聚焦服務(wù) 華為積極布局轉型謀發(fā)展
根據華為新的服務(wù)戰略,以往,華為運營(yíng)商BG的模式是產(chǎn)品驅動(dòng)+服務(wù)支撐,今年將徹底變?yōu)楫a(chǎn)品+服務(wù)雙驅動(dòng),這是一個(gè)重大的戰略轉變。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/273592.htm華為全球技術(shù)服務(wù)部副總裁雷戰奎說(shuō),當輪值CEO徐直軍發(fā)布了這條重大戰略后,我的朋友圈被刷屏了。
雷是在華為服務(wù)收入到50億美金時(shí)來(lái)到這個(gè)崗位,談及服務(wù)戰略的實(shí)施,他認為這意味著(zhù)服務(wù)業(yè)務(wù)迎來(lái)了風(fēng)口。
“未來(lái)華為戰略核心之一就是服務(wù), 華為如果不轉型,就有可能被替代掉?!崩讘鹂f(shuō)。

為什么要“服務(wù)”
根據服務(wù)20億用戶(hù)的實(shí)踐與觀(guān)察,華為認為“用戶(hù)體驗就是第一生產(chǎn)力”,并提出了刷新傳統CT業(yè)務(wù)體驗的實(shí)時(shí)(Real-time)、按需(On-demand)、全在線(xiàn)(All-online)、個(gè)性化自助(DIY)和社區化交流和分享(Social)的“ROADS”標準,認為這一標準將引領(lǐng)整個(gè)信息通信業(yè)的發(fā)展方向。
具有顛覆性的ROADS體驗,對運營(yíng)商來(lái)說(shuō)需要具備更加敏捷的運營(yíng)能力,這意味著(zhù)企業(yè)IT系統要從支撐系統走向生產(chǎn)系統,從主要面向內部走向面向客戶(hù)、伙伴;網(wǎng)絡(luò )和IT基礎設施要走向軟件定義和云化。
在用戶(hù)體驗獲得極大改善的同時(shí),企業(yè)將不得不面對更加復雜、更加動(dòng)態(tài)的ICT基礎設施與更加個(gè)性化和更加敏捷的企業(yè)運營(yíng)需求之間的矛盾。這一挑戰要求華為與客戶(hù)和伙伴之間更加全面地戰略性合作,華為輪值CEO徐直軍因此總結指出,“服務(wù)成為華為幫助客戶(hù)和伙伴應對未來(lái)挑戰和轉型的關(guān)鍵,以及華為自身持續增長(cháng)的關(guān)鍵”。
2014年,華為服務(wù)業(yè)務(wù)預計銷(xiāo)售收入104.9億美金,占運營(yíng)商BG總收入的33%,已經(jīng)成為運營(yíng)商BG快速增長(cháng)的引擎。
引擎的雙重含義是,一方面服務(wù)已經(jīng)成為一項利潤豐厚的業(yè)務(wù),另一方面,服務(wù)能力也成為華為硬件設備占領(lǐng)首都等流量高地的強大武器。
香港的PCCW正在漲價(jià),因為華為給他做了SmartCare?CEM專(zhuān)業(yè)服務(wù),PCCW的網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量和用戶(hù)體驗明顯優(yōu)于對手;在尼日利亞,政府只允許一家各方面都過(guò)關(guān)的運營(yíng)商放號,因為華為提供了管理服務(wù),幫助它規劃了整個(gè)業(yè)務(wù)周期。而在印尼等新興市場(chǎng),華為強大的BOSS軟件承諾運營(yíng)商減少業(yè)務(wù)開(kāi)通周期,以占領(lǐng)市場(chǎng)先機,這為華為贏(yíng)得了雅加達等重要城市的設備和服務(wù)合同。
由此可以看出,華為提出服務(wù)驅動(dòng)的本質(zhì)就是,在目前競爭壓力和運營(yíng)商ARPU持續走低的狀況下,華為要讓運營(yíng)商首先賺到錢(qián),這樣才是最扎實(shí)和長(cháng)久的伙伴關(guān)系,而無(wú)需擔心會(huì )被替換掉。
華為為之奮斗的ROADS體驗,完全顛覆了傳統電信業(yè)務(wù)的末端體驗,其實(shí)施的關(guān)鍵就是從網(wǎng)絡(luò )集成到運營(yíng)服務(wù)能力,比如說(shuō)更快捷,要讓運營(yíng)商縮短業(yè)務(wù)推出時(shí)間,就需要強大的BSS和OSS系統做支撐。
華為也明確提出,IT系統應該從面向內部走向面向客戶(hù)、伙伴,從支撐系統走向生產(chǎn)系統,這不僅是華為為客戶(hù)提出的目標,也是華為服務(wù)本身的發(fā)展訴求。
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