英飛凌率先采用300毫米薄晶圓工藝批量生產(chǎn)新一代汽車(chē)功率場(chǎng)效應管

　　英飛凌科技股份公司在全球率先采用300毫米薄晶圓生產(chǎn)汽車(chē)功率場(chǎng)效應管。第一個(gè)產(chǎn)品系列OptiMOS™ 5 40V針對二氧化碳減排應用進(jìn)行了優(yōu)化。產(chǎn)品在英飛凌位于奧地利菲拉赫的晶圓廠(chǎng)生產(chǎn)。

　　英飛凌科技股份公司汽車(chē)電子事業(yè)部總裁Jochen Hanebeck表示：“通過(guò)采用300毫米薄晶圓工藝生產(chǎn)汽車(chē)功率場(chǎng)效應管，英飛凌加強了自身的技術(shù)與市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢。英飛凌確保以具有競爭力的價(jià)格提供大規模量產(chǎn)的高性能汽車(chē)功率場(chǎng)效應管。我們的汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)將受益于供貨保障，以及英飛凌300毫米薄晶圓工藝生產(chǎn)線(xiàn)的長(cháng)期生產(chǎn)路線(xiàn)圖。”

　　英飛凌業(yè)界領(lǐng)先的300毫米薄晶圓工藝，是新一代汽車(chē)功率場(chǎng)效應管產(chǎn)品系列實(shí)現性能提升的一個(gè)重要基礎。薄晶圓工藝可以最大限度降低功耗，并支持緊湊的場(chǎng)效應管設計，以提高系統效率和功率密度。由于晶圓減薄至60微米(0.06毫米)，因而采用300毫米薄晶圓工藝的OptiMOS 5功率半導體躋身全球最薄之列。這種薄晶圓的厚度甚至小于一張標準的書(shū)寫(xiě)用紙——厚約110微米(0.11毫米)。

　　由于晶圓直徑要比標準的200毫米晶圓長(cháng)50%，所以，每個(gè)300毫米晶圓的芯片產(chǎn)量可增加1.5倍。

　　性能領(lǐng)先的OptiMOS 5 40V汽車(chē)功率場(chǎng)效應管

　　英飛凌開(kāi)始生產(chǎn)OptiMOS 5薄晶圓產(chǎn)品系列，40V型號采用S308封裝(TSDSON-8)，其占板空間很小，外形尺寸僅3.3 x 3.3mm。

　　較之上一代OptiMOS產(chǎn)品，OptiMOS 5 40V產(chǎn)品的導通電阻RDS(on)減小40%，最可最大限度降低功率損耗。此外，它們的優(yōu)質(zhì)系數RDS(on)xQg降低35%，進(jìn)一步優(yōu)化了開(kāi)關(guān)性能。因此，OptiMOS 5 40V產(chǎn)品能為各種汽車(chē)無(wú)刷直流電機(BLDC)和H橋驅動(dòng)應用提供高功率密度和高能效，如電動(dòng)車(chē)窗、車(chē)門(mén)控制、天窗、燃油泵，另外還有閥門(mén)控制和快速開(kāi)關(guān)DC/DC轉換器等等。

　　供貨情況

　　OptiMOS 5 40V產(chǎn)品采用S308封裝(TSDSON-8)，RDS(on)從 2.8毫歐至8.4毫歐不等。英飛凌將大批量供應OptiMOS 5 40V S3O8產(chǎn)品。

　　關(guān)于英飛凌OptiMOS 5 40V的更多信息，請訪(fǎng)問(wèn)：www.infineon.com/automotivemosfet