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K9先導:比亞迪2015進(jìn)軍韓國市場(chǎng)

作者: 時(shí)間:2015-03-10 來(lái)源:新華網(wǎng) 收藏
編者按:今天的比亞迪,處在一種“墻內開(kāi)花墻外香”的狀態(tài),其品牌在國際市場(chǎng)的認知度高于國內市場(chǎng)。而且,如今國內空氣污染嚴重,造成霧霾的主要原因之一就是汽車(chē)尾氣排放,我們沒(méi)有理由不支持自主電動(dòng)車(chē)技術(shù)。

  亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮近日在韓國國際電動(dòng)汽車(chē)展期間接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,將于2015年內正式進(jìn)軍韓國市場(chǎng)。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/270797.htm

  

K9先導:比亞迪2015進(jìn)軍韓國市場(chǎng)

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  劉學(xué)亮此次攜旗下的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品參加于韓國濟州島召開(kāi)的第二屆國際電動(dòng)汽車(chē)展。盡管沒(méi)有召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì ),但比亞迪的展臺還是被前來(lái)采訪(fǎng)的幾十家韓國媒體圍的水泄不通。比亞迪此次參展帶來(lái)了旗下的熱門(mén)電動(dòng)車(chē)E6款出租和SUVs,均引起了極大關(guān)注。

  劉學(xué)亮透露,考慮到解決能源、環(huán)保問(wèn)題首先應從油耗、里程最多的大眾交通開(kāi)始,比亞迪計劃以電動(dòng)公交為先導打入韓國市場(chǎng),力爭在2015年年底之前讓韓國民眾享用上比亞迪的電動(dòng)車(chē)。未來(lái)也可能會(huì )根據韓國消費者的具體需求,尋求E6系列出租車(chē)的進(jìn)入韓國市場(chǎng)的可能性。

  劉學(xué)亮特別介紹,目前,E6出租車(chē)已經(jīng)在中國深圳順利投入運營(yíng)五年之久,累計續航里程跑到了2.7億公里,相當于從濟州到紐約往返12700次,足見(jiàn)其可靠性。

  “我們來(lái)了韓國就不會(huì )走,而且會(huì )做的很扎實(shí),希望可以耐心給我們一段時(shí)間,”劉學(xué)亮說(shuō)。他表示新能源汽車(chē)作為新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)入別國需經(jīng)過(guò)包括政府認證在內的漫長(cháng)流程,。比亞迪正在和不同的當地合作方接洽,希望最終可以在韓國找到適合發(fā)展電動(dòng)車(chē)的新合作模式。

  就在不久前,比亞迪旗下的電動(dòng)大巴交付日本京都急行巴士株式會(huì )社開(kāi)始載客運營(yíng)。這是中國汽車(chē)自主品牌首次登陸日本市場(chǎng),也讓不少人為國產(chǎn)品牌的揚眉吐氣“點(diǎn)贊”。

  劉學(xué)亮表示,此次赴韓國參展,也是希望進(jìn)一步了解韓國市場(chǎng)的需求,另一方面希望也借此機會(huì )讓更多韓國民眾、同行、媒體真實(shí)認識中國汽車(chē)品牌,了解電動(dòng)車(chē)的性能和發(fā)展過(guò)程。


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