瑞薩電子為加速電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統開(kāi)發(fā)推出復合驅動(dòng)軟件

全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布，面向電動(dòng)汽車(chē)（EV）車(chē)載電池管理系統（BMS）設計人員推出符合AUTOSAR標準的復合驅動(dòng)程序（CDD）軟件模塊。此款全新軟件與廣受業(yè)界好評的瑞薩ISL78714鋰離子電池管理IC配合使用，以加速下一代系統的設計并優(yōu)化性能。

全新CDD軟件旨在與瑞薩BMS成功產(chǎn)品組合參考設計硬件套件配合使用，其中包含ISL78714 IC和RH850/P1M MCU。CDD包括了瑞薩為RH850 MCU提供的所需微控制器抽象層（MCAL）模塊的配置與集成，構建了一個(gè)完整的底層軟件解決方案，用于電池電芯電壓采集和溫度測量，并控制ISL78714的電壓均衡功能?？膳渲玫膮禌Q定了BMS系統中的電芯數量和所需的電池電芯數據采集率。

CDD軟件具備一個(gè)簡(jiǎn)單但功能齊全的API，允許終端用戶(hù)的應用軟件實(shí)時(shí)接收電池電芯測量數據。操作ISL78714所需的軟件接口和協(xié)議管理均內置于CDD軟件中，并在MCAL模塊包含的底層SPI、GPIO及通用定時(shí)器（GPT）驅動(dòng)上運行。CDD軟件為用戶(hù)提供一個(gè)實(shí)用架構，以簡(jiǎn)化其軟件設計，從而讓他們能夠更專(zhuān)注于應用功能開(kāi)發(fā)。

全新ISL78714 CDD軟件是遵循ISO26262 ASIL D（最高級別的汽車(chē)功能安全標準）開(kāi)發(fā)流程開(kāi)發(fā)的。RH850/P1M和MCAL模塊也達到了ASIL D的要求。ISL78714 CDD軟件作為ASIL D軟件開(kāi)發(fā)的成功模板，是極具參考價(jià)值的。在設計方面有協(xié)助需求的用戶(hù)，可以與瑞薩的合作伙伴T(mén)ATA Elxsi簽訂合同來(lái)開(kāi)發(fā)并優(yōu)化其系統。

瑞薩電子汽車(chē)模擬電源與視頻事業(yè)部副總裁Niall Lyne表示：“隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)持續快速增長(cháng)，電池管理是新車(chē)能否取得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素。瑞薩ISL78714 IC與我們全新的CDD軟件相結合，幫助客戶(hù)在電池管理系統中獲得卓越性能，縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，同時(shí)簡(jiǎn)化實(shí)現ASIL D安全要求的開(kāi)發(fā)過(guò)程?！?/p>

Our Next Energy（ONE）公司電池管理副總裁Chris Klesyk表示：“瑞薩ISL78714電池管理IC的獨特性能與全新CDD軟件相結合，為我們集成BMS的開(kāi)發(fā)搭建了一個(gè)強大平臺。這一技術(shù)合作關(guān)系是滿(mǎn)足ONE公司當前BMS需求的基礎，也為未來(lái)的提升開(kāi)辟了蹊徑?！?/p>

供貨信息

全新CDD軟件和瑞薩BMS參考設計硬件套件（ISL78714BMS5XBEKIT1Z）現可以向認證用戶(hù)提供。