汽車(chē)芯片和操作系統：下半場(chǎng)“汽車(chē)革命”的核心技術(shù)

近日，中國工程院院士陳清泉在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2023）上表示，下半場(chǎng)“汽車(chē)革命”的核心技術(shù)是汽車(chē)芯片和操作系統。

陳清泉認為，汽車(chē)革命的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，其主要核心技術(shù)是輕量化車(chē)體、高性能動(dòng)力總成一體化、高性能安全電池包。中國連續多年成為全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一，期間積累了從政策到技術(shù)、市場(chǎng)的諸多經(jīng)驗。

“未來(lái)汽車(chē)所涉及的軟硬件系統不是一個(gè)行業(yè)所能覆蓋，應該跨界融合?！标惽迦J為，汽車(chē)革命的下半場(chǎng)是智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，其主要核心技術(shù)是汽車(chē)芯片和操作系統。

對于未來(lái)發(fā)展，國資委黨委委員、副主任趙世堂表示，將持續深化國資國企改革，盡早形成重點(diǎn)汽車(chē)芯片自主保障能力。

例如，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)牽引作用，重點(diǎn)加強新能源汽車(chē)整車(chē)平臺和生產(chǎn)專(zhuān)線(xiàn)建設；加強前瞻共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，更好發(fā)揮中央企業(yè)新能源汽車(chē)共性技術(shù)研發(fā)平臺的作用等。

而工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(cháng)辛國斌亦指出，工業(yè)和信息化部將與相關(guān)部門(mén)一道，加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

包括支持車(chē)用操作系統，高精度傳感器等智能化技術(shù)攻關(guān)；引導上下游企業(yè)建立長(cháng)期合作關(guān)系，保障資源穩定供應，推動(dòng)充換電基礎設施建設，更新新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標準體系，發(fā)布汽車(chē)芯片標準體系建設指南，加快新能源汽車(chē)與相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展標準制定等。