谷歌稱(chēng)五年內將無(wú)人駕駛技術(shù)推向市場(chǎng)

　　谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)項目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)周五表示，該公司不想成為一家汽車(chē)廠(chǎng)商，正在汽車(chē)行業(yè)尋找合作伙伴，以在五年內將無(wú)人駕駛技術(shù)推向市場(chǎng)。

　　厄姆森稱(chēng)：“我們特別不想成為汽車(chē)廠(chǎng)商，我們在和潛在的合作伙伴洽談，同時(shí)也在尋找新的合作伙伴。”

　　另外，厄姆森還透露他的團隊正與汽車(chē)廠(chǎng)商合作開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的谷歌原型汽車(chē)“beta one”，在今年春季公開(kāi)展示的本上基礎上已經(jīng)進(jìn)行了3次迭代。谷歌計劃2015年初對這些汽車(chē)進(jìn)行上路測試。

　　他說(shuō)，該項目最大的挑戰是軟件而非硬件;谷歌對自己的激光雷達技術(shù)(LIDAR)有信心，認為其能在控制成本的前提下提供汽車(chē)周?chē)h(huán)境的精確圖像。

　　自動(dòng)駕駛項目屬于谷歌創(chuàng )新產(chǎn)品實(shí)驗室Google X，該實(shí)驗室旗下還有可監測血糖的隱形眼鏡、讓全球都聯(lián)網(wǎng)的氣球、巨屏電視機、谷歌眼鏡等項目。

　　谷歌聯(lián)合創(chuàng )始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)今年夏天曾在一次會(huì )議上表示，希望無(wú)人駕駛汽車(chē)能改變全球的交通狀況，降低私家車(chē)數量，減少停車(chē)難、擁堵等問(wèn)題。

　　Google X的無(wú)人駕駛汽車(chē)項目正陷入不利境況，有媒體評論稱(chēng)谷歌自己做硬件是一個(gè)錯誤的選擇。厄姆森說(shuō)，在無(wú)人駕駛汽車(chē)這個(gè)項目上，谷歌知道不該去做與全球眾多成功汽車(chē)廠(chǎng)商相同的事情，而是應該尋找合適的方式，與他們展開(kāi)合作。