車(chē)路云一體化示范區評價(jià)指標體系研討會(huì )召開(kāi)

開(kāi)在交通強國、汽車(chē)強國、網(wǎng)絡(luò )強國、數字中國建設的大背景下，為積極響應國家五部委關(guān)于車(chē)路云一體化示范城市及兩部委車(chē)路云融合示范通道建設的號召，2024年8月27號，車(chē)路協(xié)同創(chuàng )新聯(lián)合體組織召開(kāi)了車(chē)路云一體化示范區評價(jià)指標體系研討會(huì )。交通運輸部原副部長(cháng)、全國人大常委、中國公路學(xué)會(huì )理事長(cháng)翁孟勇，中國工程院院士、清華大學(xué)教授、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副理事長(cháng)李克強，中國通信學(xué)會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張延川，中國公路學(xué)會(huì )副理事長(cháng)、交通運輸部原總工程師周海濤，車(chē)路協(xié)同創(chuàng )新聯(lián)合體秘書(shū)長(cháng)、中國公路學(xué)會(huì )自動(dòng)駕駛委員會(huì )主任冉斌，西安建筑科技大學(xué)校長(cháng)、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副理事長(cháng)趙祥模，交通運輸部路網(wǎng)監測與應急處置中心黨委書(shū)記、主任李斌，交通運輸部公路局技術(shù)管理處副處長(cháng)賀志高等領(lǐng)導和專(zhuān)家，全國20個(gè)示范城市、8個(gè)示范省的行業(yè)主管部門(mén)和主要建設單位代表，以及來(lái)自交通、汽車(chē)、通信、互聯(lián)網(wǎng)科技的行業(yè)機構、社會(huì )組織、高等院校、科研機構、企事業(yè)單位等機構的代表出席會(huì )議。

車(chē)路協(xié)同創(chuàng )新聯(lián)合體開(kāi)展的“車(chē)路云一體化示范區評價(jià)指標體系”研究工作旨在為示范區提供一套科學(xué)、公正、具有前瞻性和可操作性的評估標準，以引導和推動(dòng)示范區在車(chē)路云一體化領(lǐng)域的持續創(chuàng )新和發(fā)展，為現有及未來(lái)的示范區建設提供重要參考，進(jìn)而促進(jìn)車(chē)路云一體化技術(shù)的廣泛應用與健康發(fā)展。

車(chē)路協(xié)同創(chuàng )新聯(lián)合體秘書(shū)長(cháng)冉斌首先介紹了車(chē)路云一體化示范區的評價(jià)指標體系，發(fā)言提到需要建立一套操作性比較強的、比較前瞻性的，相對科學(xué)、公正的評估標準，從而對它進(jìn)行引導和評估。

中國工程院院士、清華大學(xué)教授，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副理事長(cháng)李克強對評價(jià)指標體系進(jìn)行了詳細的解讀，強調了要建立一個(gè)全面的評價(jià)指標體系，這不僅將幫助統一技術(shù)和應用標準，也將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，提高示范區建設的透明度和監管效果。

中國通信學(xué)會(huì )車(chē)聯(lián)網(wǎng)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)胡延明代表中國信息通信科技集團有限公司副總經(jīng)理陳山枝，解讀了評價(jià)指標體系，并提到當前正在推動(dòng)新一代車(chē)路云一體化系統，其中車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信在車(chē)路云整合中扮演關(guān)鍵角色，為實(shí)現交通安全、交通效率提升和智能化管理提供支持。

在接下來(lái)的交流研討環(huán)節中，與會(huì )專(zhuān)家、省市代表、領(lǐng)導共同探討了車(chē)路云一體化示范區評價(jià)指標體系的未來(lái)發(fā)展方向，主要觀(guān)點(diǎn)總結如下：

1.建立統一的評價(jià)體系對行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，并強調技術(shù)指標的重要性，建議信息安全應成為獨立的二級指標。

2. 應簡(jiǎn)化評價(jià)體系，提高可操作性，并建議將信息安全提升為獨立指標，以突出其重要性。

3. 建議進(jìn)一步深化車(chē)路云的總體考慮，提出按功能和區域分類(lèi)設置技術(shù)指標，以更好地應對不同場(chǎng)景的需求。

4.車(chē)路云一體化的核心在于一體化操作，建議根據車(chē)路云的協(xié)同程度設置不同級別的評定標準，以推動(dòng)實(shí)際應用的發(fā)展。

5. 評價(jià)體系應更加聚焦于技術(shù)引領(lǐng)和行政壁壘的消除，以促進(jìn)車(chē)路云一體化的高質(zhì)量發(fā)展。

最后，冉斌提出了下一步行動(dòng)計劃和目標。首先，聯(lián)合體工作組將整理本次研討會(huì )的內容，制作成簡(jiǎn)報，并發(fā)送給參會(huì )代表、主要領(lǐng)導和相關(guān)部委。其次，工作組將根據領(lǐng)導和專(zhuān)家的建議，進(jìn)一步深化和完善相關(guān)文檔。同時(shí)，將與20個(gè)示范城市和8省市示范通道進(jìn)行對接，以推進(jìn)車(chē)路云一體化的發(fā)展。這次會(huì )議不僅為相關(guān)領(lǐng)域的政策制定和技術(shù)進(jìn)步提供了理論支持和實(shí)踐指南，也強化了行業(yè)內的交流與合作，對車(chē)路云一體化的發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。