地鐵行業(yè)UPS供電系統解決方案

1 城市地鐵通信系統概況

近年來(lái)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，國內各大城市陸續建設城市地鐵，地鐵已經(jīng)是一些大中型城市不可缺少的交通工具。地鐵系統中通信系統是地鐵工程運營(yíng)指揮、企業(yè)管理、服務(wù)乘客和傳遞各種信息的網(wǎng)絡(luò )平臺。系統應具有先進(jìn)性、開(kāi)放性、可靠性、易擴充性、組網(wǎng)靈活性等特點(diǎn)，能傳遞語(yǔ)音、數據、圖像等各種信息的綜合業(yè)務(wù)數字通信網(wǎng)。通信系統在正常情況下應能保證列車(chē)安全高效運營(yíng)，為乘客提供高質(zhì)量的出行服務(wù)，在異常情況下能迅速轉變?yōu)楣┓罏那笤褪鹿侍幚淼闹笓]通信系統。通信系統的重要性決定了通信系統供電設備的可靠性成為重中之重。由于市電電網(wǎng)中接有各種各樣的負載，對電網(wǎng)造成了干擾和污染，惡化了供電質(zhì)量，影響了負載設備的正常運行，導致服務(wù)器的數據丟失等問(wèn)題的產(chǎn)生，給用戶(hù)造成了不可估計的損失。UPS供電系統的建設目的，是通過(guò)UPS供電系統給機房?jì)扔秒娫O備提供高質(zhì)量、不間斷電源，來(lái)保證用電設備正常工作。UPS不間斷電源系統可以解決數據機房電源斷電、電壓尖峰、電壓浪涌、頻率漂移、諧波干擾、過(guò)欠壓、電壓波動(dòng)及噪聲電壓等由市電電源質(zhì)量差對前端設備造成的危害。

一般地鐵工程通信系統由以下13個(gè)子系統組成：

⑴傳輸系統；
⑵專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信系統；
⑶公務(wù)電話(huà)系統；
⑷專(zhuān)用電話(huà)系統；
⑸廣播系統；
⑹電視監視系統；
⑺時(shí)鐘系統；
⑻旅客向導系統；
⑼綜合布線(xiàn)系統；
⑽電源系統；
⑾公用傳輸系統；
⑿公用移動(dòng)通信引入系統；
⒀公安、消防無(wú)線(xiàn)引入系統。

2 地鐵工程電源子系統概述

為了保證通信設備在主電源中斷或波動(dòng)情況下，通信各子系統仍能可靠地工作，地鐵通信系統中電源子系統將承擔全線(xiàn)范圍內所有控制中心、車(chē)站、車(chē)輛段通信設備的供電。因此對供電系統要求有極高的可靠性，要有連續不斷的、高效、安全、可靠的電力供應以保證負載運行。

地鐵工程電源子系統在控制中心、各車(chē)站、車(chē)輛段的通信設備室及電池室內分別設置UPS電源設備，免維護電池?？刂浦行?、各車(chē)站、車(chē)輛段均采用在線(xiàn)式UPS，UPS系統只提供交流220V電源，通信各子系統如采用其它方式電源，由通信各子系統自配的整流裝置產(chǎn)生。

控制中心、各車(chē)站、車(chē)輛段的通信設備室均設有電源監控設備，其通信機房的環(huán)境參數、電源供應情況、電源設備的運行狀態(tài)及故障告警信息將通過(guò)傳輸系統送到控制中心統一監測。

電源子系統需要的設備有UPS、蓄電池組、動(dòng)力環(huán)境監控系統，交流配電屏、雙路電源切換屏、交流配電屏等設備組成。

在世界能源和經(jīng)濟危機突顯的今天，國家在積極倡導企業(yè)節能減排，綠色、節能、環(huán)保這些以前人們不太重視的詞匯現在已經(jīng)深入人心，國內很多城市的地鐵工程也將打造一條綠色的城市軌道交通系統的目標進(jìn)行建設。