新硬件時(shí)代 先播種先收獲？

　　“如果說(shuō)喬布斯在2007年展示的ipad和iphone還是人們可以理解的事物——平板電腦和手機，那么今天的多軸無(wú)人飛行器、無(wú)人駕駛汽車(chē)、可穿戴設備、智能機器馱驢、機器人廚師是人們在這些東西出來(lái)之前無(wú)法想象的事物。”

　　手腳殘疾者能不能開(kāi)車(chē)?盲人呢?很多人會(huì )說(shuō)，想都不用想，當然不能了!看不到路、握不住方向盤(pán)去開(kāi)車(chē)，那不是去送死嗎?

　　不過(guò)，在“新硬件時(shí)代”，這個(gè)答案馬上就可以不同了。因為，無(wú)人駕駛車(chē)在這個(gè)時(shí)代誕生了。

　　通過(guò)攝像機、雷達傳感器和激光測距儀，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)不僅可以“看到”路況，還能使用詳細的地圖來(lái)進(jìn)行導航。目前，谷歌無(wú)人汽車(chē)已行駛超過(guò)30萬(wàn)英里。其“autodriving”功能實(shí)現了“nohands，nofeet”駕駛汽車(chē)，盲人、手足殘疾者都能借此圓他們的駕駛夢(mèng)。

　　以無(wú)人駕駛車(chē)為標志，人們認為新的紀元就要來(lái)臨：新硬件時(shí)代。

　　美國正在進(jìn)入新硬件時(shí)代

　　上海交通大學(xué)海外教育學(xué)院副院長(cháng)谷來(lái)豐上半年游學(xué)美國，其間在硅谷參訪(fǎng)給他帶來(lái)了不小的震撼。他感慨，美國正在悄悄地進(jìn)入了我們聞所未聞、見(jiàn)所未見(jiàn)的“新硬件時(shí)代”。

　　新硬件時(shí)代，是以強大的軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和大數據技術(shù)為基礎，由極客和創(chuàng )客為主要參與群體，以硬件為表現形式的一種新產(chǎn)業(yè)形態(tài)。這里說(shuō)的新硬件，不是主板、顯示器、鍵盤(pán)這些計算機硬件，而是指一切物理上存在的、在過(guò)去的生產(chǎn)和生活中難以想象的事物。

　　“如果說(shuō)喬布斯在2007年展示的ipad和iphone還是人們可以理解的事物——平板電腦和手機，那么今天的多軸無(wú)人飛行器、無(wú)人駕駛汽車(chē)、可穿戴設備、智能機器馱驢、機器人廚師是人們在這些東西出來(lái)之前無(wú)法想象的事物。”谷來(lái)豐說(shuō)。

　　“谷歌過(guò)去是一家純互聯(lián)網(wǎng)公司，如果不打開(kāi)它的網(wǎng)站，開(kāi)始谷歌搜索或谷歌地圖，你就體會(huì )不到它的存在。但是現在不一樣了。”谷來(lái)豐描述道，在洛杉磯的大街上，一些很酷的人戴著(zhù)谷歌眼鏡“招搖過(guò)市”，一些更酷的人則“開(kāi)著(zhù)”(更確切地說(shuō)應該是“乘坐”)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)兜風(fēng)。

　　不僅是谷歌，美國幾大it產(chǎn)業(yè)巨頭如蘋(píng)果、亞馬遜、autodesk、facebook等公司如今也不再僅僅聚焦互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域了，在“新硬件時(shí)代”到來(lái)之時(shí)，這些科技巨頭也都在布局圍繞硬件的產(chǎn)業(yè)。

　　亞馬遜先是造出了電子閱讀器kindle，現在正在完善多軸無(wú)人飛行器為它送快遞;autodesk利用3d打印機設計的假肢讓殘疾人變成了“新新人群”;波士頓動(dòng)力公司(被谷歌收購)造出的機械狗則解放了旅行者的雙肩;賣(mài)了paypal后的馬斯克正在全球推廣他的純電動(dòng)車(chē)“特斯拉”;而蘋(píng)果在用iphone引領(lǐng)了新硬件時(shí)代后，又推出了iwatch這款智能手表。

　　誰(shuí)在引領(lǐng)新硬件時(shí)代?

　　是這些科技巨頭引領(lǐng)著(zhù)“新硬件時(shí)代”嗎?谷來(lái)豐認為并非如此，引領(lǐng)著(zhù)“新硬件時(shí)代”的是那些極客和創(chuàng )客，科技大公司充其量不過(guò)是“買(mǎi)手”和“推手”，其作用是孵化和培養，“一旦養大了，動(dòng)輒就會(huì )撬動(dòng)百億級的市場(chǎng)”。那么，這些極客和創(chuàng )客在哪?谷來(lái)豐說(shuō)，1/3在大學(xué)里，1/3在自家車(chē)庫里，還有1/3在孵化器里。

　　對于孵化器，谷來(lái)豐認為中國應該向美國學(xué)習，在美國硅谷游學(xué)期間，他親眼見(jiàn)到了硅谷的孵化器是什么樣子。那里更像一家大學(xué)實(shí)習工廠(chǎng)：里邊有各種機床和工作臺，還有3d打印等各種先進(jìn)設備。極客和創(chuàng )客們在各自的工作臺上開(kāi)發(fā)自己的東西，需要的原材料都從孵化器里找，設計的產(chǎn)品從原型到最后包裝完畢的樣品，都在這個(gè)工廠(chǎng)里完成。

　　“我們看到了很多稀奇古怪的東西，如炒菜機器人、紐扣大小的排卵期測量器、十個(gè)螺旋槳的飛行器等。很多東西都很丑、很笨、很沒(méi)有商業(yè)價(jià)值。但是由于創(chuàng )客們?yōu)檫@些產(chǎn)品快速迭代，可能明天看到的就是很酷、很靈、很有商業(yè)價(jià)值的東西。”谷來(lái)豐說(shuō)，像這樣的孵化器，硅谷里到處都是。

　　谷來(lái)豐了解到，孵化器會(huì )給每個(gè)創(chuàng )業(yè)者一定的資金支持，錢(qián)花光了，如果產(chǎn)品好，還可以再要投資。那么孵化器怎么賺錢(qián)?他進(jìn)一步認識到，那里的孵化器其實(shí)就是提供產(chǎn)品實(shí)現條件的風(fēng)險投資公司。由于在投資早期，每個(gè)項目并不需要大筆款項，但是一旦有1/10的產(chǎn)品被孵化出來(lái)，產(chǎn)生的投資價(jià)值就能實(shí)現“翻本”。

　　弄潮兒要做真創(chuàng )新

　　“繼農業(yè)時(shí)代、工業(yè)時(shí)代、信息時(shí)代之后，人類(lèi)已經(jīng)迎來(lái)新的時(shí)代——大轉折時(shí)代。”美國未來(lái)學(xué)家戴維·霍爾在其專(zhuān)著(zhù)《大轉折時(shí)代》中拋出這一觀(guān)點(diǎn)。他提醒創(chuàng )業(yè)者，要成為轉折時(shí)代的弄潮兒，就必須摒棄慣常思維。

　　“我國很多地方也在搞無(wú)人駕駛、機器人，兩者對比會(huì )發(fā)現，中國這些‘熱’不能只是跟風(fēng)，要融入真正的創(chuàng )新性。”中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所副所長(cháng)、研究員級高工隋雪青評價(jià)說(shuō)，“既然美國的無(wú)人駕駛是造一輛前所未有的車(chē)，而中國的無(wú)人駕駛就不能只是應用。”

　　隋雪青舉例說(shuō)，多年前，美國產(chǎn)生了幾家數據庫，中國巨大的市場(chǎng)只是養活了一堆基于數據庫的行業(yè)應用公司。“中國完全有基礎做無(wú)人駕駛這些‘新硬件’，不能因為成本高、效益周期長(cháng)而不去做。”他不希望多年以后“我們還要從國外進(jìn)口無(wú)人駕駛汽車(chē)”。

　　目前，中國正迎來(lái)一股“互聯(lián)網(wǎng)熱”。谷來(lái)豐則提醒那些準備投資互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)家要規避風(fēng)險。因為他看到，中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者bat(百度、阿里、騰訊)已經(jīng)在盤(pán)算轉向了：阿里收購了很多硬件型公司，風(fēng)聞?wù)郎蕚渥鲂赂拍钇?chē)——一種全新的、無(wú)人駕駛的、智能的電動(dòng)車(chē);而百度也在布局“中國大腦”“百度眼”“神燈”“翻譯機”等新業(yè)務(wù);騰訊則在構建物聯(lián)網(wǎng)架構的基礎上，上馬與微信支付配套的新pos機。“他們已經(jīng)像股市中的機構投資者一樣，悄悄出貨。”

　　谷來(lái)豐同時(shí)提出，中國是制造業(yè)大國，中國制造業(yè)正處在黎明前的黑暗之中，但“已經(jīng)有一絲曙光，誰(shuí)先播種，誰(shuí)先收獲”。他奉勸制造業(yè)企業(yè)家不必轉彎駛入“純互聯(lián)網(wǎng)的岔道”，應該把目光放長(cháng)遠一點(diǎn)，繼續向前開(kāi)進(jìn)。

　　因此，他建議那些動(dòng)輒便盤(pán)算融資、上市的創(chuàng )業(yè)者應當先安靜地做一個(gè)創(chuàng )客。他預言：“放眼2~3年后的未來(lái)，那里有一個(gè)‘新硬件時(shí)代’正悄悄來(lái)臨。這個(gè)時(shí)代更適合制造業(yè)實(shí)業(yè)家的口味和習慣，更渴望傳統制造業(yè)的供應鏈和經(jīng)驗。”