地平線(xiàn)：征程 3 芯片首次量產(chǎn)上車(chē)，支持 2021 款理想 ONE 實(shí)現 NOA 導航輔助駕駛

IT之家 5月26日消息 昨日，理想汽車(chē)正式發(fā)布了 2021 款理想 ONE。從地平線(xiàn)獲悉，2021 款理想 ONE 使用了兩顆地平線(xiàn)最新款征程 3 自動(dòng)駕駛專(zhuān)用芯片，在原有的 L2 級輔助駕駛基礎上，實(shí)現了 NOA 導航輔助駕駛的功能。

地平線(xiàn)表示，理想汽車(chē)成為首家基于國產(chǎn) AI 芯片實(shí)現 NOA 導航輔助駕駛全棧自研的汽車(chē)企業(yè)，同時(shí)這也是地平線(xiàn)征程 3 芯片的首次量產(chǎn)上車(chē)。此外，2021 款理想 ONE 還搭載了基于地平線(xiàn)征程 2 的 NPU 計算平臺實(shí)現全車(chē)語(yǔ)音交互。

IT之家了解到，此次量產(chǎn)上車(chē)的兩顆征程 3 芯片物理算力達 10 TOPS，感知計算 FPS 性能相當于 30 TOPS 的 GPU，計算功耗為 6W。

地平線(xiàn)指出，理想汽車(chē)基于征程 3 打造的 NOA 導航輔助駕駛功能，支持 120 度水平視場(chǎng)角，并且采用 800 萬(wàn)超高像素前視攝像頭，確保了對更大范圍及更高精度的視覺(jué)感知能力。