無(wú)需線(xiàn)纜：用于汽車(chē)制造車(chē)間的無(wú)線(xiàn)解決方案

　　無(wú)線(xiàn)在汽車(chē)廠(chǎng)的應用成為關(guān)注點(diǎn)

　　在這個(gè)高風(fēng)險、競爭激烈和融資困難的行業(yè)，工廠(chǎng)裝配線(xiàn)的任何改變都會(huì )牽動(dòng)管理者的神經(jīng)，還必須提供保持生產(chǎn)競爭力的優(yōu)勢。

　　當汽車(chē)公司站穩腳跟后，越來(lái)越多的企業(yè)紛紛轉向能夠提供高效益的無(wú)線(xiàn)技術(shù)。從采納無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)技術(shù)中獲益的汽車(chē)車(chē)間應用，包括發(fā)動(dòng)機缸體和變速箱加工中心、發(fā)動(dòng)機缸體鏜床工作臺、自動(dòng)化裝配線(xiàn)、始于熱處理爐的發(fā)動(dòng)機缸體輸送機、自動(dòng)化機械臂、和手動(dòng)裝配線(xiàn)開(kāi)關(guān)。機器上開(kāi)關(guān)的信號以無(wú)線(xiàn)方式傳輸給接收器，并隨后與標準PLC或控制器進(jìn)行通信。

　　發(fā)動(dòng)機缸體變速箱加工中心

　　一個(gè)開(kāi)關(guān)便可核實(shí)發(fā)動(dòng)機缸體是否已在加工中心夾具中牢靠的固定住。這對于人身安全、機器完整性和確保最終成品的高品質(zhì)非常重要。開(kāi)關(guān)可以安裝在運動(dòng)夾頭或夾具上，在加工過(guò)程中夾具會(huì )根據需要進(jìn)行旋轉，改變平面或軸向。在夾具轉動(dòng)過(guò)程中電纜會(huì )經(jīng)常彎曲，且金屬切屑和切削液不可避免地會(huì )磨損電纜，因此會(huì )經(jīng)常造成有線(xiàn)開(kāi)關(guān)和傳感器失效并導致生產(chǎn)停工的狀況發(fā)生。而無(wú)線(xiàn)技術(shù)則可以避免這些問(wèn)題。

　　發(fā)動(dòng)機缸體鏜床工作臺

　　在加工單元內的鏜削和鋪板工藝中，夾具工作臺上的開(kāi)關(guān)會(huì )旋轉180°，從而導致有線(xiàn)開(kāi)關(guān)產(chǎn)品中電纜不斷彎曲，最終造成電纜破損。此外，加工過(guò)程中產(chǎn)生的金屬切屑會(huì )磨損電纜護套。無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)和無(wú)線(xiàn)接收器則可避免這些問(wèn)題。

　　自動(dòng)化裝配線(xiàn)

　　自動(dòng)化裝配線(xiàn)上的開(kāi)關(guān)可識別托盤(pán)在每個(gè)裝配站的安放位置，在一條自動(dòng)化裝配線(xiàn)上可能有多達上百個(gè)站點(diǎn)。傳統有線(xiàn)開(kāi)關(guān)安裝在輸送機下方，電纜則鋪設在裝配線(xiàn)地板下的通道中。如果電纜失效，往往很難檢修或進(jìn)行故障排除。電纜更換和重新配置不但費用昂貴，而且會(huì )延長(cháng)停機時(shí)間，從而極大地增加了收益損失。至少帶薪的工廠(chǎng)員工會(huì )處于生產(chǎn)閑置狀態(tài)。在生產(chǎn)鏈的另一端，由于整車(chē)制造停止而造成的損失可達數千美元。在短短的兩分鐘內，停工的裝配線(xiàn)即可造成工廠(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)度落后一整輛汽車(chē)。無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)和接收器則可以方便地進(jìn)行故障排查，并且具有靈活的重新配置選項。

　　無(wú)線(xiàn)技術(shù)的另一個(gè)裝配線(xiàn)應用與車(chē)身定位夾具有關(guān)，該夾具在裝配線(xiàn)上固定并檢驗車(chē)身位置。對于活動(dòng)部件上的應用，有線(xiàn)技術(shù)的完好性會(huì )受到損害，這將導致昂貴的設備更換和重新配置支出?，F在無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)功能已可應用在這樣的定位夾具上，從而提高裝配線(xiàn)的使用壽命、可靠性和重新配置性。

　　始于熱處理爐的發(fā)動(dòng)機缸體輸送機

　　對于較高溫度環(huán)境的應用，硬接線(xiàn)往往難以適用，因為自動(dòng)化工廠(chǎng)管理人員需要經(jīng)常處理線(xiàn)路損壞問(wèn)題。一個(gè)例子就是將發(fā)動(dòng)機缸體從熱處理爐搬運到機加工生產(chǎn)線(xiàn)的輸送機上的開(kāi)關(guān)。隨著(zhù)時(shí)間推移，熱量會(huì )對電纜和連接器造成影響，產(chǎn)生損耗和維護問(wèn)題。無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)解決方案可以消除該問(wèn)題。

　　裝配線(xiàn)上的自動(dòng)機器人

　　裝配機器人在汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)上承擔了越來(lái)越多的繁重工作，并對生產(chǎn)力起到重要作用。開(kāi)關(guān)對機器人保持安全運行至關(guān)重要，可確保機器臂的最大和最小位置在規定的安全參數范圍內，并確保高效運行。電纜和連接器會(huì )因為不斷運動(dòng)而老化，另外當這些部件失效時(shí)，重新配置非常困難和昂貴。無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)不會(huì )受運動(dòng)影響，且有助于確保機器人保持生產(chǎn)進(jìn)度。某些情況下，由于無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)不受電纜約束，可以在任何特定時(shí)間內在機器人的操作區域范圍重新布設開(kāi)關(guān)。如果操作區域發(fā)生了變化，開(kāi)關(guān)可以重新布設以滿(mǎn)足新定義操作區域的要求。

　　手動(dòng)裝配線(xiàn)開(kāi)關(guān)

　　帶有手動(dòng)致動(dòng)器的開(kāi)關(guān)位于自動(dòng)化裝配線(xiàn)的各不同站點(diǎn)上。當生產(chǎn)線(xiàn)發(fā)生問(wèn)題時(shí)，操作人員可觸動(dòng)開(kāi)關(guān)。固定的電纜連接往往限制了對開(kāi)關(guān)的檢修，并提高了電纜布線(xiàn)的復雜性。如果電纜發(fā)生問(wèn)題，故障修理和最終替換與產(chǎn)量損失同等重要。如今，無(wú)線(xiàn)解決方案在遠程操控、快速響應和開(kāi)關(guān)布設等方面提供了更大的靈活性，并且總成本更低。

　　在上述所有應用中，無(wú)線(xiàn)技術(shù)的一個(gè)共同優(yōu)點(diǎn)是減少了連接器或連接點(diǎn)。連接裝置是導致維護問(wèn)題和生產(chǎn)損失最主要的原因之一。

　　未來(lái)趨勢

　　無(wú)線(xiàn)技術(shù)的應用僅僅只是開(kāi)始。自動(dòng)化領(lǐng)域中的無(wú)線(xiàn)適配器可提供額外的可靠性、安全性和用戶(hù)友好特性，而且專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)可以減少維護需求、安裝成本，并可提供更高的靈活性。未來(lái)，我們相信，這項技術(shù)只會(huì )變得越來(lái)越好。

　　正在開(kāi)發(fā)的解決方案致力于擴展為汽車(chē)業(yè)服務(wù)，使汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)更加靈活和堅固耐用。

　　雖然越來(lái)越多的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)轉向無(wú)線(xiàn)技術(shù)，但仍然存在幾個(gè)問(wèn)題。無(wú)線(xiàn)投資會(huì )帶來(lái)什么樣的技術(shù)支持?無(wú)線(xiàn)技術(shù)能否向下或向上兼容軟件?誰(shuí)負責維護軟件和代碼?這些與服務(wù)相關(guān)的問(wèn)題是決策過(guò)程中應該保留的標準問(wèn)題。

　　選擇無(wú)線(xiàn)技術(shù)供應商與最初選擇轉向無(wú)線(xiàn)技術(shù)同樣重要。產(chǎn)品支持、備件替換、封裝產(chǎn)品以適用于當前和未來(lái)電子設備及軟件的能力，這些都構成所選擇技術(shù)投資回報的一部分。當存在機遇時(shí)，服務(wù)供應商和制造商會(huì )很快出現，因此請務(wù)必進(jìn)行嚴格評估。

　　無(wú)線(xiàn)解決方案是目前所知的真正無(wú)電纜生產(chǎn)的唯一確定方法。