【供應商亮點(diǎn)】Altilium與捷豹路虎攜手驗證回收電動(dòng)汽車(chē)電池電芯的性能

Source:Getty Images/Bet_Noire

位于英國的電池回收技術(shù)公司Altilium于9月26日宣布，將與捷豹路虎（JLR）合作開(kāi)展一個(gè)開(kāi)創(chuàng )性的項目，該項目將利用從報廢的電動(dòng)汽車(chē)電池中回收的材料生產(chǎn)并驗證電動(dòng)汽車(chē)電池電芯性能。

該項目預計將是英國首次開(kāi)展類(lèi)似研究，旨在通過(guò)Altilium專(zhuān)利的EcoCathode工藝利用回收的陰極活性材料（CAM）生產(chǎn)電池電芯，從而顯著(zhù)降低電動(dòng)汽車(chē)的碳排放。同時(shí)，捷豹路虎計劃在其領(lǐng)先的電池測試設施中對這些軟包電池進(jìn)行全面的驗證研究。

這些電池電芯計劃在英國國家電池制造設施——電池工業(yè)化中心（UKBIC）進(jìn)行生產(chǎn)，使用的回收電池材料將由Altium在英國德文郡新建的小型商業(yè)化ACT2工廠(chǎng)及其ACT1試驗工廠(chǎng)提供。

Altilium在一篇新聞稿中表示，該項目是在英國先進(jìn)推進(jìn)中心最新一輪的先進(jìn)路線(xiàn)市場(chǎng)示范（ARMD）評選結果的支持下實(shí)現。

Altium表示，通過(guò)回收包括鋰、鈷和鎳在內的關(guān)鍵材料，其工藝減少了對新開(kāi)采材料的需求，從而令碳排放減少高達60%。

該項目建立在A(yíng)ltilium此前與英國電池工業(yè)化中心宣布的合作成果之上，該合作得到了英國創(chuàng )新署法拉第電池挑戰賽的資金支持，旨在快速原型制作使用回收陰極活性材料的電動(dòng)汽車(chē)電池電芯。這兩個(gè)項目對于降低Altilium電池回收業(yè)務(wù)規?；\營(yíng)的風(fēng)險，以及幫助加強英國在全球電動(dòng)汽車(chē)供應鏈中的地位，有著(zhù)至關(guān)重要的作用。

由Altilium與捷豹路虎攜手合作的這個(gè)項目也符合法拉第研究所對電池行業(yè)發(fā)展趨勢的預測，該機構預計到2030年，英國對電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)能的需求將達到每年近110吉瓦時(shí)。為了滿(mǎn)足這一需求，英國需要確保獲得制造電動(dòng)汽車(chē)電池所需的大量鋰、鈷和鎳等原材料。

因此，開(kāi)發(fā)一個(gè)可持續的國內電動(dòng)汽車(chē)電池材料供應鏈，對于推動(dòng)英國交通運輸行業(yè)的電氣化發(fā)展變得日益重要。

Altilium首席運營(yíng)官Christian Marston表示：“我們很自豪能與捷豹路虎合作開(kāi)展這一極具開(kāi)創(chuàng )性的項目，這讓我們距離實(shí)現英國電池材料的循環(huán)經(jīng)濟更近一步。通過(guò)證明采用回收材料生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)電池電芯能夠滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的嚴格標準，我們不僅能減少電池生產(chǎn)對環(huán)境的影響，還有助英國建立起一個(gè)更可持續、更有韌性的電動(dòng)汽車(chē)供應鏈。這個(gè)項目是我們實(shí)現電池價(jià)值鏈脫碳，并支持汽車(chē)制造商達到合規要求及可持續發(fā)展目標的重要里程碑?！?/span>

值得注意的是，Altilium正在建造英國最大的綜合性電池回收設施，該設施每年能夠處理15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的電池，并向英國國內的超級電池工廠(chǎng)供應3萬(wàn)噸陰極活性材料。

本文內容來(lái)自S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]收費內容

文章版權歸微信平臺S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]所有