Wi-Fi承擔最后百米重任

智能終端的普及以及無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )應用的新發(fā)展趨勢都在顛覆者傳統以太網(wǎng)在接入側使命，Wi-Fi正在取而代之。Wi-Fi逐漸承擔起企業(yè)最后100米的接入重任。摩托羅拉系統認為，必須對無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行全新的設計與規劃，并提出無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的四個(gè)現代化：流量模型多樣化、管理模式集中化、策略執行本地化和故障排查可視化。

Wi-Fi承擔最后百米重任

美國咨詢(xún)公司艾弗考爾合伙人公司（EvercorePartner）在2010年6月與2011年6月對美國Wi-Fi使用情況的調查顯示，短短一年間，通過(guò)智能手機和平板電腦使用Wi-Fi的比例從35%增長(cháng)到63%，而通過(guò)筆記本電腦使用Wi-Fi的數字則從65%跌至37%。

蘋(píng)果筆記本甚至不再有以太網(wǎng)接口。智能手機和平板電腦等智能終端的普及，不僅推動(dòng)了移動(dòng)終端市場(chǎng)的發(fā)展，傳統的以太網(wǎng)將演變?yōu)閰R聚和核心設備，而由Wi-Fi承擔起企業(yè)最后100米的接入重任。

但是，傳統的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋、帶寬不足以及安全隱患卻成為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )高效發(fā)揮作用的瓶頸。

“另外，云計算、統一通信、HTML5等應用的出現也給Wi-Fi網(wǎng)絡(luò )在企業(yè)級應用中的性能帶來(lái)了挑戰。”摩托羅拉系統（中國）有限公司無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )解決方案業(yè)務(wù)技術(shù)總監高峰認為。

這三種新的應用不可避免的帶來(lái)了兩大變化：數據存儲和應用都部署在云端，網(wǎng)絡(luò )流量將大幅增加；另外，通訊流量的大幅上漲將破壞原來(lái)的網(wǎng)絡(luò )二八法則，使流量模型發(fā)生變化。

因此，怎樣保障最后100米網(wǎng)絡(luò )的正常運行、怎樣保障數據的安全性成為企業(yè)管理人員解決的重心。

摩托羅拉系統提出四個(gè)現代化

未來(lái)的網(wǎng)絡(luò )需求概括起來(lái)就是高性能、安全和可視化、策略化管理。“因此，摩托羅拉系統對無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )架構提出了四個(gè)現代化：流量模型多樣化、管理模式集中化、策略執行本地化和故障排查可視化。”高峰介紹道。

所謂流量模型多樣化就是指保障網(wǎng)絡(luò )性能、設備性能與需求匹配。據了解，在摩托羅拉系統新一代操作系統WiNG5中，所有網(wǎng)絡(luò )流量在正常情況下不再流經(jīng)無(wú)線(xiàn)控制器。這樣進(jìn)一步優(yōu)化了多媒體業(yè)務(wù)的性能，視頻通話(huà)流量可以更快速地到達目的地，從而可以避免UC業(yè)務(wù)發(fā)展對無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的挑戰。

當以太網(wǎng)退出最后100米、終端向智能終端邁入的時(shí)候，無(wú)線(xiàn)AP數量必然會(huì )有所增加。如何管理龐大AP成為難題。摩托羅拉系統提出的管理模式集中化就是解決此問(wèn)題，保障網(wǎng)絡(luò )的可管理性。在WiNG5中，摩托羅拉系統摒棄了傳統的無(wú)線(xiàn)控制器和AP之間的差異，實(shí)現了控制器管理控制器、控制器管理AP、AP又可以管理AP的能力，并且將設備管理、安全管理、無(wú)線(xiàn)管理等變更為對Profile的管理。

另外，策略執行本地化，就是保障AP本地執行，確保各種網(wǎng)絡(luò )部署環(huán)境下漫游，網(wǎng)絡(luò )安全、服務(wù)質(zhì)量無(wú)損執行。

最后，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )不同于以太網(wǎng)，在物理介質(zhì)上有明顯區別，排錯難度加大。這就要求無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的故障排除必須是可視化、可統計分析，甚至對其發(fā)展趨勢也要進(jìn)行可視的分析。只有這樣才能保障無(wú)線(xiàn)提供真正有效的最后100米。

WiNG5架構實(shí)現自我超越

前文有提到摩托羅拉系統的WiNG5架構。該架構是摩托羅拉系統2011年推出的全新無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )架構。該架構可以滿(mǎn)足下一個(gè)十年WLAN性能演進(jìn)與網(wǎng)絡(luò )部署的需求。

摩托羅拉系統（中國）有限公司無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )解決方案業(yè)務(wù)總經(jīng)理蔡劼表示：“摩托羅拉系統全新的WiNG5能夠滿(mǎn)足新一代無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )架構的所有需求。”

據了解，WiNG5采用分布式智能，利用802.11n接入點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò )邊緣直接轉發(fā)數據，而無(wú)需將其發(fā)送到無(wú)線(xiàn)控制器后再傳回，這樣就讓接入點(diǎn)擁有了與控制器一樣的智能，不僅能提高網(wǎng)絡(luò )容量，還能提升網(wǎng)絡(luò )的生存能力，而交換與控制相分離的方式也將使帶寬不再成為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的瓶頸。

另外，WiNG5還可利用智能化的SMARTRF技術(shù)根據環(huán)境自行完成射頻規劃，動(dòng)態(tài)調整AP的發(fā)射功率和工作信道，彌補無(wú)線(xiàn)覆蓋的漏洞。