慧翰股份&江波龍打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案 應用FORESEE車(chē)規級eMMC
慧翰股份&江波龍打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案 應用FORESEE車(chē)規級eMMC
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202307/448934.htm
??汽車(chē)數智化浪潮下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正進(jìn)入新的發(fā)展階段,汽車(chē)智能部件進(jìn)入高速成長(cháng)期。車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端作為整車(chē)外部聯(lián)網(wǎng)的通訊和控制中心,負責車(chē)輛的信息娛樂(lè )聯(lián)網(wǎng)、遠程連接控制等功能。隨著(zhù)智能駕駛不斷向高階發(fā)展,無(wú)論是車(chē)端計算還是車(chē)路協(xié)同,對通信能力、存儲能力的要求也越來(lái)越高。
??為此,慧翰微電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)慧翰股份)與江波龍(股票代碼:301308)在車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端應用上開(kāi)展合作,共同推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
??聯(lián)合打造車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端
??慧翰股份致力于車(chē)聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應,主要產(chǎn)品包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端、汽車(chē)及工業(yè)級BT/WiFi/LTE等物聯(lián)網(wǎng)智能模組、嵌入式核心算法等,是全球少數能研發(fā)并量產(chǎn)汽車(chē)級?LTE?模組及車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端的供應商之一。
??5月16日,高工智能汽車(chē)研究院發(fā)布2021年度中國市場(chǎng)乘用車(chē)(國產(chǎn))車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端一級供應商標配搭載量排行,慧翰股份以42.62(萬(wàn)臺)的新車(chē)搭載上險量,位居國內市場(chǎng)前列。
??其中,慧翰股份車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端4.0內部搭載了江波龍的FORESEE車(chē)規級eMMC,憑借雙方產(chǎn)品在車(chē)載電子領(lǐng)域的核心競爭力,該款車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端已廣泛應用于上汽集團等國產(chǎn)汽車(chē)品牌中。
(慧翰股份車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端)
??車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案:車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端
??慧翰股份車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端4.0產(chǎn)品主要實(shí)現4G?TDD/FDD汽車(chē)前裝無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù),4G無(wú)線(xiàn)通信最高支持LTE?CAT4,車(chē)身無(wú)線(xiàn)通信支持802.11ac?&?2.4G短距離無(wú)線(xiàn)通信,大幅提升通信速率。同時(shí)產(chǎn)品還支持100base?T1車(chē)用以太總線(xiàn)架構,為ADAS和自動(dòng)駕駛提供支撐。
??產(chǎn)品配合內置的FORESEE車(chē)規級eMMC(Grade3),讓設備擁有高耐久、高速響應、完整準確的數據存儲性能,在-40℃~85℃的極端惡劣環(huán)境下依然能夠實(shí)現車(chē)輛遠程監控、遠程控制、安全監測和報警、遠程診斷等多種在線(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用,為用戶(hù)提供更安全便捷的駕駛體驗。
(產(chǎn)品參數)
??FORESEE?車(chē)規級eMMC使用評價(jià)
??慧翰股份產(chǎn)品負責人表示,汽車(chē)逐漸走向數據化,車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端承接車(chē)輛與云端的數據通道,將收集、記錄到的汽車(chē)行駛數據,存儲在系統當中,系統對這些數據進(jìn)行解析后,出現在顯示屏上。因此,車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端有著(zhù)保護數據安全可靠的責任,這也讓慧翰股份在存儲器的選型上,有很高的要求。
??合作期間,江波龍在質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)、供應等方面表現穩定,FORESEE?車(chē)規級eMMC經(jīng)過(guò)公司的長(cháng)期測試后脫穎而出,各方面指標均能夠符合車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端的要求,目前雙方正在評估進(jìn)一步的合作機會(huì )。
(2020-2025年中國乘用車(chē)車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端裝配量)
??展望
??隨著(zhù)4G到5G的升級,5G+V2X將成為下一代車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端的主要形態(tài)之一,同時(shí)技術(shù)門(mén)檻也將會(huì )有大幅提升。面對新一輪機遇,慧翰股份與江波龍將積極布局5G車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端市場(chǎng),雙方發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,持續深耕車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,提高市場(chǎng)競爭力。
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