毫感科技發(fā)布新產(chǎn)品，8發(fā)8收4D毫米波雷達芯片已回片測試成功

剛剛過(guò)去的2024年，多家自動(dòng)駕駛企業(yè)在納斯達克敲響上市鐘，輔助駕駛、智能駕駛能力也成為汽車(chē)消費者的重要決策因素之一。智能駕駛不是未來(lái)，而是所有人的當下。

對智能駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)，傳感器是它們最重要的“眼睛”，給它們源源不斷地提供道路及環(huán)境信息，支持實(shí)時(shí)駕駛決策。在激光雷達受限于全天候性能不足、傳統雷達探測能力有限的背景下，具有全天候、高角度分別率、低誤報率特性的4D毫米波雷達（也稱(chēng)4D成像雷達）走到了聚光燈下。

2月10日消息，4D成像雷達芯片企業(yè)毫感科技正式發(fā)布其最新產(chǎn)品MVRA188。這顆全球最 高級別集成度的8收8發(fā)MMIC芯片已回片測試成功，車(chē)輛探測距離250米以上，采樣速率最高可達250Msps，將大大增加4D成像雷達的信息采集量，為雷達整體系統性能的大幅提升打下堅實(shí)基礎。

“MVRA188作為高采樣率的8發(fā)8收MMIC，把毫米波雷達的信息量提升了一個(gè)數量級，不僅在環(huán)境感知的分辨率、測距精度以及多目標偵測等領(lǐng)域為汽車(chē)智能駕駛和高級輔助駕駛（ADAS）賦能，還將4D成像雷達射頻前端的成本降低一半以上?！?a class="contentlabel" href="http://dyxdggzs.com/news/listbylabel/label/毫感科技">毫感科技創(chuàng )始人及CEO譚君華表示。

“這種更穩定、更靈活和更具性?xún)r(jià)比的解決方案，將成為4D成像雷達走向大規模應用的重要支撐?！?/p>

高通道數、高采樣率、高性?xún)r(jià)比：4D成像雷達芯片賽道突破性產(chǎn)品

在高級智駕中，與攝像頭相比，傳統毫米波雷達的信息量較低，飽受詬病。4D成像毫米波雷達以更高的通道數改善了這一點(diǎn)，但也帶來(lái)了成本的提升。

其中，射頻前端芯片占據成本一半以上，也是決定4D毫米波雷達表現的重要部件。目前，用于4D毫米波雷達的主流芯片通道數較低，往往通過(guò)多片級聯(lián)的方式來(lái)提高通道數，如兩個(gè)3發(fā)4收芯片組成6發(fā)8收的芯片。此類(lèi)級聯(lián)方案顯著(zhù)提高了射頻前端的成本，系統性能也受限于主流芯片的單芯片性能。

而毫感科技發(fā)布的這顆行業(yè)最高集成度的MMIC芯片，基于單芯片集成8發(fā)射機與8接收機，能夠簡(jiǎn)化系統架構、大幅降低射頻前端成本、提升通道同步性能，單芯片可代替雙片級聯(lián)方案。除單芯片表現出色外，MVRA188還支持多芯片級聯(lián)，滿(mǎn)足L2+及更高級別自動(dòng)駕駛的需求。

目前，MVRA188的三個(gè)關(guān)鍵性能均達到行業(yè)頂 尖水平：中頻帶寬和ADC采樣率、集成全數字鎖相環(huán)的掃頻速率，以及單芯片數據接口帶寬。

攜帶MVRA188的射頻板探測距離達到250米以上

值得一提的是，它的ADC采樣率達到250Msps，是TI、NXP等老牌雷達企業(yè)對標產(chǎn)品的6倍以上。

“這三個(gè)方向的性能提升，意味著(zhù)這顆芯片能讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)看得更寬廣更遠、分辨目標更清晰和更多、測速更加準確和便捷?！弊T君華解釋道。他曾在多家頭部芯片及自動(dòng)駕駛企業(yè)擔任產(chǎn)品研發(fā)和管理職位，工作經(jīng)驗覆蓋汽車(chē)/消費級系統架構設計、數?；旌闲酒O計，對毫米波雷達客戶(hù)需求具有深刻理解。

具體而言，首先，它具有FMCW雷達業(yè)界最高的中頻帶寬與ADC采樣率，可支持最高達100MHz中頻帶寬和250Msps的ADC采樣率，較市面主流MMIC提升6倍以上，大幅拓展無(wú)模糊速度測量范圍，同時(shí)實(shí)現更遠的探測距離與更豐富的目標分辨能力；

同時(shí)，MVRA188具有最高的調頻速率及全數字鎖相環(huán)，可配合高采樣率拓展無(wú)模糊速度，并可實(shí)現動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)Chirp參數配置，方便根據不同駕駛場(chǎng)景切換測量模式；

最后，它擁有行業(yè)最高的單芯片接口帶寬：集成16條LVDS通道，數據帶寬最高可達24Gbps，足以支撐高性能Chirp和高采樣率帶來(lái)的巨大數據增益，用戶(hù)可根據平臺需求靈活搭配通道數。

另外，MVRA188通過(guò)Launch on Package (LOP)封裝，可大幅降低傳輸損耗。

可以說(shuō)，作為具有高通道數、高采樣率特性的射頻芯片，MVRA188完成了4D毫米波雷達芯片領(lǐng)域信息量的重大突破。這也意味著(zhù)，搭載了這顆高集成度射頻芯片的4D成像雷達，能夠以高性?xún)r(jià)比的方式，為智能汽車(chē)提供在各個(gè)駕駛場(chǎng)景、全天候、長(cháng)距離的豐富信息。

集結4D成像雷達夢(mèng)之隊

在4D毫米波雷達領(lǐng)域，TI等老牌廠(chǎng)商已經(jīng)完成一定布局，其低端產(chǎn)品廣泛應用于汽車(chē)安全和工業(yè)場(chǎng)景，憑借穩定的性能和較低的成本在市場(chǎng)中占據了一席之地。然而，由于技術(shù)路線(xiàn)的固化和既有產(chǎn)品線(xiàn)的限制，這些廠(chǎng)商在高端領(lǐng)域的布局相對滯后，難以快速響應市場(chǎng)對更高性能雷達的需求。

而高性能的毫米波雷達，已逐漸成為車(chē)企追求高感知能力的必需品——此前特斯拉4.0拆機報告顯示，特斯拉搭載了一個(gè)高分辨率毫米波雷達，預計BOM（Bill of Materials，物料清單）成本為120美元。

在此背景下，在8發(fā)8收成像雷達領(lǐng)域，毫感科技作為新興企業(yè)，沒(méi)有既有產(chǎn)品線(xiàn)的歷史包袱，直接聚焦于市場(chǎng)需求強烈的最新一代產(chǎn)品。

毫感科技創(chuàng )立于2021年，能在短短三年內完成三代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，得益于其業(yè)界領(lǐng) 先的核心團隊。

據悉，毫感科技團隊成員來(lái)自三星、高通、博通、蘋(píng)果及文遠知行等知名企業(yè)，覆蓋射頻、數?；旌?、數字、天線(xiàn)和系統領(lǐng)域，具備毫米波雷達上下游產(chǎn)業(yè)鏈及芯片設計領(lǐng)域的完整經(jīng)驗。

“毫感科技的團隊在車(chē)載通信以及毫米波雷達芯片領(lǐng)域有多年的技術(shù)積累，有助于打破現有毫米波雷達的性能桎梏，推出更適合高級輔助駕駛的毫米波雷達芯片。團隊采用了下一代4D毫米波雷達芯片的系統架構，在國內率先推出8發(fā)8收的MMIC芯片，市場(chǎng)潛力較大?！焙粮锌萍嫉耐顿Y人、湖杉資本創(chuàng )始合伙人蘇仁宏表示。

憑借團隊深厚的射頻和芯片設計經(jīng)驗，毫感科技的成像雷達芯片產(chǎn)品在通道數，采樣率等關(guān)鍵性能指標上達到行業(yè)領(lǐng) 先水平，同時(shí)針對智能駕駛和ADAS等應用場(chǎng)景進(jìn)行了深度優(yōu)化。

這種“輕裝上陣”的模式使毫感科技不僅在技術(shù)迭代速度上占據優(yōu)勢，還能更靈活地調整研發(fā)策略，以適應快速變化的市場(chǎng)需求，如完成特定需求的預處理、可用于波導新方向等。

“隨著(zhù)AI技術(shù)發(fā)展、主機計算能力提升，雷達領(lǐng)域有著(zhù)算力后移的趨勢，前端射頻芯片的能力會(huì )更聚焦，而我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)已經(jīng)為此做好了準備?！弊T君華表示。

據悉，毫感科技下一代MMIC MVRA288也已經(jīng)流片，比之MVRA188，MVRA288進(jìn)一步增加了MIPI CSI2 DPHY的支持（數據帶寬達到32Gbps），以及增加了FFT以及數據壓縮等功能，更好地支持衛星雷達架構。

搶占4D成像雷達藍海市場(chǎng)

據Grand View Research市場(chǎng)分析，4D毫米波雷達因其高分辨率、全天候工作能力以及對復雜場(chǎng)景的適應性，成為智能駕駛車(chē)輛中不可或缺的關(guān)鍵傳感器之一。和傳統雷達相比，它視野寬、分辨率高、誤報率低，可以探測靜態(tài)物體并追蹤數百個(gè)物體。

4D毫米波雷達不僅適用于高級輔助駕駛（ADAS），還將在全自動(dòng)駕駛時(shí)代扮演核心角色，未來(lái)五年的復合年增長(cháng)率高達17.6%。

未來(lái)，隨著(zhù)智能駕駛技術(shù)的加速普及，4D成像雷達這一藍海市場(chǎng)有望在未來(lái)十年達到百億美元規模，將逐步取代傳統毫米波雷達。

目前，毫感科技的新款4D毫米波雷達芯片已成功完成流片，為其產(chǎn)品在市場(chǎng)上的推廣和應用打下堅實(shí)基礎。該芯片在分辨率、采樣率和成本控制方面均達到業(yè)界領(lǐng) 先水平，可廣泛適用于智能駕駛場(chǎng)景，目前已與行業(yè)領(lǐng) 先智駕廠(chǎng)商展開(kāi)合作。

芯片開(kāi)發(fā)、流片耗時(shí)較長(cháng)，而4D毫米波雷達作為新興產(chǎn)品，對芯片設計、產(chǎn)品理解、及供應鏈量產(chǎn)的要求極高。這也意味著(zhù)在這一藍海市場(chǎng)，毫感已有先發(fā)優(yōu)勢。

據悉，毫感科技已啟動(dòng)Pre-A輪融資，資金將用于更大規模的研發(fā)投入，把4D成像雷達推向各類(lèi)智能應用場(chǎng)景。

未來(lái)，隨著(zhù)新一代雷達產(chǎn)品的陸續推出，毫感科技將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)技術(shù)演進(jìn)，并助力全球智能駕駛市場(chǎng)的快速發(fā)展。