飛思卡爾將以顯示器為中心的實(shí)時(shí)嵌入式處理提升到全新水平

　　為滿(mǎn)足日益挑剔的最終用戶(hù)的需求，消費電子、工業(yè)級汽車(chē)信息娛樂(lè )市場(chǎng)迅猛發(fā)展，系統設計人員需要性能更高的處理器，此類(lèi)處理器要運行豐富的用戶(hù)界面，同時(shí)不影響實(shí)時(shí)響應能力和能效。為了實(shí)現這一目標，系統設計人員經(jīng)常被迫在會(huì )增加成本、電路板空間及系統復雜性的多芯片解決方案中進(jìn)行選擇;或對多核處理器進(jìn)行虛擬化，但這又會(huì )對實(shí)時(shí)性能和系統功率產(chǎn)生負面影響。

　　為了應對這一挑戰，飛思卡爾半導體(NYSE:FSL)推出業(yè)內首款在單芯片設計中集成了ARM?Cortex-A9?處理器和ARM?Cortex-M4?處理器的應用處理器。這款設計增強了飛思卡爾旗艦?i.MX?6應用處理器系列的靈活性，提高了性能并降低功耗。

　　飛思卡爾微控制器市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及業(yè)務(wù)拓展全球總監Rajeev?Kumar?表示“飛思卡爾利用其在微控制器、微處理器及異構SoC設計領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和深刻了解，又一次推出業(yè)界首款創(chuàng )新型應用處理器。對于我們的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，這款創(chuàng )新型器件提供了最全面的單芯片解決方案，普遍適用于需要豐富的用戶(hù)界面、實(shí)時(shí)響應能力及優(yōu)化的低功耗運行的應用?！?/p>

　　飛思卡爾i.MX?6應用處理器系列的陣容迅速擴大，在汽車(chē)領(lǐng)域尤為如此，從2012年到2013年，該系列在汽車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量增加了50%。分析公司Strategy?Analytics表示，飛思卡爾應用處理器在汽車(chē)市場(chǎng)的份額排名第二。

　　飛思卡爾將Cortex-M4處理器與Cortex-A級系統相集成，為客戶(hù)提供了經(jīng)濟高效的單芯片解決方案，該解決方案可運行高級操作系統，還提供實(shí)時(shí)響應能力，可幫助客戶(hù)打造新一代互連、高度圖形化、系統感知型器件。飛思卡爾創(chuàng )新型異構應用處理器設計提供了額外的低功耗模式，可大大降低待機功耗，支持外形更小巧精致的設計，并對系統輸入提供快速的實(shí)時(shí)響應。

　　為了支持同時(shí)需要實(shí)時(shí)任務(wù)處理與計算密集型功能的應用，該SoC包含4個(gè)獨立控制的資源域，能夠靈活地對存儲器和外設等系統資源進(jìn)行分區。因此，外設和存儲器存取請求需要經(jīng)過(guò)硬件驗證，從而提供安全的隔離，防止系統資源感染。

　　最新的i.MX?6系列處理器的其他性能包括：

　　·?雙端口千兆位以太網(wǎng)音視頻橋接(AVB)，增強了流量整形和數據包優(yōu)先級劃分功能，適用于高品質(zhì)汽車(chē)服務(wù)及其他應用。

　　·?經(jīng)濟高效的2D和3D圖形處理單元(GPU)，可增強HMI開(kāi)發(fā)。

　　·?靈活的啟動(dòng)選項，支持四SPI和原生NAND支持，還包含與DDR3和低功耗DDR2對接的內存控制器。

　　·?智能集成了標準系統接口，包括多個(gè)UI與無(wú)線(xiàn)連接接口選項，提供系統設計靈活性和較低的總BOM。

　　供貨

　　最新的i.MX?6處理器的阿爾法樣品現已供貨，預計將于2014年第一季度全面生產(chǎn)。這款設計配有一套全面的開(kāi)發(fā)工具和軟件支持，包括面向Cortex-A9處理器的Android和Linux操作系統、面向Cortex-M4?處理器的MQX??OS，以及廣泛的ARM支持社區。此外，飛思卡爾還計劃在第四季度推出新的?i.MX?6系列SABRE板。最新的i.MX?器件成為原有的、目前已出售的?i.MX?6系列產(chǎn)品的一員，提供多個(gè)處理和集成選項，可最大限度地提高靈活性與可擴展性。