汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電的昨天、今天和明天
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另一個(gè)體現汽車(chē)信號處理器日益重要地位的趨勢是，無(wú)線(xiàn)信號在更早的信號轉換階段被轉換成數字形式。模擬向數字形式的轉換過(guò)程被提前到信號處理階段來(lái)完成--從基帶端到信號輸出之前的階段，離提供無(wú)線(xiàn)射頻信號的天線(xiàn)更近。這進(jìn)一步證實(shí)了數字信號處理器將在汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮更加重要的作用。
三、汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電DSP引領(lǐng)無(wú)線(xiàn)電設備走向未來(lái)
汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電行業(yè)正在從模擬信號處理向數字信號處理轉變，因為數字信號處理技術(shù)可為無(wú)線(xiàn)電制造商提供改善的無(wú)線(xiàn)電性能、增強的音頻質(zhì)量、極大的靈活性、更短的設計周期、更快的產(chǎn)品面市速度以及成本效益。與10年前開(kāi)發(fā)的第一臺汽車(chē)數字信號處理器相比，現有的汽車(chē)數字信號處理器可在單一芯片內提供更高層次的功能。最新的發(fā)展趨勢將是采用更多的軟件集成功能，更少的硬件模塊。事實(shí)上，飛利浦公司的SAF7730軟件無(wú)線(xiàn)電數字信號處理器將5個(gè)數字信號處理器核心集成在單一芯片上，信號處理過(guò)程完全借助軟件來(lái)完成。
飛利浦公司是第一家提供汽車(chē)數字信號處理器解決方案的半導體供應商，這些處理器針對汽車(chē)市場(chǎng)，在成本和性能方面均得到優(yōu)化。目前，飛利浦公司基于數字信號處理器的汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電解決方案可提供最高水平的集成功能，業(yè)內其他半導體供應商無(wú)人能望其項背。在集成技術(shù)方面，目前大多數半導體制造商提供兩部分及三部分芯片組。而飛利浦公司早在3年前推出的第一代無(wú)線(xiàn)電解決方案（即SAA7701）中，已經(jīng)能夠提供針對汽車(chē)行業(yè)優(yōu)化的兩部分芯片組（調諧及數字信號處理混合功能）。飛利浦目前正在大批量推出第二代數字信號處理器無(wú)線(xiàn)電芯片組，而第三代SAF7730軟件無(wú)線(xiàn)電數字信號處理器樣品也已面市。與此同時(shí)，其他半導體供應商才開(kāi)始提供通用形式的三部分芯片組無(wú)線(xiàn)電解決方案，若應用于更加昂貴的系統，還需要付出更多的努力。
軟件無(wú)線(xiàn)電汽車(chē)數字信號處理器
基于軟件的數字信號處理器是一種簡(jiǎn)單的解決方案，使汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電制造商能方便地增添新性能和獨特功能，而無(wú)需像傳統方案那樣重新設計整個(gè)基于硬件的無(wú)線(xiàn)電集成電路，大大節約時(shí)間和成本。
例如，現有的汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電制造商迫切要求顯著(zhù)改善多徑性能及天線(xiàn)的分集效應，他們以大量嶄新的無(wú)線(xiàn)電性能和廣播標準來(lái)抨擊現有產(chǎn)品。若采用基于軟件的體系結構或中頻（IF）概念，上述問(wèn)題則迎刃而解。制造商可借助新性能改善無(wú)線(xiàn)電功能，通過(guò)簡(jiǎn)單的軟件升級引入產(chǎn)品的差異性，增強無(wú)線(xiàn)電設備性能。
以飛利浦的汽車(chē)軟件無(wú)線(xiàn)電數字信號處理器SAF7730為例。SAF7730提供高度創(chuàng )新的集成功能，它將模擬及數字模塊（混合信號）集成在一個(gè)汽車(chē)數字信號處理器中，包括將模擬中頻輸入、數字無(wú)線(xiàn)電接收及音頻處理、樣本速率轉換器以及數字及模擬音頻輸出集成在單一的汽車(chē)數字信號處理器中。完全通過(guò)軟件實(shí)現信號處理。這一高水平的集成功能在數字中頻汽車(chē)數字信號處理器市場(chǎng)上是絕無(wú)僅有的，在一流的高密度CMOS18收縮處理工藝中，提供了一種具有成本效益的數字中頻解決方案。
軟件無(wú)線(xiàn)電數字信號處理器可提供軟件解決方案所能提供的全部靈活性。因而，飛利浦為客戶(hù)提供了一個(gè)先進(jìn)音頻及無(wú)線(xiàn)電處理性能的軟件庫，可嵌入到SAF7730中。此外，該軟件無(wú)線(xiàn)電系統提供的靈活性可使客戶(hù)集成自己的軟件知識產(chǎn)權，以獲得標新立異的產(chǎn)品。
飛利浦的SAF7730提供自適應超低頻II、音樂(lè )級、多徑相消及天線(xiàn)分集性能，因而能實(shí)現更高級的無(wú)線(xiàn)電接收及音頻質(zhì)量。軟件無(wú)線(xiàn)電數字信號處理器大大改善了現有傳統無(wú)線(xiàn)電廣播的聲音質(zhì)量，為無(wú)線(xiàn)電制造商留下了自由發(fā)揮空間，以改進(jìn)現有的無(wú)線(xiàn)電設計，適應未來(lái)的數字無(wú)線(xiàn)電功能。
遵循這一思路，飛利浦正與iBiquity Digital緊密合作，批量生產(chǎn)第一個(gè)具有成本效益的HD無(wú)線(xiàn)電ASIC半導體解決方案。iBiquity Digital是唯一的數字地面AM及FM無(wú)線(xiàn)電廣播技術(shù)及HD無(wú)線(xiàn)電開(kāi)發(fā)商和許可證發(fā)放商。飛利浦HD無(wú)線(xiàn)電解決方案的第一個(gè)硅片產(chǎn)品預計于2003年7月面市。
總而言之，數字信號處理器將不斷提供具有更廣泛收聽(tīng)范圍的解決方案，讓消費者在更大的區域內接收更多的電臺節目，最大限度地減少不斷調諧以獲得更佳接收效果的需要。數字信號處理器通過(guò)提供帶有較少靜電干擾的改善聲音質(zhì)量，使傳統的模擬AM及FM廣播更加清晰。
數字信號處理器將武裝汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電進(jìn)入未來(lái)。飛利浦的SAF7730已經(jīng)適用于目前的數字無(wú)線(xiàn)電應用系統，若與協(xié)處理器配合使用，可提供有前途的車(chē)載多媒體系統解決方案。
汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電調諧器
與信號處理器相似，目前市場(chǎng)上有兩種類(lèi)型的汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電調諧器--傳統的模擬AM/FM以及數字衛星及HD無(wú)線(xiàn)電調諧器。盡管現有的模擬AM/FM調諧器采用增強的數字技術(shù)及軟件技術(shù)，可提供改善的音頻質(zhì)量，模擬調諧器還是不能提供類(lèi)似CD機的音頻質(zhì)量。為了獲得CD級聲音質(zhì)量，汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電制造商只能采用數字調諧器，如衛星或HD無(wú)線(xiàn)電調諧器。
汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電調諧器在改善接收質(zhì)量方面舉足輕重。目前，飛利浦的精確相鄰信道抑制（Precision Adjacent Channel Suppression，PACS）調諧技術(shù)已經(jīng)成為業(yè)界的事實(shí)標準。該技術(shù)通過(guò)維持微弱AM/FM信號的接收，大大改善了接收質(zhì)量，并最大限度地降低了鄰近無(wú)線(xiàn)電信號的干擾。對消費者來(lái)說(shuō)，這意味著(zhù)更少的音頻靜電及無(wú)線(xiàn)電干擾。
飛利浦是領(lǐng)先的精確相鄰信道抑制無(wú)線(xiàn)電調諧器供應商，占有30％的全球調諧器市場(chǎng)份額。飛利浦持續不斷地在調諧器技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng )新，以提供改善的音頻質(zhì)量。飛利浦的新一代調諧器TEF6860，將為汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電制造商提供改善的性能、成本效益，以及更低的材料成本。
放大器及調節器
“傳統”的元件，如無(wú)線(xiàn)電功率放大器、穩定器及調節器，也經(jīng)歷了變革，并將隨著(zhù)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電的更新?lián)Q代而不斷變化。這些元件尺寸不斷變小，而集成的功能卻不斷增加，為無(wú)線(xiàn)電設備節約了寶貴的空間。飛利浦的IPAS（Integrated Power Amplifier and Stabilizer）是過(guò)去數年放大器變革的最好見(jiàn)證。它是一個(gè)單芯片半導體解決方案，將集成的功率放大器與多電壓調節器組合在一起。
飛利浦的TDA8587J是集成功率放大器及穩定器單芯片，它將一個(gè)4信道18WBTL放大器、一個(gè)多輸出電壓調節器及一個(gè)功率開(kāi)關(guān)集成在小巧的、節省空間的封裝內。它提供了高功率放大及穩定電壓調節功能。TDA8587J是一套完整的、具有成本效益的電源及音頻放大器解決方案，適用于低至中等范圍汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電應用系統。
在飛利浦的集成功率放大器及穩定器芯片問(wèn)世之前，功率放大器及調節器是無(wú)線(xiàn)電中的獨立元件。兩種元件的集成使得原設備制造商能夠簡(jiǎn)化無(wú)線(xiàn)電設計，并減少汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電的制造成本。
旅途中清晰、明快的無(wú)線(xiàn)電效果
隨著(zhù)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電向信息娛樂(lè )的逐步演變，消費者將能隨時(shí)、隨地享受到信息及娛樂(lè )帶來(lái)的樂(lè )趣。不過(guò)，目前的汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電行業(yè)致力于進(jìn)一步改善模擬無(wú)線(xiàn)電功能，同時(shí)為未來(lái)的數字無(wú)線(xiàn)電時(shí)代的到來(lái)做好準備。
飛利浦公司在汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電集成電路方面擁有的豐富經(jīng)驗，是該領(lǐng)域無(wú)庸置疑的領(lǐng)導廠(chǎng)商。隨著(zhù)飛利浦公司逐步從模擬向數字產(chǎn)品的轉向，飛利浦也將繼續引領(lǐng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電的變革步伐。同時(shí)，消費者將更舒服、更方便體驗車(chē)內娛樂(lè )享受。(end)
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