《IDC PeerScape：中國數字供應鏈運營(yíng)領(lǐng)導者實(shí)踐》報告正式發(fā)布
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新冠疫情至今，供應中斷、港口擁堵以及供應鏈轉移等事件不斷成為全球關(guān)注的新聞。供應鏈正在發(fā)生自2008年金融危機以來(lái)最大規模的行業(yè)變革：芯片、原材料、汽車(chē)等行業(yè)供需關(guān)系發(fā)生轉變，一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始從“全球低價(jià)采購”向“本地采購”轉變；經(jīng)濟下行使得消費者改善性需求下降；醫療及居家辦公學(xué)習等相關(guān)市場(chǎng)需求持續上升等。IDC數據顯示，40%的行業(yè)人士表示疫情加速了供應鏈數字化的進(jìn)程。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/202208/437189.htmIDC持續關(guān)注中國供應鏈領(lǐng)域的創(chuàng )新實(shí)踐，在今年6月揭曉的IDC亞太地區數字供應鏈領(lǐng)導者遴選計劃中，中國廠(chǎng)商最終包攬了六成的入選項目，表明中國在電子制造行業(yè)、可持續供應鏈和供應鏈金融方向都有領(lǐng)先的表現。為進(jìn)一步助力中國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈數字化升級，IDC于近日發(fā)布《IDC PeerScape: 中國數字供應鏈運營(yíng)領(lǐng)導者實(shí)踐》報告（#CHC48629922），從中國企業(yè)建設數字供應鏈時(shí)最常見(jiàn)的挑戰出發(fā)，在供應鏈運營(yíng)轉型、供應鏈編排兩個(gè)類(lèi)別中選取中國數字供應鏈運營(yíng)領(lǐng)導者案例，并提出IDC的觀(guān)點(diǎn)和建議，供行業(yè)用戶(hù)借鑒和參考。
本次報告收錄的數字供應鏈運營(yíng)領(lǐng)導者實(shí)踐，是供應鏈最終用戶(hù)與服務(wù)商共建以及持續改進(jìn)的結果。其中，來(lái)伊份通過(guò)與第四范式簽署技術(shù)戰略協(xié)議，借助其AI技術(shù)算法的融合機器學(xué)習、大規模運籌優(yōu)化等為代表的多項人工智能技術(shù)，從"品類(lèi)規劃"、"價(jià)盤(pán)管理"、"智能全網(wǎng)預測、補貨和調撥"等關(guān)鍵業(yè)務(wù)場(chǎng)景切入，由淺入深地逐步實(shí)現供應鏈體系的自動(dòng)化智能決策；上汽通用和杉數科技共同打造整車(chē)數字化排產(chǎn)系統，根據車(chē)間工藝及運作限制，統籌平衡物流及車(chē)間整體資源，實(shí)現了整車(chē)精準排序，突破單一序列的限制，實(shí)現分車(chē)間排序，自定義平準邏輯使得供應鏈物料需求更加平滑；海螺集團與信華信技術(shù)股份有限公司合作，依據海螺集團管理特點(diǎn)，提出從要素驅動(dòng)轉向創(chuàng )新驅動(dòng)，聯(lián)合推出基于水泥行業(yè)的"供應鏈生態(tài)體系平臺"和"云銷(xiāo)管理平臺"產(chǎn)品，實(shí)現全過(guò)程、全要素、全參與方的轉型，構建行業(yè)數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化運營(yíng)管理體系。
IDC認為，在現代數字經(jīng)濟中，供應鏈要逐步從傳統的“成本中心”，過(guò)渡到“機會(huì )中心”和“價(jià)值中心”。這需要企業(yè)能夠實(shí)時(shí)收集、使用數據，用數據驅動(dòng)業(yè)務(wù)流程。隨著(zhù)復雜多變的外部環(huán)境成為常態(tài)，以及企業(yè)業(yè)務(wù)規模的持續增長(cháng)，新興技術(shù)的應用已成為現代數字供應鏈發(fā)展的重要推動(dòng)力。
IDC中國制造行業(yè)研究經(jīng)理杜雁澤表示， “供應鏈管理已經(jīng)從過(guò)去降低TCO（總擁有成本）的單一評價(jià)體系，轉變?yōu)樘岣弋a(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性、安全以及可持續性等多元化評估體系。在疫情防控常態(tài)化、國際形勢復雜多變等諸多挑戰的背景之下，供應鏈也正在從后臺走向更被人關(guān)注的前臺，新興技術(shù)也將有更多機會(huì )幫助企業(yè)提升供應鏈管理水平，從而提升我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈數字化運營(yíng)整體水平?！?nbsp;
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