特斯拉股價(jià)暴跌超9% 馬斯克財富蒸發(fā)160億美元

10月20日消息， 美國電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉股價(jià)周四下跌了9.3%，收于每股220.11美元。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）個(gè)人財富隨之蒸發(fā)161億美元（約合1180億元人民幣）。

特斯拉前一天發(fā)布的財報顯示，第三季度的營(yíng)收為233.5億美元，調整后每股收益為0.66美元，營(yíng)收和利潤均低于分析師的平均預期。這是自2019年第二季度以來(lái)特斯拉首次未能達到預期的利潤和營(yíng)收。

作為全球首富，馬斯克的財富達到了2096億美元。大部分財富來(lái)自他持有的13%特斯拉股票，但是由于公司股價(jià)的暴跌，他的財富減少了161億美元。

在財報電話(huà)會(huì )議上，馬斯克對全球經(jīng)濟形勢持消極態(tài)度。他表示對高利率環(huán)境感到擔憂(yōu)，指出這使得消費者更難購買(mǎi)汽車(chē)。特斯拉之前報告稱(chēng)，今年第三季度交付了435,059輛電動(dòng)汽車(chē)，這是首次出現單季銷(xiāo)量下滑，并且利潤率降至四年來(lái)的最低水平。

盡管全球宏觀(guān)經(jīng)濟形勢不佳，但是馬斯克的財富在2023年仍然增長(cháng)了700多億美元，并且特斯拉股價(jià)也出現了反彈。在短暫被LVMH集團的伯納德·阿爾諾(Bernard Arnault)短暫超越后，馬斯克再次以巨大的優(yōu)勢成為全球首富。

馬斯克表示，特斯拉正努力降低單車(chē)成本，這將成為在墨西哥“全力”建設新工廠(chǎng)之前的首要任務(wù)。

馬斯克在財報電話(huà)會(huì )議上說(shuō)：“我們必須讓我們的產(chǎn)品更實(shí)惠，這樣人們才能買(mǎi)得起?！?/p>

盡管面臨困境，特斯拉堅決表示要在年底前交付180萬(wàn)輛新車(chē)。特斯拉仍然是全球市值最高的汽車(chē)制造商，并計劃在今年11月份交付首輛Cybertruck電動(dòng)皮卡，比原計劃晚了大約兩年。

美國銀行分析師重申對特斯拉股票的中性評級，并下調了特斯拉第四季度和未來(lái)幾年的業(yè)績(jì)預期，原因是公司“毛利率較低”。分析師們還對馬斯克花這么多時(shí)間討論全球經(jīng)濟表示驚訝。

美國銀行分析師在周四的一份報告中寫(xiě)道：“有趣的是，馬斯克花了大量時(shí)間泛泛而談宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境和當前高利率的影響?！?/p>

摩根士丹利分析師也表示，盡管特斯拉第三季度業(yè)績(jì)令人失望，但圍繞經(jīng)濟的“謹慎評論”是“為股票的即時(shí)反應定下了基調”。

摩根士丹利分析師寫(xiě)道：“在我們看來(lái)，2023年第三季度的財報電話(huà)會(huì )議是我們多年來(lái)聽(tīng)到的最謹慎的特斯拉電話(huà)會(huì )議之一?！彼麄冋J為特斯拉對利率的擔憂(yōu)是合理的，但同時(shí)也質(zhì)疑特斯拉的謹慎是否是因為行業(yè)競爭加劇或市場(chǎng)需求放緩。

馬斯克在財報電話(huà)會(huì )議上還表示，他希望“降低對Cybertruck電動(dòng)皮卡的預期”。他強調，這款車(chē)需要一年或更長(cháng)時(shí)間才能成為“正現金流的主要貢獻者”，而且大規模生產(chǎn)這款車(chē)面臨挑戰。

“我們是在自掘墳墓，”馬斯克說(shuō)。

德意志銀行分析師對馬斯克的措辭感到擔憂(yōu)。

德意志銀行分析師在一份報告中寫(xiě)道：“特斯拉第三季度的利潤不及預期，再加上對汽車(chē)需求、2024年前景、Cybertruck電動(dòng)皮卡緩慢昂貴的增長(cháng)態(tài)勢，以及下一代平臺不確定時(shí)間表發(fā)表了一番相對謹慎的前瞻性評論，更讓我們擔心明年特斯拉的基本面會(huì )面臨更多挑戰?！?/p>

分析師們一直對特斯拉2024年的前景表示擔憂(yōu)。