蔚來(lái)與恩智浦開(kāi)展4D成像雷達合作

● 恩智浦的成像雷達技術(shù)通過(guò)大幅提高傳感器分辨率和擴展檢測范圍，幫助蔚來(lái)實(shí)現高級別智能駕駛功能

● 擴展的雷達功能使汽車(chē)能夠更準確地識別、區分和歸類(lèi)物體，帶來(lái)更多安全性和駕駛舒適性

● 恩智浦成像雷達芯片組是先進(jìn)、高性能前置雷達應用的理想選擇，賦能L2+級及更高自動(dòng)駕駛服務(wù)的實(shí)現

中國上?！?023年5月5日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布，全球高端智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導品牌蔚來(lái)將采用恩智浦領(lǐng)先的汽車(chē)雷達技術(shù)，包括其突破性的成像雷達解決方案。恩智浦最新的4D成像雷達解決方案具有遠超于傳統雷達的強大技術(shù)優(yōu)勢，將幫助車(chē)輛顯著(zhù)提高前置雷達性能，使其能在高速公路、復雜的城市場(chǎng)景、以及遠達300米的距離內識別和分類(lèi)其他車(chē)輛、弱勢道路使用者或物體，為汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)更高的道路安全性和駕駛舒適性。 

如今，汽車(chē)制造商越來(lái)越注重在車(chē)輛中引入安全和便利功能，以將自動(dòng)駕駛服務(wù)提升到一個(gè)新的水平。恩智浦的成像雷達技術(shù)將雷達的功能從測量距離和速度擴展到包括檢測方向、到達角和水平高度。高分辨率點(diǎn)云增強了環(huán)境映射和場(chǎng)景理解，能夠在測量物體速度的同時(shí)檢測和分類(lèi)超出人眼視線(xiàn)范圍的物體，幾乎不受天氣或光照條件的影響。該技術(shù)使汽車(chē)能“看到”一輛摩托車(chē)靠近一輛大型送貨卡車(chē)，或者一個(gè)孩子正進(jìn)入停放的汽車(chē)之間，是提高道路安全、保護生命的關(guān)鍵。 

恩智浦的成像雷達解決方案是先進(jìn)、高性能前置雷達應用的理想選擇。它們屬于恩智浦雷達產(chǎn)品組合系列，提供無(wú)縫的性能可擴展性以及跨雷達平臺的軟件和硬件設計復用。以雷達處理器和收發(fā)器芯片組相結合，通過(guò)高性能射頻技術(shù)提供高效的雷達處理，實(shí)現L2+級和更高的自動(dòng)駕駛服務(wù)。 

蔚來(lái)供應鏈發(fā)展助理副總裁潘昱表示：“蔚來(lái)致力于給用戶(hù)超越期待的體驗，我們認為智能駕駛體驗是其中關(guān)鍵一項，也是企業(yè)必須發(fā)展的核心競爭力，相信蔚來(lái)攜手恩智浦，將使我們向著(zhù)提升駕駛員體驗的目標更進(jìn)一步?！?nbsp;

恩智浦執行副總裁兼射頻處理業(yè)務(wù)總經(jīng)理 Torsten Lehmann 表示：“恩智浦的成像雷達技術(shù)提供高分辨率的目標和特征檢測，可精確成像汽車(chē)周?chē)h(huán)境，使汽車(chē)制造商提供更優(yōu)質(zhì)的ADAS和自動(dòng)駕駛功能，蔚來(lái)采用恩智浦4D成像雷達技術(shù)，這顯示了領(lǐng)先汽車(chē)制造商對這一技術(shù)差異化的性能和效率的認可?！?nbsp;

恩智浦的雷達產(chǎn)品組合

恩智浦提供一套完整的雷達傳感器解決方案，可實(shí)現車(chē)輛周邊360度感知?？蓴U展的傳感解決方案套件涵蓋汽車(chē)制造商日益多樣化的用例和架構，從角雷達到高分辨率4D成像雷達。S32R平臺提供用于軟件復用和快速開(kāi)發(fā)的通用架構、高性能硬件加密引擎 (HSE)、無(wú)線(xiàn)更新(OTA)支持，并符合最新的加密標準。恩智浦可拓展的雷達產(chǎn)品組合的最新成員是業(yè)界首款基于28nm RFCMOS的雷達單芯片 IC SAF85xx系列，致力于滿(mǎn)足下一代NCAP的汽車(chē)電子應用 。