車(chē)用鋰電池市場(chǎng)：松下穩坐冠軍寶座 LG被打臉

　　隨著(zhù)特斯拉的風(fēng)光入局，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始越來(lái)越成熟，也更加收到消費者的關(guān)注。

　　電動(dòng)汽車(chē)最為關(guān)鍵的技術(shù)要素就是電池，那么在全球車(chē)用鋰電市場(chǎng)中，各家的位次又是怎樣呢?

　　近日，韓國市調機構SNE Research剛剛給出了全球車(chē)用鋰電池份額報告。

　　在2014年，松下穩坐冠軍寶座，達30.5%，AESC(汽車(chē)能源供應公司Automotive Energy Supply Corporation，日產(chǎn)與NEC、NEC東金的合資公司)居次，占17.7%、PEVE(Primearth EV Energy，豐田和松下的合資公司)以15.1%奪下探花。

　　而韓系廠(chǎng)商中，LG化學(xué)(LG Chem)最高，以10.8%位居全球第四。

　　整體來(lái)講，日本企業(yè)實(shí)力非常強大，累計橫掃了71%的份額，是韓國三強(LG、三星和SK)的4倍。

　　與此同時(shí)，環(huán)球網(wǎng)此前報道的，LG化學(xué)(LG Chem)在上月成為戴姆勒(Daimler)的智能電動(dòng)車(chē)鋰電池供應商后，就宣布“已是全球最大車(chē)用鋰電池供應商”的言論也不攻自破。