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雷達芯片
雷達芯片 文章 進(jìn)入雷達芯片技術(shù)社區
24 GHz毫米波雷達收發(fā)芯片：推動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展的核心引擎
- 技術(shù)背景毫米波雷達技術(shù)自20世紀末開(kāi)始應用于汽車(chē)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，已成為現代汽車(chē)主動(dòng)安全系統的核心技術(shù)支柱。在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的今天，車(chē)載傳感器系統對雷達芯片提出了更高要求：需要更小的體積、更低的功耗、更強的環(huán)境適應能力，以及更智能的信號處理能力。傳統分立式雷達系統存在的體積過(guò)大、功耗過(guò)高、調試復雜等問(wèn)題，促使半導體行業(yè)向高度集成化的MMIC（單片微波集成電路）方向發(fā)展。STRADA431作為新一代24 GHz收發(fā)器芯片，代表了當前汽車(chē)雷達芯片技術(shù)的最高水平。該芯片將發(fā)射機、接收機、頻率合成器
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 雷達芯片 ADAS STRADA431
汽車(chē)雷達芯片的性能和成本卷出新高度
- 最近，華為和小米先后發(fā)布新款智能電動(dòng)車(chē)。作為新入局者，小米的 SU7 性能還有待觀(guān)察，而對于已經(jīng)發(fā)布多款智能汽車(chē)的華為來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)品迭代能力似乎越來(lái)越強，也越來(lái)越受消費者的歡迎。此次，華為發(fā)布的問(wèn)界 M9，搭載了多項新技術(shù)，特別是在智能駕駛方面，問(wèn)界 M9 全面升級了 HUAWEI ADS 2.0 高級智能駕駛系統，搭載了全新設計的 192 線(xiàn)激光雷達。余承東表示，ADS2.0 的一大突破是不依賴(lài)高精地圖，截至 2023 年 12 月底，將實(shí)現城區、高速、城快 NCA（智駕領(lǐng)航輔助，即高級智能駕駛）的全覆蓋
- 關(guān)鍵字： 雷達芯片 傳感器
恩智浦4D成像雷達芯片加速量產(chǎn) 針對L2等級以上市場(chǎng)
- 恩智浦半導體（NXP）的汽車(chē)雷達產(chǎn)品組合將推出兩項更新，該產(chǎn)品現已用于全球 20 家頂尖 OEM 的設計之中。業(yè)界首款專(zhuān)用的 16 奈米成像雷達處理器恩智浦S32R45 已開(kāi)始量產(chǎn)，首批客戶(hù)量產(chǎn)將于 2022 年上半年展開(kāi)。此外，最新恩智浦S32R41 旨在將 4D 成像雷達的優(yōu)勢擴展至更多車(chē)輛，這些處理器為針對 L2 至 L5 的自動(dòng)駕駛需求所設計，能使 4D 成像雷達進(jìn)行 360 度環(huán)繞感測。 恩智浦旗艦級4D成像雷達芯片加速量產(chǎn)，針對快速成長(cháng)的L2等級以上市場(chǎng)，推出量身打造新產(chǎn)品。成像雷達
- 關(guān)鍵字： 恩智浦 4D成像 雷達芯片
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雷達芯片介紹
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