地鐵行業(yè)UPS供電系統解決方案

⑴高輸入功率因數(PF>0.99)，總諧波電流低(iTHD3%)，達到潔凈電力與節省能源的效益。
⑵可1+1并聯(lián)使用，無(wú)須外加并聯(lián)控制卡，達到擴充容量或是提升可靠度。
⑶模塊化設計，可依據現況設置并保留未來(lái)的擴充性，達到經(jīng)濟效益最大化。
⑷寬廣的輸入電源范圍，可減少電池放電幾率，適用各種惡劣的電力環(huán)境。
⑸整流器有軟啟動(dòng)設計，可使發(fā)電機供電得到平滑的電力轉移。
⑹使用高頻脈寬調變逆流器及IGBT組件，使UPS具有高性能特性。
⑺符合RoHs標準。
⑻遠程(REPO)與近端(EPO)緊急斷電：可于緊急狀態(tài)下，以面板按鍵或遠程遙控開(kāi)關(guān)，將輸出立即切斷，防止危險擴大。
⑼智慧風(fēng)速控制。
⑽標準配備有多種接口：兩組SNMP插槽、RS232、外部電池溫度和狀態(tài)接點(diǎn)輸出入接口，適用于各類(lèi)型計算機通訊。
⑾利用微處理器技術(shù)執行自我偵測和LCD訊息顯示，并可依實(shí)際的需求設定相關(guān)的參數。
⑿內建SRAM可以?xún)Υ娑噙_500筆數據，提供詳細的運轉狀態(tài)信息，作為管理分析使用。
⒀有手動(dòng)維護和靜態(tài)兩種旁路開(kāi)關(guān)回路，提供維護時(shí)的備用電源。
⒁雙重輔助電源，與雙重靜態(tài)旁路供給電路的控制回路，達到雙重保護、高可靠特性。
⒂逆流器(Inverter)自動(dòng)回復：
①UPS的逆流器在低電池電壓關(guān)機后交流電源恢復時(shí)，可自動(dòng)再啟動(dòng)；
②當超載狀況消除，可由靜態(tài)旁路自動(dòng)轉回逆流器輸出；
③當過(guò)溫狀況消除，可由靜態(tài)旁路自動(dòng)轉回逆流器輸出。
⒃在長(cháng)時(shí)間備用模式操作下，可將警告聲關(guān)閉，而指示燈仍然維持亮燈。
⒄可另外增加外部電池組，以延長(cháng)備用模式的運轉時(shí)間。
(18) 當UPS在旁路模式操作下，可自動(dòng)偵測旁路電壓，若輸入電壓超出限定范圍外，將關(guān)閉輸出以保護電氣設備。