Canalys：一季度中國新能源乘用車(chē)標配 L2 輔助駕駛批發(fā)量 82.6 萬(wàn)輛

IT之家 7 月 18 日消息，@Canalys 科納仕咨詢(xún) 發(fā)文表示，2023 年第一季度中國（含進(jìn)口）新能源乘用車(chē)前裝標配 L2 輔助駕駛批發(fā)量 82.6 萬(wàn)輛，搭載率提升至 62.2%。其中，前裝標配 L2 + 輔助駕駛的新車(chē)批發(fā)量為 17.5 萬(wàn)輛。

圖源 Canalys

第一季度大中華區前裝 L2 + 新能源乘用車(chē)批發(fā)量中，理想汽車(chē)占比最高，達 32%；其次是蔚來(lái)汽車(chē)（17.4%），騰勢汽車(chē)排名第三（14.7%）。

L2 + 輔助駕駛芯片供應商方面，英偉達幾乎占據了“半壁江山”，市占率高達 44.2%；其次是地平線(xiàn)（15.1%），華為排名第三（3.7%）。報告原文點(diǎn)此進(jìn)入。

IT之家此前報道，一季度新能源乘用車(chē) L2 + 級輔助駕駛的裝車(chē)占比已經(jīng)達到了 4.9%，同比增加了 4.2 個(gè)百分點(diǎn)，而目前市場(chǎng)上還沒(méi)有在售的 L2 + 級燃油車(chē)。

超過(guò) 70% 的 24 萬(wàn)元以上價(jià)位新能源乘用車(chē)達到了 L2 + 級的輔助駕駛能力，同價(jià)位的燃油車(chē)占比僅有兩成左右。