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變頻器加能量回饋單元在行車(chē)上的應用
作者：
時(shí)間：2013-07-04
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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四、參數設置：
變頻器參數：首先進(jìn)行靜止自學(xué)習（參照GD300說(shuō)明書(shū)）在調試如下參數：
P00.01=1（端子運行指令）
P00.11=1（加速時(shí)間）
P00.12=1（減速時(shí)間）
P00.04=45（運行頻上限）
P00.06=0（頻率由鍵盤(pán)數字設定）
P00.10=45 (鍵盤(pán)設定頻率)
P01.01=4（直接起動(dòng)開(kāi)始頻率）
P01.08=1（自由停車(chē)）
P08.28=4 (自動(dòng)復位次數)
RBU參數設定：
P0.00=1（端子控制）
P0.02=4 （開(kāi)關(guān)量慮波次數）
P0.20=3 （自動(dòng)復位次數）
五、改造效果；
開(kāi)機運行運行平穩，無(wú)溜勾現象，起動(dòng)沖擊現象消失，沒(méi)改造前吊五噸鋼材，上升電流為15A，下降電流為16A, 吊同樣的鋼材節能改造后上升電流為7.5A，下降電流為1.5A,經(jīng)抄電表測試節電前很節電后，節電率達到60%，客戶(hù)非常滿(mǎn)意，后期決定再安裝8臺。運行一段時(shí)間如果沒(méi)問(wèn)題再全面改造。
六、試驗證明英威騰GD300加英威騰RBU在行車(chē)提升馬達上節電效果是很明顯的，經(jīng)濟效益也很好值得在各單位廣泛的推廣，為節能減排，減少二氧化碳排放添磚加瓦。
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