挪威最大啤酒飲料廠(chǎng)商采用RFID追蹤貨運集裝箱

3月21日，本報刊發(fā)的《兵團棉花儀器化公證檢驗量突破100萬(wàn)噸》一文，受到了　飲料生產(chǎn)商 Ringnes 采用 RFID 追蹤離開(kāi)和送還奧斯陸配送中心的啤酒和其它飲料集裝箱。這套系統提高了配送中心大型貨運堆場(chǎng)的集裝箱管理，提供了集裝箱內產(chǎn)品的移動(dòng)軌跡信息。系統由 IBM Global Technology Services 設計和安裝，采用 Intermec 硬件。另外，德國大眾汽車(chē)本月在 Wolfsburg 裝配廠(chǎng)里也采用一套類(lèi)似的系統追蹤汽車(chē)配件集裝箱。

　 Ringnes，Carlsberg Group的子公司，是挪威最大的啤酒廠(chǎng)和汽水及瓶裝水供應商，每年大約銷(xiāo)售 10 億升（1.32 萬(wàn)加化）的飲料。公司采用 200 輛卡車(chē)及拖車(chē)將飲料從奧斯陸配送中心運送到零售商，接著(zhù)再將空的或裝載空瓶的集裝箱送還中心。公司現采用一套 RFID 系統來(lái)追蹤這個(gè)過(guò)程。

本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/261281.htmRingnes是挪威最大的啤酒廠(chǎng)和汽水及瓶裝水供應商

　 由于巨大的產(chǎn)品產(chǎn)量和零售商數量，Ringnes 之前很難追蹤集裝箱的產(chǎn)品裝載、運送及送還這一過(guò)程。員工肉眼查看堆場(chǎng)中有哪些集裝箱可用，也利用紙張記錄了解集裝箱應該的所在位置。Ringnes 需要一套自動(dòng)系統，可以了解有可用的集裝箱數量及尺寸和它們裝載產(chǎn)品和離開(kāi)堆場(chǎng)的時(shí)間。“我們需要更多的信息，特別是配送中心內部，”Ringnes 商務(wù)流程開(kāi)發(fā)經(jīng)理 Jon Kvande 稱(chēng)。

　 早在 10 年前，Ringnes 的母公司 Carlsberg Group 就發(fā)現條形碼標簽易于脫落或損壞，并開(kāi)始考慮在貨盤(pán)上應用 RFID 標簽。然而，當時(shí) RFID 價(jià)格太高了，直到兩年前，隨著(zhù) RFID 價(jià)格的下降，Ringnes 才找到 IBM 咨詢(xún)集裝箱和貨盤(pán)的 RFID 貼標方案。2008 年 12 月，經(jīng)過(guò)一個(gè)試點(diǎn)測試后公司決定對 300 個(gè)集裝箱貼標，追蹤它們在配送中心堆場(chǎng)的進(jìn)出。

　 由于集裝箱裝載了各種飲料，RFID 系統不得不在液體環(huán)境下工作，液體有時(shí)會(huì )干擾 RF 信號，特別是超高頻。而且，另一個(gè)重要問(wèn)題是標簽的耐用性?？芍貜褪褂玫募b箱經(jīng)常承受高壓沖洗，這可能導致標簽的損壞。為此，IBM 選擇了 Intermec Small Rigid EPC Gen 2 UHF RFID 標簽，Kvande 稱(chēng)，標簽工作性能良好，Ringnes 在每個(gè)集裝箱上采用了兩個(gè)標簽。

　 公司已經(jīng)在集裝箱堆場(chǎng)大門(mén)和配送中心進(jìn)出口安裝了 11 臺 Intermec IF5 固定閱讀器和 42 支天線(xiàn)。當卡車(chē)駛入大門(mén)時(shí)，一臺 RFID 閱讀器讀取卡車(chē)上集裝箱標簽的 ID 碼，將這條信息發(fā)送給公司后端系統。IBM 的 WebSphere Premises 軟件在公司的獨立服務(wù)器上存儲 ID 碼，并將它與集裝箱的數據和歷史記錄相對應，如集裝箱的尺寸和它的出發(fā)地點(diǎn)，這樣 Ringnes 就了解到零售商已將集裝箱送還中心了。

　 當卡車(chē)退出大門(mén)時(shí)，集裝箱標簽再次被讀取，提示工作人員集裝箱已經(jīng)卸載，該輛卡車(chē)可以執行其它運送任務(wù)。

　 IBM 的 DB2 Alphablox 軟件可讓 Ringnes 查看相關(guān)報告，如分析集裝箱花了多長(cháng)時(shí)間從零售店返回，或它在配送中心的空置時(shí)間。

　 系統目前運行時(shí)間還不足以讓 Ringnes 評估投資回報，Kvande 稱(chēng)，但公司已經(jīng)得到了一些寶貴的信息。“其中最感興趣的一條信息是我們有太多的集裝箱。” 之前，Ringnes 一直以為公司的集裝箱數量太少，因為工作人員經(jīng)常找不到所需的、合適尺寸的集裝箱。在采用 RFID 系統之后，公司發(fā)現集裝箱數量不僅足夠，甚至很有可能太多了。

　 據 Kvande 稱(chēng)，下一步 Ringnes 會(huì )將 RFID 系統與公司的 ERP 和倉庫管理系統相集成，在這之后，他預測這套系統將自動(dòng)化集裝箱的裝載。舉個(gè)例子，當公司收到一個(gè)訂單后，這套系統可以有效指示可用于裝載的集裝箱。之前，員工不得不搜索堆場(chǎng)，查看所需的集裝箱是否可得。

　 “我們也考慮資產(chǎn)管理應用” Kvande 補充稱(chēng)，他預想在制冷設備（由公司提供給零售商，用于存儲飲料）上粘貼 RFID 標簽。如果，工作人員需要將移走或修理倉庫里一臺制冷設備時(shí)，他們只需采用一臺手持機掃描設備上的 RFID 標簽就可以建立一個(gè)電子記錄。目前，工人肉眼讀取設備的序列號，手工將它們記錄在紙上。

　 同時(shí)，Kvande 還稱(chēng)，公司計劃在其它兩個(gè)配送中心的集裝箱上貼標。

　 另外，大眾汽車(chē)采用 IBM 設計和實(shí)施的一套類(lèi)似的 RFID 系統在 Wolfsburg 裝配廠(chǎng)追蹤 3000 個(gè)可重復使用集裝箱。