特斯拉平價(jià)款Model 2沒(méi)了？ 馬斯克怒駁斥

美國電動(dòng)車(chē)大廠(chǎng)特斯拉可能推出入門(mén)平價(jià)車(chē)款「Model 2」的消息早已流傳有一段時(shí)間。投資人莫不希望這款據傳定價(jià)2.5萬(wàn)美元的平價(jià)電動(dòng)車(chē)能夠帶動(dòng)陷入成長(cháng)困境的特斯拉業(yè)績(jì)?？墒峭饷铰吠干缛涨皡s驚曝，這款特斯拉承諾以久的平價(jià)車(chē)款計劃已經(jīng)告吹。消息曝光后，特斯拉執行長(cháng)馬斯克在旗下社群平臺X上怒批，「路透社（又）在說(shuō)謊」！

馬斯克杠上媒體已經(jīng)不是新聞?！度A爾街日報》、《紐約時(shí)報》、彭博社等美國權威媒體都曾領(lǐng)教過(guò)馬斯克的怨懟發(fā)言。這次惹毛馬斯克的導火線(xiàn)是路透社5日爆出的獨家消息。報導中引述消息人士發(fā)言，指稱(chēng)特斯拉已經(jīng)取消入門(mén)款Model 2的研發(fā)工作，轉而開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)。

由于Model 2被視為特斯拉未來(lái)最重要的新車(chē)型，因此路透社的消息發(fā)布后，特斯拉股價(jià)隨即崩跌6%。馬斯克憤而現身X平臺，怒斥這是路透社又在撒謊。在他辟謠之后，特斯拉股價(jià)跌幅雖然收斂，但終場(chǎng)仍下挫3.63%，為美股「科技七巨頭」（Magnificent Seven）當中唯一收黑者。

Reuters is lying (again)

— Elon Musk (@elonmusk)

馬斯克雖然發(fā)文暗諷路透社報導錯誤，但他并未具體指出任何錯誤消息。陸媒新浪科技則指出，路透社報導中提到的行業(yè)背景顯然是馬斯克無(wú)法否認的。而曾經(jīng)引領(lǐng)全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)潮流的特斯拉，如今已經(jīng)陷入大陸電動(dòng)車(chē)行業(yè)的包圍，面臨著(zhù)從未有過(guò)的激烈市場(chǎng)競爭。

路透社報導中直言，特斯拉之所以放棄廉價(jià)入門(mén)車(chē)款，是因為面臨中國車(chē)企的激烈競爭。中國電動(dòng)車(chē)制造商甚至可以提供低至1萬(wàn)美元的售價(jià)。面對大陸競爭對手，特斯拉原本預計推出的2.5萬(wàn)美元Model 2根本毫無(wú)招架能力。

新浪科技強調，所謂的1萬(wàn)美元中國電動(dòng)車(chē)可不是山寨車(chē)，而是新能源巨頭比亞迪已經(jīng)上市的「海鷗」。這款售價(jià)不到7萬(wàn)元人民幣的電動(dòng)車(chē)，加上比亞迪在墨西哥建廠(chǎng)的消息，已經(jīng)引發(fā)了美國媒體與政界的高度關(guān)注。報導中指出，海鷗是近期美國政界不斷提及大陸電動(dòng)車(chē)威脅，而拜登政府祭出總統行政令施壓中國電動(dòng)車(chē)的直接因素。

不過(guò)新浪科技報導中也點(diǎn)出，盡管特斯拉市值急劇下滑，目前縮水到5250億美元，但仍是當前市值最高的車(chē)企，遠超過(guò)其他汽車(chē)同業(yè)，日本豐田汽車(chē)則以3970億美元排名第2。