LTE將帶動(dòng)多樣化的汽車(chē)應用

摘要：本文探討了LTE帶動(dòng)多樣化的汽車(chē)應用，具體舉例說(shuō)明LTE會(huì )給未來(lái)汽車(chē)帶來(lái)的應用變化，提出未來(lái)汽車(chē)制造商能為支持LTE功能的新款汽車(chē)提供新的服務(wù)并產(chǎn)生新的營(yíng)收模式及應用方法。

　　2014年在拉斯韋加斯舉行的全球年度最大消費電子產(chǎn)品展-CES中, 配備了智能和寬帶連網(wǎng)的汽車(chē)已成為會(huì )場(chǎng)亮點(diǎn)。

　　所有重要的汽車(chē)供貨商都展示了配備先進(jìn)導航與信息娛樂(lè )系統的新型汽車(chē)。整體而言，4G LTE是推動(dòng)這些創(chuàng )新設計的關(guān)鍵技術(shù)。

　　LTE擁有高速度、低延遲、IP連網(wǎng)等特性，能實(shí)現全新一代的高質(zhì)量車(chē)載應用，為駕駛員和乘客提供具備豐富視頻的通信、導航、信息、娛樂(lè )和基于地理位置的服務(wù)。

　　與上一代蜂窩通信標準相比，LTE的速度和服務(wù)質(zhì)量保證可大幅提升車(chē)載系統的性能：不僅可提供先進(jìn)與多樣化的服務(wù)，而且質(zhì)量更佳。對于利潤率通常遠低于汽車(chē)零售價(jià)格10%的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，LTE另辟蹊徑，使汽車(chē)制造商能為支持LTE功能的新款汽車(chē)提供新的服務(wù)并產(chǎn)生新的營(yíng)收模式。

帶寬演進(jìn)

　　Nortel時(shí)任首席技術(shù)官Phil Edholm曾于2004年提出“Edholm定律”，意指廣域無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )(如LTE、UMTS等蜂窩技術(shù))、短距離無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )(如Wi-Fi之漫游技術(shù))、和固定線(xiàn)路(如銅線(xiàn)、光纖等有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ))的連接速度會(huì )趨于相同。此定律宣稱(chēng)，當技術(shù)將來(lái)發(fā)展到某一點(diǎn)，蜂窩通信的速度將與短距離通信相同，并在實(shí)際應用中完全取代固定線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )(“有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的終點(diǎn)”)，而發(fā)展的趨勢也證明事實(shí)確實(shí)如此。

　　目前商用網(wǎng)絡(luò )的部署情況來(lái)看，辦公室以太網(wǎng)的速度已經(jīng)達到1-10 Gbps，家用電纜服務(wù)的速度為100 Mbps - 1Gbps，Wi-Fi (802.11a,b,g,n)和Wi-Fi (802.11ac)的速度分別為300 - 600 Mbps和1 Gbps。隨著(zhù)未來(lái)幾年“LTE-Advanced”的部署， 其上行速度最高將達500 Mbps，下行速度達1 Gbps。