羅德與施瓦茨助力天檢中心率先開(kāi)展C-V2X射頻性能測試

2021年4月22日，中汽研汽車(chē)檢驗中心（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)天檢中心）依據標準GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車(chē)載信息交互系統技術(shù)要求》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)LTE-V2X標準） 完成了第一款C-V2X產(chǎn)品的所有射頻性能測試項目。羅德與施瓦茨和合作伙伴提供C-V2X測試系統及技術(shù)支持。 這也標志了國標GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車(chē)載信息交互系統技術(shù)要求》向著(zhù)落地執行邁出一大步，為C-V2X產(chǎn)品的質(zhì)量保證和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展做出貢獻。

中國在C-V2X技術(shù)和應用上領(lǐng)先世界，也在建立支持技術(shù)持續領(lǐng)先的檢測能力，認證流程和測試條目不同于國外。LTE-V2X標準中要求的射頻測試是為了保證OBU/RSU的硬件射頻性能，測試內容包括發(fā)射機、接收機和解調性能三部分，詳細測試內容如下表所示。主要測試設備是CMW500、SMBV100B、SMW200A和FSW等儀表。被測C-V2X產(chǎn)品采用宸芯自研C-V2X芯片CX7100產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在本次射頻測試中CX7100模組展現出了優(yōu)秀的性能指標，協(xié)助被測產(chǎn)品順利通過(guò)所有測試。

協(xié)議一致性測試是為了測試OBU/RSU的上層通信協(xié)議是否與標準要求協(xié)議一致，以達到不同廠(chǎng)家OBU/RSU之間互聯(lián)互通的目的。依據相關(guān)YD標準，被測RSU也通過(guò)了上層協(xié)議相關(guān)測試項目，包含消息層、網(wǎng)絡(luò )層、安全層三層的協(xié)議測試用例。主要測試設備是CMW500、SMBV100B和相關(guān)系統軟件。

此前，一汽大眾等領(lǐng)先主機廠(chǎng)選用羅德與施瓦茨的C-V2X硬件在環(huán)交通場(chǎng)景測試系統驗證和優(yōu)化其復雜交通場(chǎng)景下的智能控制算法。 羅德與施瓦茨基于統一硬件平臺（CMW500和SMBV100B）和系統軟件提供一站式C-V2X測試解決方案。