關(guān)于黑匣子 你最關(guān)注什么

3月21日，東方航空公司MU5735航班執行昆明-廣州任務(wù)時(shí)，廣西梧州市埌南鎮莫埌村神塘表附近山林失聯(lián)并墜毀，機上載有乘客123人、機組人員9人。這突如其來(lái)的消息迅速引起了社會(huì )各界的關(guān)注，牽動(dòng)著(zhù)無(wú)數國人的心。截止到現在還未發(fā)現機上人員的蹤跡。無(wú)數關(guān)心此事件的國人都祈盼有奇跡出現，寄希望于飛機上的至今未找到的黑匣子，而網(wǎng)絡(luò )上關(guān)于黑匣子的討論更是不斷。

關(guān)于黑匣子的討論：

# 黑匣子能經(jīng)受烈火焚燒等環(huán)境

# 黑匣子是否會(huì )壞

# 黑匣子能經(jīng)受住爆炸解體、劇烈燃燒、入水浸泡等破壞

# 失事飛機的黑匣子尚未找到

# 黑匣子到底是什么

# 黑匣子錄音

# 黑匣子找到了嗎

# 黑匣子定位

# 黑匣子長(cháng)什么樣

# 黑匣子信號

# 黑匣子有多重要

# 飛機黑匣子電池可使用30天左右

# 如何搜尋黑匣子

# 飛機黑匣子的重要性

看到這么多關(guān)于黑匣子的討論，甚至還有討論：今年新車(chē)必須安裝黑匣子

那么我們首先看看黑匣子到底是什么呢

黑匣子（black box）是電子飛行記錄儀的俗稱(chēng)。用于記錄飛機飛行和性能參數的儀器。它不是黑色的，而是桔紅色，外形也不像匣子，倒像流線(xiàn)型集裝箱，是大小如一般抽屜的1/3至1/4那樣的一種密封容器。飛行記錄儀記錄的信息可用于飛行事故分析，人們可根據飛機墜毀前記錄的數據和話(huà)音記錄，經(jīng)處理后送入一種飛行模擬器，重現事故的過(guò)程，形象地分析事故的原因。

“黑匣子”是飛機專(zhuān)用的電子記錄設備之一。黑匣子分為：駕駛員座艙錄音器和飛行資料記錄器。前者能記錄駕駛人員從起飛后到著(zhù)陸前的相互對話(huà)。錄音磁帶能防火、防水、防震。后者可記錄飛行時(shí)的各種數據。飛行記錄儀裝在一種耐高溫、高壓、防水和耐腐蝕的黑色金屬盒子里?，F代飛機的黑匣子已涂成橙色或黃色，但習慣上仍叫黑匣子。

黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊抗壓保護材料，通常安裝在飛機尾部最安全的部位。記錄介質(zhì)也從磁帶式改進(jìn)成為能承受更大沖擊的靜態(tài)存儲記錄儀，類(lèi)似于計算機里的存儲芯片，防止黑匣子在空難中遭到損壞。

了解到黑匣子是什么，就不難理解為什么黑匣子在重大事故發(fā)生后，為何總被聚焦了。

從空難發(fā)生到飛機墜地“駕駛艙語(yǔ)音記錄器”和“飛行數據記錄器”這兩個(gè)黑匣子是能向調查人員提供最豐富信息的機載裝置。借助它們可以“情景再現”般分析細節尋找證據鏈。

那么問(wèn)題來(lái)了，黑匣子被找到后怎么分析? 解讀需要多長(cháng)時(shí)間?

要想獲得其中的數據、還原最后場(chǎng)景要用特殊的技術(shù)將其物理恢復。物理恢復“黑匣子”的工作由生產(chǎn)商負責然后由專(zhuān)業(yè)調查人員下載讀取其中數據進(jìn)行分析。

每次空難的原因及破壞程度都不盡相同，調查人員可能需通過(guò)清洗、真空干燥、數據下載修復讀取等步驟來(lái)解讀黑匣子信息如果順利該過(guò)程最短可能需要數周。

所以現在最最關(guān)鍵的是找到黑匣子，解開(kāi)事故謎團，而且黑匣子的找到或許能對機上人員的尋找提供一些有價(jià)值的參考。但是現在黑匣子的搜尋進(jìn)展并不是很順利和樂(lè )觀(guān)，在科技發(fā)展越來(lái)越快的今天，多希望黑匣子能有更好的發(fā)展，發(fā)揮它更好的利用價(jià)值。所以在此做了幾點(diǎn)猜想，不知是否可行

# 黑匣子數據能否云同步傳輸備份

# 黑匣子能否安裝定位芯片

# 黑匣子能否加裝更強的信號發(fā)生器

# 黑匣子的電池續航能力能否更長(cháng)一些