<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>

新聞中心

EEPW首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > TI 推動(dòng)駕駛輔助技術(shù)創(chuàng )新,推出全新AWR2944車(chē)載毫米波雷達傳感器

TI 推動(dòng)駕駛輔助技術(shù)創(chuàng )新,推出全新AWR2944車(chē)載毫米波雷達傳感器

作者: 時(shí)間:2022-01-12 來(lái)源:美通社 收藏

為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展并提高車(chē)輛安全,德州儀器()(Nasdaq代碼:TXN)今日,在中國召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì ),宣布推出全新的,可幫助汽車(chē)制造商改進(jìn)高級駕駛輔助系統(ADAS)的物體感應能力。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202201/430850.htm

在發(fā)布會(huì )上,德州儀器中國區汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理蔡征介紹:“憑借數十年的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識和品類(lèi)齊全的模擬和嵌入式處理器件產(chǎn)品系列,我們可以解決更復雜的設計難題,幫助中國的客戶(hù)輕松設計靈活的駕駛輔助系統?!?/p>

全新的毫米波雷達進(jìn)一步擴展了其品類(lèi)豐富的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品及技術(shù),為汽車(chē)工程師推動(dòng)汽車(chē)系統創(chuàng )新提供了更多工具。該將提升車(chē)輛在快速物體檢測、盲點(diǎn)監控以及高效的轉彎和拐角導航等方面的性能,為汽車(chē)制造商實(shí)現無(wú)碰撞駕駛體驗的愿景鋪平了道路。

“車(chē)道變道和急轉彎情境下的導航是我們客戶(hù)目前面臨的最復雜的設計挑戰之一,”毫米波雷達業(yè)務(wù)部經(jīng)理Yariv Raveh說(shuō),“要打造更安全的駕駛體驗,駕駛輔助系統必須快速準確地處理海量數據并與駕駛員進(jìn)行明確的互動(dòng)?!?/p>

根據美國聯(lián)邦公路管理局的數據,超過(guò)50%的交通致命和傷害事故發(fā)生在十字路口或附近區域[1]。聯(lián)合國第79號條例的新機動(dòng)車(chē)輛安全要求和更新的新車(chē)評價(jià)規程(NCAP)標準生效后,汽車(chē)制造商必須改進(jìn)轉向系統,從而支持高級駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能。要了解最新安全要求的更多信息,請閱讀技術(shù)文章ADAS工程師需了解的新NCAP雷達要求。

77 GHz 毫米波雷達傳感器可幫助汽車(chē)制造商滿(mǎn)足這些安全法規,同時(shí)以小巧的外形(尺寸比目前的毫米波雷達傳感器小約30%)提供出色的射頻性能。AWR2944傳感器集成四個(gè)發(fā)送器,比現有的毫米波雷達傳感器分辨率高33%,可使車(chē)輛更清晰地探測障礙物并避免碰撞。

“此外,這款新型傳感器獨特的硬件配置可提供基于多普勒分多址技術(shù)(DDMA)的信號處理能力,從而可在探測距離比之前遠40%的條件下感知迎面駛來(lái)的車(chē)輛?!钡轮輧x器(TI)中國區嵌入式產(chǎn)品系統與應用總監蔣宏在發(fā)布會(huì )中介紹道。

TI的ADAS解決方案包括高性能的集成式片上系統雷達傳感器、高效的邊緣人工智能處理器以及符合汽車(chē)標準的電源管理IC(PMIC)(如LP87745-Q1適用于雷達單片微波處理器的低噪音多軌PMIC),助力汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)出對周?chē)h(huán)境有更高感應能力的車(chē)輛。要了解有關(guān)TI ADAS技術(shù)近期創(chuàng )新成果的更多信息,請閱讀博客文章“ADAS:技術(shù)進(jìn)步實(shí)現更安全的移動(dòng)駕駛場(chǎng)景?!?/p>

“拐角情境下的探測能力歷來(lái)是自動(dòng)和半自動(dòng)駕駛車(chē)輛面臨的挑戰。這項挑戰也是一個(gè)機遇,人們有望設計出幫助增強車(chē)輛感知能力的高質(zhì)量ADAS系統,”TI Jacinto?處理器業(yè)務(wù)部經(jīng)理Curt Moore說(shuō),“針對自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)駕駛,先使用AWR2944傳感器等器件檢測更遠距離的物體,然后使用我們的Jacinto處理器無(wú)縫處理數據,可以提升車(chē)輛的感知能力和安全性?!?/p>

從支持安全氣囊的部署到實(shí)現先進(jìn)的汽車(chē)電氣化,TI在汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng )新已長(cháng)達40多年。借助TI的軟件兼容性,汽車(chē)制造商可以對所有車(chē)型進(jìn)行擴展,同時(shí),豐富的支持和設計資源(包括技術(shù)內容、評估模塊和參考設計)讓ADAS設計更簡(jiǎn)單。TI著(zhù)眼于未來(lái),堅信半導體供應商、系統工程師和汽車(chē)制造商的協(xié)同發(fā)展,對于加快產(chǎn)品上市速度并符合不斷變化的監管要求至關(guān)重要。



評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專(zhuān)區

關(guān)閉
国产精品自在自线亚洲|国产精品无圣光一区二区|国产日产欧洲无码视频|久久久一本精品99久久K精品66|欧美人与动牲交片免费播放
<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>