瑞薩高性能SoC助力汽車(chē)ADAS

汽車(chē)自19世紀首次亮相，到如今已發(fā)生許多變化。80年代末出現的GPS汽車(chē)導航系統是第一個(gè)基于半導體的駕駛輔助系統，因而備受關(guān)注。如今，幾乎所有汽車(chē)中都會(huì )使用ABS（防抱死制動(dòng)系統）和ESP（電子穩定程序）。它們都使用高品質(zhì)的電子設備以保障駕駛員和乘客們的安全。60年代的人們對于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的夢(mèng)想終究在現代得以實(shí)現——就在幾年的時(shí)間里。

ADAS 和 AD 需要在車(chē)輛周?chē)褂脭z像頭、毫米波雷達、激光雷達和超聲波雷達等多個(gè)傳感器。 因此，ADAS 和 AD 應用需要片上系統芯片 (SoC) 的高端計算能力，來(lái)分析汽車(chē)的周?chē)h(huán)境并進(jìn)行認知計算處理。

瑞薩的目標是為客戶(hù)提供高性能的計算芯片，并且專(zhuān)注于功能安全和低功耗，這也是車(chē)載產(chǎn)品選項的兩個(gè)必要要求。 使用我們的高度可擴展產(chǎn)品系列，可靈活地開(kāi)發(fā)具有可重復使用設計和軟件功能的平臺解決方案，從而降低開(kāi)發(fā)成本并加快新產(chǎn)品的推出。

從ADAS到AD

然而，在汽車(chē)制造商和消費者達到自動(dòng)駕駛這一最終目標之前，發(fā)展勢頭正猛的輔助駕駛系統將經(jīng)歷大規模的研發(fā)。

ADAS的首要目標是為駕駛員提供安全方面的幫助——這對駕駛員、其它機動(dòng)車(chē)輛和行人都具有安全意義。除此之外，ADAS不僅應該提高駕駛舒適度，最重要的是平衡經(jīng)濟和環(huán)境。

在過(guò)去幾十年中，瑞薩電子已成為汽車(chē)領(lǐng)域的主流MCU和SoC供應商;而輔助和自動(dòng)駕駛正是瑞薩電子的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

ADAS和自動(dòng)駕駛應用需要SoC的高端計算能力來(lái)分析汽車(chē)周?chē)h(huán)境和認知計算處理;此外，需要低能耗控制功能來(lái)安全舒適地駕駛汽車(chē)。

Renesas autonomy?

最終，由于這些元素對ADAS和AD至關(guān)重要，因此瑞薩電子推出了Renesas autonomy，一個(gè)開(kāi)放、創(chuàng )新且值得信賴(lài)的輔助和自動(dòng)駕駛平臺。

開(kāi)放性

Renesas autonomy 平臺為客戶(hù)提供了自行開(kāi)發(fā)應用程序，或從瑞薩電子或其合作伙伴處選擇解決方案的選項。生態(tài)系統涵蓋了與瑞薩電子提供的產(chǎn)品相結合的合作伙伴，可大大縮短產(chǎn)品上市速度。

創(chuàng )新性

Renesas autonomy 平臺為客戶(hù)提供了最合適的核心選項。

瑞薩電子提供廣泛、靈活的可編程內核，適用于高度優(yōu)化的硬件加速器，以最低功耗提供最高性能，專(zhuān)門(mén)用于執行目標檢測的算法、分類(lèi)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )。

功能安全是ADAS和AD的關(guān)鍵。瑞薩電子已于2008年在P系列MCU中實(shí)現了首批安全功能，并通過(guò)了ISO 26262認證，其中包括集成安全概念。這同樣適用于R-Car系列，它也帶有安全的操作系統。

值得信賴(lài)

The R-Car SoCs 和 RH850 MCUs 路線(xiàn)圖提供了構建入門(mén)級到高端產(chǎn)品所需的可擴展性，確保了具有成本競爭力的解決方案以及已開(kāi)發(fā)的算法、功能塊和應用程序的高度可重用性。

對于自動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，瑞薩電子是至關(guān)重要的半導體供應商，2015年提供近10億個(gè)SoC和MCU。秉承其“質(zhì)量”的政策，瑞薩電子的產(chǎn)品代表著(zhù)優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)質(zhì)量。

對ADAS和AD的承諾

Renesas autonomy 解決方案平臺是一個(gè)開(kāi)放、創(chuàng )新、值得信賴(lài)的輔助和自動(dòng)駕駛平臺，并向客戶(hù)承諾：“汽車(chē)駕駛的未來(lái)由您決定?！?/p>

入門(mén)套件和解決方案套件

立即開(kāi)始開(kāi)發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統 (ADAS) 和自動(dòng)駕駛 (AD)，以及包含有瑞薩電子的 R-Car 片上系統和 RH850 微控制器的套件。

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