng)距離小于20mm，安全性有保障，使用壽命在10年以上。

　　數控五軸機械手和數控三軸機械手是此次裝洽會(huì )機械手部分的重點(diǎn)展示產(chǎn)品。除此之外，此次裝洽會(huì )還有多款工業(yè)機器人展出，包括SCARA水平多關(guān)節機器人、606工業(yè)機器人、608工業(yè)機器人、612工業(yè)機器人、620工業(yè)機器人等。這些工業(yè)機器人主要運用于傳送帶跟蹤、視覺(jué)分揀、搬運、裝配、涂膠、碼垛等，能廣泛應用到食品、包裝、電子、醫藥、家電等行業(yè)。

　　工業(yè)機器人下象棋

　　目前，格力自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)使用了其自主研發(fā)的機器人及其他多種類(lèi)型的智能無(wú)人設備，充分發(fā)揮機器人的靈活、通用、智能等特點(diǎn)，尤其在成型、裝配、檢測、物流等生產(chǎn)環(huán)節，機器人已經(jīng)大量應用。

　　格力為了實(shí)現無(wú)人化工廠(chǎng)，2012年就組建了自動(dòng)化辦公室，后來(lái)又成立了智能裝備技術(shù)研究院和自動(dòng)化設備制造部，實(shí)現了自動(dòng)化設備的自主研發(fā)和制造。之前格力自動(dòng)化設備一直“猶抱琵琶半遮面”，低調積蓄力量，此次展出的具備自主核心技術(shù)的智能裝備厚積薄發(fā)，一推出就呈現高要求、高起點(diǎn)。

　　雖然此次主動(dòng)將自主研發(fā)的自動(dòng)化設備公開(kāi)展示在裝洽會(huì )上，但這并不代表格力對自身的自動(dòng)化程度很滿(mǎn)意。董明珠曾表示在裝備行業(yè)“格力仍然處于起步階段”。雖然剛起步，但格力裝備行業(yè)起點(diǎn)高，加上大量的成本投入和堅持不懈的自主創(chuàng )新，“格力重工夢(mèng)”指日可待。