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羅姆為電動(dòng)汽車(chē)充電樁打造高效解決方案

作者: 時(shí)間:2021-08-26 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

引言

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202108/427821.htm

全球能源短缺和大氣污染問(wèn)題日益嚴峻,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展已成為降低全社會(huì )碳排放、增強國家競爭力的有效手段。作為領(lǐng)先的功率半導體廠(chǎng)商之一,羅姆一直致力于技術(shù)創(chuàng )新,研發(fā)各種高效、高品質(zhì)的功率器件,為大功率智能充電站提供安全可靠的解決方案,在支持綠色出行的同時(shí)助力全面低碳社會(huì )的可持續發(fā)展。

縮短充電時(shí)間的高輸出挑戰

對電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō),縮短充電時(shí)間是非常重要的訴求,而大功率充電是其中關(guān)鍵的支撐技術(shù)。提升續航距離需要増加電池容量,為縮短充電時(shí)間,需要高輸出能力的,如360kW的要搭載9個(gè)40kW的電源模塊。在電路拓撲方面,單向使用三相Vienna整流LLC電路?;诩冸妱?dòng)車(chē)對電網(wǎng)、家庭供電的需求,雙向充電樁也趨于使用三相B6-PFC+雙有源橋電路。

無(wú)論哪一種充電樁,客戶(hù)都在一如既往地重視高品質(zhì)的同時(shí),隨著(zhù)輸出功率的提高而追求高效化和熱管理。對此,羅姆以功率器件為中心提供各種解決方案,滿(mǎn)足各種客戶(hù)需求。根據使用器件的不同,羅姆提供兩類(lèi)充電樁解決方案。一是器件解決方案,適用于追求高效、小型化的大功率充電樁。二是硅器件解決方案,包括相對于器件來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比較好的超級結MOS和IGBT。

·針對單向充電樁:面向大功率Vienna PFC+LLC電路拓撲的方案

Vienna整流+LLC構成了充電樁的基本電路。如果考慮設備成本,羅姆推薦使用硅器件、FRD(快恢復二極管)方案;如果需要高功率密度和高效率,則推薦使用 MOS/SBD方案。

Vienna PFC+LLC電路和器件示例

PFC部分更適合使用碳化硅器件,理由有二:其一,高溫時(shí)導通電阻增加較少,能實(shí)現高效率,同時(shí)可抑制發(fā)熱,使用更小的散熱板;其二,碳化硅器件的恢復損耗非常小,開(kāi)關(guān)損耗較小,能夠提高工作頻率,有助于輸入線(xiàn)圈的小型化。作為硅器件解決方案,也可以使用具有高速開(kāi)關(guān)的羅姆SJ-MOSFET“R65xKN系列”以及IGBT“RGW系列”。

Vienna PFC拓撲推薦器件

其次,對于LLC部分,羅姆通過(guò)高耐壓1200V 碳化硅MOS來(lái)削減部件個(gè)數。通過(guò)將1200V 碳化硅MOS應用于LLC部分,可以將Stack型的LLC電路變更為下述Single型。具備高耐壓、高速開(kāi)關(guān)特點(diǎn)的碳化硅器件給Single LLC帶來(lái)以下優(yōu)點(diǎn):

·減少功率器件數量,節省空間,簡(jiǎn)化電路,降低故障率;

·減少控制元件數量,簡(jiǎn)化驅動(dòng)電路,減少MCU使用數、減少端口數。

碳化硅MOS可以實(shí)現Single LLC的優(yōu)勢

·針對雙向充電樁:面向三相B6-PFC電路拓撲的解決方案

羅姆針對雙向充電樁的三相B6-PFC拓撲的方案使用1200V 碳化硅MOS,它具有以下優(yōu)點(diǎn):

·受高溫影響小;

·高速恢復性能有助于可實(shí)現輸入線(xiàn)圈、絕緣變壓器的小型化

·抑制偏共振時(shí)的破壞風(fēng)險

20kW以下使用1200V開(kāi)關(guān)元器件,例如高效率的碳化硅MOSFET “SCT3xxxKx(1200V/17-95A)”或標準IGBT “RGSxxTSX2”。在20kW以上的應用中,可以選擇全碳化硅功率模塊“BSMxxxD1xPxCxxx/Exxx/Gxxx(1200-1700V/80-600A/Half-Bridge)”,實(shí)現雙有源橋諧振變換器(絕緣雙向DC-DC)。

三相B6-PFC+雙有源橋電路拓撲推薦器件

·針對充電樁二次電源系統的解決方案

針對充電樁系統中的二次部分(控制器,驅動(dòng)部分),羅姆也有非常多的產(chǎn)品可供選擇,其中在電源方面,有電源樹(shù)形式的提案,從HV-DCDC到DCDC或LDO。

電源樹(shù)形式的提案

2021年5月,羅姆推出了高耐壓、大電流、內置MOSFET的降壓型DC/DC轉換器IC“BD9G500EFJ-LA”,既可實(shí)現小型高效,又確保即使受到雷電等突發(fā)性浪涌電壓也不會(huì )損壞;同時(shí)以大電流支持更多的功能。

新產(chǎn)品是非隔離型DC/DC轉換器IC,采用BiCDMOS高耐壓工藝,可提供先進(jìn)工業(yè)設備所需的電源功能。適用于48V電源系統,具有超高的80V耐壓,安全工作范圍更寬,與同等輸出電流的普通產(chǎn)品相比,耐壓提高了約20%。其足夠的余量可以應對突發(fā)性浪涌電壓,有助于提高應用的可靠性。

此外,還實(shí)現了耐壓60V以上DC/DC轉換器IC中超高的5A最大輸出電流,有助于實(shí)現更多功能的小型化充電樁。另外,內置低損耗MOSFET可在2A至5A寬輸出電流范圍內實(shí)現高達85%的功率轉換效率,更加節能。

與普通產(chǎn)品相比,耐壓提高約20%

助客戶(hù)研發(fā)一臂之力

在客戶(hù)開(kāi)發(fā)流程的各個(gè)階段,羅姆提供全方位的應用支持,包括器件選型、電路設計、電路驗證,到基板設計和實(shí)機驗證。羅姆還特別針對客戶(hù)在產(chǎn)品設計中比較花費工夫的3項技術(shù)提供重點(diǎn)支持:

·熱設計支持

通過(guò)包括印刷板在內的熱模擬,可以在PCB發(fā)板之前驗證熱設計。如果發(fā)生熱問(wèn)題,可以通過(guò)實(shí)測和模擬提出改進(jìn)建議。

·EMC(噪音)設計支持

在構想、設計、試制階段,由支持過(guò)眾多客戶(hù)、有豐富經(jīng)驗的工程師進(jìn)行分析,支持客戶(hù)解決EMC問(wèn)題。

·仿真技術(shù)支持

客戶(hù)可以利用羅姆官網(wǎng)上的仿真工具ROHM Solution Simulator簡(jiǎn)單輕松地進(jìn)行電路仿真和系統驗證。在接近實(shí)際環(huán)境的解決方案電路中,同時(shí)驗證碳化硅功率元器件和驅動(dòng)IC,從而顯著(zhù)縮短應用開(kāi)發(fā)周期。

綠色,“充”向未來(lái)

作為全球功率半導體特別是碳化硅技術(shù)創(chuàng )新的領(lǐng)導者之一,羅姆持續提供安全可靠的功率半導體解決方案,來(lái)滿(mǎn)足各種場(chǎng)景電動(dòng)汽車(chē)充電需求。未來(lái),羅姆將積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新,為構建綠色、智能、安全的充電生態(tài)提供更多安全可靠的充電解決方案,助力全面低碳社會(huì )的可持續發(fā)展。




關(guān)鍵詞: 充電樁 碳化硅

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