爆發(fā)之年，雙雄爭霸——IDC發(fā)布《中國城市軌道交通云市場(chǎng)廠(chǎng)商份額，2021》報告研究
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2022年12月8日 ——從早期試點(diǎn)進(jìn)行的管理云和單專(zhuān)業(yè)云建設，到如今的多專(zhuān)業(yè)云和線(xiàn)網(wǎng)級城軌云，城軌云建設已經(jīng)成為當前城軌建設和數字化轉型的重大發(fā)展趨勢。目前我國具有較長(cháng)運營(yíng)線(xiàn)路的城市均開(kāi)始進(jìn)行城軌云相關(guān)的建設。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/202212/441408.htm 然而從整體上看，相較于其他領(lǐng)域，我國城市軌道交通行業(yè)的上云率目前仍然在較低的水平。目前有進(jìn)行城軌云建設的城市主要聚焦在外部服務(wù)網(wǎng)和內部管理網(wǎng)的上云，只有少數城市嘗試了生產(chǎn)系統上云，未來(lái)還存在較大提升空間。此外，城軌云目前仍聚焦于IaaS層的建設，PaaS層的規模云化還處于起步階段，物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等新興技術(shù)的應用還有待加強。
本研究聚焦于中國城市軌道交通云市場(chǎng)，著(zhù)重分析了城軌云市場(chǎng)的市場(chǎng)環(huán)境與競爭態(tài)勢，給出了整體市場(chǎng)，以及IaaS、PaaS、集成與服務(wù)三個(gè)子市場(chǎng)的市場(chǎng)規模與核心廠(chǎng)商市場(chǎng)份額，介紹了行業(yè)內的核心解決方案提供商，并分析了整體市場(chǎng)環(huán)境變化。
回顧2021年的城軌云市場(chǎng)，我們研究發(fā)現以下特征：
城軌云能力由IaaS層向PaaS層延伸 隨著(zhù)城軌云的建設，城軌相關(guān)數據開(kāi)始具備集中化的能力，與之相應的基于數據的科學(xué)決策和智慧化應用需求開(kāi)始提升。而PaaS層提供的大數據、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)方面的能力是上層應用落地的重要基礎，相應的能力打造成為競爭焦點(diǎn)。 云解決方案需求向智慧城軌整體解決方案演進(jìn) 客戶(hù)對一體化解決方案的期望越來(lái)越高，希望技術(shù)提供商能夠整合云計算、大數據、AI及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從而構建整體的智慧城軌解決方案，全面提升乘客服務(wù)與運營(yíng)管理能力，而云解決方案提供商正積極擁抱這一期望，打造一體化解決方案。 資源整合與行業(yè)生態(tài)合作深化 傳統城軌信息系統開(kāi)發(fā)商正積極進(jìn)行基于云架構的產(chǎn)品研發(fā)，目前具備基礎架構研發(fā)能力的廠(chǎng)商、平臺開(kāi)發(fā)能力的廠(chǎng)商、以及上層應用開(kāi)發(fā)的廠(chǎng)商正積極合作打造具有更多場(chǎng)景能力的聯(lián)合解決方案，跨界生態(tài)合作與價(jià)值共創(chuàng )成為趨勢。 2021年城軌云市場(chǎng)表現： 1 整體市場(chǎng) 2021年，中國城軌云市場(chǎng)規模為12.75億元人民幣，同比增長(cháng)83%。作為暫未成熟的新興市場(chǎng)，城軌云市場(chǎng)的集中度較高，技術(shù)提供商的階梯分化明顯，新華三和華為兩家占據了約80%的市場(chǎng)份額。未來(lái)隨著(zhù)市場(chǎng)機會(huì )的增多，市場(chǎng)整體規模的擴大，其他廠(chǎng)商的市場(chǎng)份額預計會(huì )有一定提高。 2 子市場(chǎng)：城軌云IaaS 3 子市場(chǎng)：城軌云PaaS 4 子市場(chǎng)：城軌云集成與服務(wù) IDC中國政府行業(yè)和智慧城市研究組分析師賈云軒表示，目前城軌行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的數字化變革，全面邁向智慧城軌的全新發(fā)展階段，而城軌云是這一進(jìn)程中的重要基石。我們注意到城軌云建設正在由基礎設施層向平臺層推進(jìn)，并在之上出現了越來(lái)越多的智慧化應用。在城軌云成功項目的示范效應帶動(dòng)下，該市場(chǎng)在2021年間呈現了爆發(fā)式增長(cháng)的態(tài)勢，相關(guān)的招標規模近40億元人民幣，預計未來(lái)該市場(chǎng)會(huì )保持較高速的增長(cháng)，并迸發(fā)出更多的活力。
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