<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>

新聞中心

EEPW首頁(yè) > 模擬技術(shù) > 設計應用 > 基于無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的智能公交系統設計(一)

基于無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的智能公交系統設計(一)

作者: 時(shí)間:2013-09-23 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

引言

公共交通具有個(gè)體交通無(wú)法比擬的強大優(yōu)勢,優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統是解決大、中城市交通問(wèn)題的最佳途徑。近年來(lái), 城市公交系統的智能化已成為公共交通研究領(lǐng)域的主要方向。國內現有試運行的系統大部分都采用GPS全球定位系統進(jìn)行定位, 同時(shí)采用GPRS網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行數據傳輸。車(chē)載GPS模塊可以實(shí)時(shí)獲取位置、方向、時(shí)間等導航定位數據, 然后通過(guò)車(chē)載GPRS模塊將數據傳至監控中心, 從而實(shí)現車(chē)輛的定位和監控。監控中心則可將車(chē)輛的實(shí)時(shí)信息或公告信息通過(guò)電子站牌的GPRS模塊發(fā)送給電子站牌,以估算到站時(shí)間和距離, 然后顯示在電子站牌上。盡管現有試運行的系統定位覆蓋面廣、精度高, 可以實(shí)現車(chē)輛的全范圍定位和監控。但在實(shí)際運行過(guò)程中, 仍然存在以下不足:

GPS信號在隧道和高架橋等環(huán)境下會(huì )存在盲點(diǎn);

運行中需將GPS信息通過(guò)GPRS發(fā)到監控中心, 再由監控中心通過(guò)GPRS發(fā)送顯示信息給電子站牌, 因此運營(yíng)費用較高;

GPRS模塊價(jià)格昂貴, 公交車(chē)數量眾多且都必須安裝GPRS模塊, 硬件成本高;

不能實(shí)現公交車(chē)與站牌的通信, 也不能實(shí)現提前報站等服務(wù)。

1 系統總體方案

由于西安城市面積較小, 道路集中, 公交線(xiàn)路密集, 電子站牌間距大多在500米左右, 因此,監控中心沒(méi)有必要對公交車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)全范圍的監控, 而只需知道公交車(chē)的站牌區間范圍便可大致定位。

為吸取現有系統方案的優(yōu)點(diǎn), 克服其缺點(diǎn), 并結合西安城市自身特點(diǎn), 本文把ZigBee短距離引入到智能公交系統中, 對國內現有試運行的智能公交系統普遍采用的GPS定位、GPRS信息傳輸的方案進(jìn)行了數據傳輸方式的改進(jìn), 改進(jìn)后的智能公交系統方案的整體架構如圖1所示。

基于無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的智能公交系統設計(一)

圖1 智能公交系統的總體方案

本系統主要由公交車(chē)終端、電子站牌終端和管理監控中心服務(wù)器三部分組成。

公交車(chē)終端可根據車(chē)載GPS模塊實(shí)時(shí)定位公交車(chē)的位置信息, 并與各個(gè)站牌的位置信息進(jìn)行對比, 當其到達某個(gè)站牌時(shí), 公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音報站, 同時(shí)用LCD屏顯示到站信息。

電子站牌終端和公交車(chē)終端可通過(guò)ZigBee短距離無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行通信。公交車(chē)可實(shí)現提前報站。當公交車(chē)到達某個(gè)站牌后, 便把自己的車(chē)輛信息、狀態(tài)信息等打包發(fā)送給站牌。電子站牌收到管理中心的信息后, 便將公交車(chē)的位置信息顯示在站牌的電子地圖上。

管理中心服務(wù)器和電子站牌終端可通過(guò)GPRS無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行通信。電子站牌終端通過(guò)GPRS模塊的無(wú)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng), 以對收到的公交車(chē)信息進(jìn)行處理并重新封裝, 然后發(fā)送到無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )中。服務(wù)器端一般是連接Internet的PC機, 可通過(guò)TCP/IP協(xié)議接收互聯(lián)網(wǎng)上的信息, 同時(shí)可向電子站牌終端發(fā)送運行線(xiàn)路上公交車(chē)的實(shí)時(shí)位置信息和公告信息。服務(wù)器可通過(guò)數據庫進(jìn)行信息的管理和查詢(xún), 以方便公交公司的管理和調度。

2 系統硬件設計


上一頁(yè) 1 2 下一頁(yè)

關(guān)鍵詞: 無(wú)線(xiàn)通信技術(shù) 智能公交

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專(zhuān)區

關(guān)閉
国产精品自在自线亚洲|国产精品无圣光一区二区|国产日产欧洲无码视频|久久久一本精品99久久K精品66|欧美人与动牲交片免费播放
<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>