Maxim Integrated鋰離子電池監測器現身日立車(chē)輛能源研發(fā)的日產(chǎn)混動(dòng)版探路者

　　Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ：MXIM)宣布公司的鋰離子(Li+)電池監測器被日產(chǎn)汽車(chē)公司采用，應用于面向北美市場(chǎng)的日產(chǎn)混動(dòng)版探路者(Nissan Pathfinder Hybrid)運動(dòng)型多用途汽車(chē)(SUV)。

　　日產(chǎn)混動(dòng)版探路者的Li+電池系統由日立汽車(chē)系統集團旗下的日立車(chē)輛能源公司負責生產(chǎn)，該電池系統采用了Maxim的IC。

　　Maxim的Li+電池監測器提供自診斷及可靠的菊鏈數據通信功能，可輕松滿(mǎn)足汽車(chē)應用中的高壓設計需求。Maxim的高集成度方案能夠使混合動(dòng)力車(chē)的Li+電池系統體積更小、重量更輕、性能更高。搭載日立電池系統及Maxim Li+電池監測器的混動(dòng)版探路者，可實(shí)現比競爭系統更遠的駕駛范圍，電池系統的整體安全性也得以大幅提升。

　　日立汽車(chē)系統公司鋰離子電池研發(fā)部經(jīng)理Koji Masui表示：“Maxim的電池監測IC能夠實(shí)現可靠性更高、體積更小、重量更輕、動(dòng)力更強的Li+電池系統，滿(mǎn)足最新一代混合動(dòng)力汽車(chē)的要求”。

　　Maxim Integrated汽車(chē)應用管理總監Kent Robinett表示：“汽車(chē)市場(chǎng)是Maxim重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，我很欣喜地看到日產(chǎn)混動(dòng)版探路者選擇了我們的電池監測IC。Maxim瞄準下一代EV/HEV動(dòng)力傳動(dòng)系統，并將持續為這一重點(diǎn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)高集成度產(chǎn)品”。

　　作為業(yè)內模擬創(chuàng )新和集成領(lǐng)域的領(lǐng)導者，Maxim能夠將多種不同的模擬功能集成在單一芯片中，從而在眾多半導體公司中脫穎而出。Maxim的高集成度方案能夠幫助用戶(hù)以極高的能效設計尺寸更小的系統。