車(chē)用液晶面板的設計技巧及發(fā)展動(dòng)向分析

大型化

以上介紹的內容大多集中在汽車(chē)導航儀的液晶顯示器，最近幾年汽車(chē)廠(chǎng)商提出，利用液晶顯示器取代傳統機械式行車(chē)信息指針儀表。

過(guò)去某些車(chē)型曾經(jīng)使用液晶、真空熒光管等組件做數字式行車(chē)信息顯示，這類(lèi)顯示器主要特征不論是顏色、顯示內容都是固定，而且都是單功能，目前汽車(chē)廠(chǎng)商提出更換成全彩高畫(huà)質(zhì)液晶顯示器，使用上可以隨時(shí)依照實(shí)際需求自由切換顯示內容，提供駕駛員必要的各種信息。

具體方法是在行車(chē)儀表板既有部位，內嵌8寸左右的TFT液晶顯示器，就可以顯示與傳統機械指針儀表相同的影像，夜間若切換成紅外線(xiàn)攝影機，還可以辨識黑暗場(chǎng)所的動(dòng)物與行人，其實(shí)這種可以切換成夜間影像模式、具備多功能內嵌面板(In-Panel)的液晶顯示器提案，已經(jīng)在2005年被某些汽車(chē)廠(chǎng)商采用，今后可以預期的各式各樣內嵌液晶面板的顯示畫(huà)面，如圖2所示包含引擎轉速、車(chē)速、水/油等行車(chē)信息與導航儀、各種警告顯示、車(chē)輛狀態(tài)，或是利用四周攝影機構成的電子后視鏡影像，或是利用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳送的信息、TV、DVD、在線(xiàn)游戲、電影等應用畫(huà)面等等，因此某些汽車(chē)廠(chǎng)商提出采用畫(huà)面尺寸大于12寸以上的全彩高畫(huà)質(zhì)液晶顯示器，只不過(guò)汽車(chē)廠(chǎng)商私下認為提供的信息如此繁雜，尤其是某些信息要求駕駛員在行車(chē)途中瞬間進(jìn)行判斷，然而隨著(zhù)顯示方法的不同，反而會(huì )使駕駛員更混亂，因此汽車(chē)廠(chǎng)商認為顯示方法必須充分考慮、規劃。此外法規上自主性的規范非常多，因此汽車(chē)廠(chǎng)商幾乎已經(jīng)陷入不得不更加慎重檢討的窘境，不過(guò)整體而言未來(lái)汽車(chē)的儀表板肯定會(huì )朝高畫(huà)質(zhì)全彩液晶顯示器發(fā)展。

圖2整合型汽車(chē)儀表板設計范例

車(chē)用液晶顯示器專(zhuān)用技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向

半穿透型高畫(huà)質(zhì)全彩液晶顯示器

上文曾經(jīng)提到車(chē)用液晶顯示器的輝度必須超越外部光線(xiàn)，不過(guò)半穿透型高畫(huà)質(zhì)全彩液晶顯示器卻積極應用外部光線(xiàn)。半穿透型高畫(huà)質(zhì)全彩液晶顯示器的各畫(huà)素，同時(shí)設有穿透電極與反射電極，如圖3所示，反射電極部位的液晶間隙(CellGap)只有穿透電極的一半，穿透與反射兩電極形成所謂的多間隙(MultiGap)結構，利用這種特殊構造組合穿透與反射的光學(xué)特性，就可以改善顯示畫(huà)面輝度不足的困擾。

圖3半穿透型液晶顯示器的斷面結構

半穿透型高畫(huà)質(zhì)全彩液晶顯示器的反射電極部位光線(xiàn)穿透率會(huì )降低，其結果造成背光照明模塊的畫(huà)面輝度降低，不過(guò)外部光線(xiàn)一旦變亮，利用外部光線(xiàn)的射入，反射電極部位的輝度會(huì )提升，因此半穿透型液晶顯示器在任何外部光線(xiàn)環(huán)境下，都可以維持一定的畫(huà)面識別性。

半穿透型高畫(huà)質(zhì)全彩液晶顯示器若與ASV液晶組合，利用對比、視角范圍、色再現性與視角，還可以大幅改善色彩變化特性。

雙重顯示

駕駛者需要導航畫(huà)面資料，坐在助手席的乘客也希望觀(guān)賞電視的需求越來(lái)越高漲，可以同時(shí)滿(mǎn)足這些需求的就是所謂的雙重顯示(DualView)高畫(huà)質(zhì)全彩液晶顯示器。

基本上這種液晶顯示器是將視差障礙設置在面板畫(huà)素內，再分別輸入不同畫(huà)面影像，觀(guān)看者只能分別從左、右單側視角讀取液晶顯示器的畫(huà)面影像，如此一來(lái)就可以同時(shí)滿(mǎn)足駕駛者與助手席的乘客觀(guān)賞液晶顯示器畫(huà)面的需求。

結語(yǔ)

本文介紹車(chē)用液晶顯示器的開(kāi)發(fā)技巧與今后的發(fā)展動(dòng)向。汽車(chē)正進(jìn)行一場(chǎng)史無(wú)前例的電子化革新運動(dòng)，可以實(shí)時(shí)提供駕駛者必要的各種行車(chē)信息，以及利用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳送技術(shù)，供乘客觀(guān)看TV、DVD、在線(xiàn)游戲、電影等服務(wù)的車(chē)用液晶顯示器，它的重要性與必要性越來(lái)越受到重視。

一般認為不久的將來(lái)車(chē)用液晶顯示器會(huì )完全取代傳統機械式指針儀表板，透過(guò)液晶顯示器與其它電子傳感器、攝影機的組合，可以提供駕駛者安全、舒適的行車(chē)環(huán)境，與此同時(shí)車(chē)用液晶顯示器勢必追求更高的視覺(jué)效果，這意味著(zhù)提升質(zhì)量與可靠性技術(shù)的開(kāi)發(fā)，將成為液晶顯示器系統廠(chǎng)商必須克服的課題。