IAI選用RTI-Connext DDS作為OPAL互連軟件將OPAL建構于RTI Connext基礎之上確保IAI達到FACE技術(shù)標準

業(yè)界最大的自動(dòng)自主系統軟件框架提供商RTI公司近日宣布，世界領(lǐng)先的航空航天與國防企業(yè)以色列航空工業(yè)公司（IAI）選用RTI Connext^? DDS做為實(shí)時(shí)互聯(lián)平臺，做為OPAL(Operational Avionics Layer)應用框架的數據互連基礎。IAI的OPAL是實(shí)現空中、陸地和海上網(wǎng)絡(luò )互連、數據共享和作戰行動(dòng)的基礎架構。通過(guò)應用Connext來(lái)管理數據通信，IAI能夠幫助國防工業(yè)的客戶(hù)在很短的時(shí)間內開(kāi)發(fā)出新的應用系統，同時(shí)降低運營(yíng)成本和復雜度，加快上市時(shí)間。此外，基于Connext DDS構建的OPAL應用框架可以支持企業(yè)滿(mǎn)足模塊化開(kāi)放系統方法（MOSA）的要求。

在作戰環(huán)境中存在著(zhù)能見(jiàn)度低和敵方行為不可預測等關(guān)鍵性變數，因此性命攸關(guān)的一項工作就是確保作戰團隊擁有安全可靠的數據通信網(wǎng)絡(luò )。然而，如果每支友軍都在各自的網(wǎng)域或通信信道上運作，互操作性和聯(lián)合作戰就很難實(shí)現。如果沒(méi)有適當的技術(shù)，就很容易導致重要數據被束縛于孤島之中，妨礙指揮與控制（C2）系統操作人員的及時(shí)獲取?？朔@一挑戰并引入實(shí)時(shí)互操作能力至關(guān)重要，才能確保任何增添進(jìn)入作戰平臺的應用軟件都能獲得最高的運行效能。傳統上，將這些新應用軟件添加進(jìn)入機載平臺并實(shí)現完全集成的過(guò)程可能需要5到8年的時(shí)間，并且要花費數億美元。

縮短開(kāi)發(fā)周期是IAI開(kāi)發(fā)OPAL應用框架的主要目標。應用RTI-Connext DDS之后，IAI向機載平臺添加應用軟件的過(guò)程從60個(gè)月縮短到5個(gè)月。RTI公司提供了“交鑰匙方法”，使國防客戶(hù)能夠比以往更快地引入新的應用軟件，這相當于在加快上市時(shí)間的同時(shí)大大節省了成本。Connext DDS還提供了實(shí)現實(shí)時(shí)態(tài)勢感知和統一通信所需的軟件架構，從而獲得戰場(chǎng)的綜合作戰視圖。

基于DDS標準的OPAL具備的另一關(guān)鍵性亮點(diǎn)是，這使OPAL符合未來(lái)機載能力環(huán)境（FACE?) 技術(shù)標準第3.1版的規范要求，其中定義了所有軍用機載平臺的開(kāi)放式航空電子環(huán)境。此外，部署集成模塊化航空電子系統（IMA）架構使OPAL能夠有效地引入新的應用軟件，同時(shí)減少變化造成的影響，推進(jìn)FACE方法的普及應用。有了這種基于標準的架構，OPAL可以持續發(fā)展，并為全球航空電子平臺提供更廣泛的兼容性和功能。

IAI改裝升級部門(mén)副總經(jīng)理Tal Zaharoni指出，“我們創(chuàng )建OPAL的目標是為不同平臺之間的通信提供解決方案。RTI Connext是OPAL框架中的一個(gè)關(guān)鍵組件，為我們的客戶(hù)提供了無(wú)縫的跨平臺互操作性，同時(shí)大大縮短了上市時(shí)間。我們很榮幸能與RTI公司合作，并期待著(zhù)將雙方的資源結合起來(lái)，為客戶(hù)提供最佳的產(chǎn)品?！?/p>

RTI公司航空與國防市場(chǎng)高級總監Chip Downing介紹說(shuō)，“每家公司都開(kāi)發(fā)了自己獨特的專(zhuān)有系統，聯(lián)合作戰部隊之間的通信能力是作戰環(huán)境中最關(guān)鍵和最復雜的因素之一。我們很自豪能與像IAI這樣世界領(lǐng)先的航空航天和國防企業(yè)合作，他們正在打通作戰指揮部門(mén)之間的數據屏障。我們期待著(zhù)推進(jìn)合作，將OPAL框架的強大功能與Connext DDS經(jīng)過(guò)全球驗證的軟件產(chǎn)品結合起來(lái)，為我們的客戶(hù)帶來(lái)更大的效益?！?/p>

如需詳細了解IAI面臨的挑戰及其基于RTI-Connext的解決方案，請參閱：[插入鏈接，一旦批準]。