TI一口氣發(fā)布七款產(chǎn)品 提升車(chē)載用戶(hù)體驗

　　汽車(chē)電子真的很火，德州儀器 (TI) 一口氣發(fā)布七款相關(guān)產(chǎn)品，有點(diǎn)搞批發(fā)的節奏。這些產(chǎn)品全和汽車(chē)信息娛樂(lè )有關(guān)，積極提升車(chē)載信息娛樂(lè )與用戶(hù)駕駛體驗。

　　此次發(fā)布的產(chǎn)品之一是電源管理IC TPS659039-Q1。這款I(lǐng)C不僅支持 DRA74x“Jacinto 6”處理器，而且還可最大限度降低新一代信息娛樂(lè )系統設計中的系統級功耗。與同類(lèi)競爭器件相比，該 PMIC可通過(guò)自適應電壓縮放改進(jìn)散熱管理，通過(guò)內外部同步降低電磁干擾 (EMI)，并通過(guò)電源排序實(shí)現高度的設計靈活性。

　　支持DRA74x“Jacinto 6”處理器這一功能，可以大幅提升用戶(hù)的使用體驗。Jacinto 6是一種異構處理器，具有2個(gè)Cortex- A15 CPU內核、3個(gè)GPU內核，以及C66x DSP。該處理器還具有一個(gè)針對機器視覺(jué)做矢量處理的EVE(嵌入式視覺(jué)引擎)內核，以及2個(gè)Cortex-M4 MCU內核。不同的內核，可以確保不同的操作系統運行，比如儀表盤(pán)運行實(shí)時(shí)操作系統，而信息娛樂(lè )系統則運行高階的操作系統。

　　TPS659039-Q1上電只需15毫秒，這可幫助用戶(hù)閃電般地快速訪(fǎng)問(wèn)駕駛員信息、攝像頭視窗、導航系統以及平視顯示器。此外，設計人員還可選用該PMIC為汽車(chē)與工業(yè)應用中的雙核及四核ARM Cortex-15處理器供電。

　　產(chǎn)品之二和三，是SN74AUP1T34-Q1與TXS0102-Q1電壓電平轉換器，它們只需在不同工作電壓的處理器和原有外設之間連接不兼容的CMOS邏輯通信，便可解決電壓不匹配問(wèn)題。SN74AUP1T34-Q1與TXS0102-Q1最大的區別就是SN74AUP1T34-Q1屬于單向轉換，TXS0102-Q1屬于雙向電平轉換芯片，同時(shí)在其他的指標方面也會(huì )有差異。

　　產(chǎn)品之四、五和六，是TUSB8041-Q1及TUSB8020B-Q1 USB 集線(xiàn)器控制器，以及TUS9261-Q1 USB 至 SATA 橋接器，率先在汽車(chē)應用中實(shí)現支持多達4個(gè)USB端口的USB 3.0 連接。TUSB 器件可實(shí)現支持5Gbps 數據流量的USB 3.0 通信功能，能夠充分滿(mǎn)足各種多媒體應用需求，包括移動(dòng)電話(huà)或外部硬盤(pán)驅動(dòng)器 (HDD) 及固態(tài)磁盤(pán)驅動(dòng)器 (SDD) 等，從而支持便攜式游戲與導航系統。兩個(gè)集線(xiàn)器控制器的下游端口支持 USB 電池充電 1.2 標準、充電下游端口 (CDP)、握手以及上游端口未連接時(shí)的專(zhuān)用充電端口 (DCP) 模式。USB 3.0 集線(xiàn)器控制器支持 USB 充電并具有比同類(lèi)競爭器件更高的接收靈敏度，不僅可縮小板級空間，而且還可簡(jiǎn)化系統設計。

　　產(chǎn)品之七，是bq500414Q，一款符合汽車(chē)質(zhì)量要求與Qi 1.1 標準的無(wú)線(xiàn)電源發(fā)送器，支持自由定位、異物檢測以及系統級EMI增強功能。該發(fā)送器 IC 可實(shí)現在汽車(chē)控制臺(采用 A6 線(xiàn)圈設計)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電，能為駕乘人員帶來(lái)更簡(jiǎn)單的輕松充電體驗。

　　A6線(xiàn)圈采用了三個(gè)發(fā)射圈陣列，因此充電面積可達到70mm×20mm，與目前方案采用A1/A5線(xiàn)圈的充電面積相比擴大。此外，bq500414Q還支持A6 A19 A21線(xiàn)圈，這樣設備在充電時(shí)不需要精確對準狹小的充電區域，提高了使用靈活性。

　　從上述產(chǎn)品也可以發(fā)現，汽車(chē)信息娛樂(lè )系統在最大化用戶(hù)對信息和娛樂(lè )即時(shí)需求的同時(shí)，對汽車(chē)安全、互聯(lián)應用以及提高電能利用效率方面，提供了更多支持。