車(chē)企爭相入局生成式人工智能

毋庸置疑，生成式人工智能（GenAI）已經(jīng)引起了極大的關(guān)注，與當今大多數行業(yè)一樣，生成式人工智能工具已經(jīng)在汽車(chē)行業(yè)隨處可見(jiàn)。為什么呢？從簡(jiǎn)化流程、提高效率、降低成本、自動(dòng)化軟件到改善績(jì)效指標，當今幾乎所有的汽車(chē)流程都能從人工智能驅動(dòng)的工具中受益。

在眾多當今可用的生成式人工智能工具和應用中，ChatGPT因其多樣用例而深受汽車(chē)行業(yè)的歡迎。對于仍然缺乏生成式人工智能專(zhuān)業(yè)知識的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，現在是時(shí)候通過(guò)戰略合作進(jìn)行能力建設來(lái)縮小這一差距了。在現有技術(shù)平臺上開(kāi)展試點(diǎn)項目可以幫助車(chē)企以低風(fēng)險的方式建立專(zhuān)業(yè)知識，而與經(jīng)驗豐富的科技公司建立合作關(guān)系可以幫助加快能力的交付。

Source: S&P Global Mobility

S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]認為，汽車(chē)制造商將需要與其選擇的人工智能技術(shù)提供商密切合作。這種合作伙伴關(guān)系不僅將改善車(chē)輛數據收集過(guò)程，還將建立先進(jìn)大型語(yǔ)言模型培訓，以提高整體人工智能熟練度，并提供全面的服務(wù)和功能。

梅賽德斯-奔馳一直在美國90多萬(wàn)輛汽車(chē)中進(jìn)行ChatGPT的Beta測試，以探索人工智能工具如何增強MBUX語(yǔ)音控制功能的直觀(guān)性。梅賽德斯-奔馳還在量產(chǎn)車(chē)輛中測試ChatGPT，以加速智能工具在MO360數字生產(chǎn)生態(tài)系統中的使用。

寶馬將ChatGPT整合到其iDrive系統中，讓駕駛員可以使用自然語(yǔ)言語(yǔ)音命令來(lái)控制汽車(chē)的各種功能。

通用汽車(chē)公司與谷歌圍繞谷歌云的對話(huà)式人工智能技術(shù)Dialogflow開(kāi)展了廣泛的合作，該技術(shù)為汽車(chē)制造商于2022年推出的安吉星交互式虛擬助理（IVA）提供了支持。利用Dialogflow，IVA為安吉星會(huì )員提供路線(xiàn)規劃和導航幫助，包括逐向道路導航。

大眾成為首家將ChatGPT作為標配提供的量產(chǎn)汽車(chē)制造商，它在2024國際消費電子展上展示了首批將該技術(shù)集成到其IDA語(yǔ)音助手的汽車(chē)。大眾的ChatGPT版本由Cerence Chat Pro提供技術(shù)支持，將從2024年第二季度開(kāi)始在以下車(chē)型中推出：ID.71、ID.4、ID.5、ID.3、全新Tiguan、全新Passat以及新款Golf。

Source: S&P Global Mobility

標致已將ChatGPT集成至其i-Cockpit座艙中，并可通過(guò)語(yǔ)音助手“OK Peugeot”激活。通過(guò)將ChatGPT集成至車(chē)輛，標致旨在提升其語(yǔ)音助手的體驗，使其更具交互性、無(wú)縫性并且用戶(hù)友好。

斯柯達跟隨其母公司大眾汽車(chē)的腳步，計劃從2024年中期起將Cerence車(chē)規級ChatGPT作為標配功能面向客戶(hù)提供。

Stellantis旗下DS Automobiles品牌將從2024年3月起將ChatGPT作為所有配備DS IRIS語(yǔ)音助手車(chē)型的標配功能。由SoundHound Chat AI提供支持，在18個(gè)國家可支持13種語(yǔ)言，DS IRIS可以回答來(lái)自數百個(gè)領(lǐng)域的廣泛?jiǎn)?wèn)題。

特斯拉Autopilot系統使用人工智能算法（卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )、循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )和強化學(xué)習）來(lái)增強汽車(chē)高級駕駛輔助功能的性能。去年11月，特斯拉還推出了一款名為Grok的人工智能聊天機器人，目前尚處于測試模式。

法拉第未來(lái)在其首款量產(chǎn)車(chē)FF 91中集成了其生成式人工智能產(chǎn)品堆棧。通過(guò)這個(gè)堆棧，該公司將其基礎人工智能能力與ChatGPT、GPT-4等先進(jìn)模型整合在一起，以實(shí)現車(chē)輛中的一系列個(gè)性化應用。

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