動(dòng)力電池管理系統硬件設計技術(shù) 作者: 時(shí)間:2012-03-18 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈 掃碼關(guān)注獲取最新最全汽車(chē)電子技術(shù)方案與實(shí)用技巧 收藏 后,單體電池的電壓差值不超過(guò)50 mV。整體系統運行性能良好,能夠滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池組應用需要。 上一頁(yè) 1 2 下一頁(yè)
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