聯(lián)芯通助力 ADVANTICS 升級 CCS 軟件 ISO15118-20
加入技術(shù)交流群
杭州聯(lián)芯通半導體有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)芯通）HomePlug? GreenPHY 芯片符合 CCS 電動(dòng)汽車(chē)充電系統通信協(xié)議 ISO 15118-3。最近，聯(lián)芯通的合作伙伴 ADVANTICS 宣布一項新進(jìn)展，他們將提供 CCS ISO 15118-20 的軟件更新，包括支持電動(dòng)汽車(chē)和充電站充電控制器的雙向電力傳輸。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/202207/436206.htmISO 15118-20 是車(chē)輛到電網(wǎng) (V2G, Vehicle-to-Grid) 通信接口，其設計用于支持電動(dòng)汽車(chē) (EV, electric vehicle) 和電動(dòng)汽車(chē)供電設備 (EVSE, electric vehicle supply equipment) 之間的電力傳輸，并且定義雙向電力傳輸的通信消息和順序要求。ISO 15118-20 的目的是詳細說(shuō)明 EV 通信控制器 (EVCC, electric vehicle communication controller) 和供電設備通信控制器 (SECC, supply equipment communication controller)之間的通信。
ISO 15118-20的其中一個(gè)新功能是雙向電力傳輸(BPT, Bidirectional Power Transfer，又名V2G)。V2G背后的理念是，當綠色再生能源可用時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)可以充電，例如通過(guò)屋頂的太陽(yáng)能電池板；當電動(dòng)汽車(chē)連接到充電站時(shí)，存儲在電動(dòng)汽車(chē)電池中的電力可以在需要時(shí)為家庭供電。通過(guò)ISO 15118-20標準，可將電動(dòng)汽車(chē)融入智能家居能源管理系統。
聯(lián)芯通總經(jīng)理李信賢博士表示ADVANTICS在EVCC(MSE1022+MSEX25-i)和SECC(MSE1021+MSEX24-i)中都使用了聯(lián)芯通 GreenPHY芯片。聯(lián)芯通 EVCC 和 SECC解決方案已通過(guò) AEC-Q100 Grade 2測試，與所有市場(chǎng)現有解決方案對測通過(guò)，并由歐洲、亞洲和美國之ODM/ OEM產(chǎn)商在現場(chǎng)驗證測。
ADVANTICS專(zhuān)業(yè)從事電力轉換和電動(dòng)汽車(chē)充電應用，已經(jīng)實(shí)現ISO 15118-20標準的軟件更新。升級后的CCS軟件可實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)的直流充放電。該軟件在 2022 年 6月 29 日至 7 月 1 日期間在波蘭舉行的 CharIN Testival EUROPE 上成功地與其他幾家參加廠(chǎng)商進(jìn)行測試。
ADVANTICS首席執行官Michal Elias表示:“與早期CCS V2G規范要求的無(wú)法相互兼容的操作不同，新的 ISO 15118-20 為電動(dòng)汽車(chē)和充電站之間的雙向電力傳輸提供了標準化充電模式。這是一個(gè)純軟件更新，不需要對硬件進(jìn)行任何更改，現有用戶(hù)可以免費使用。
聯(lián)芯通是CharIN會(huì )員，在Homeplug GreenPHY產(chǎn)品方面有十多年的研發(fā)和應用經(jīng)驗，愿意為電動(dòng)汽車(chē)充電系統的開(kāi)發(fā)貢獻一己之力。聯(lián)芯通GreenPHY解決方案滿(mǎn)足高吞吐量和低延遲的要求，適用于高速 PLC 市場(chǎng)，包括汽車(chē)、工業(yè)和消費類(lèi)應用。
評論