車(chē)聯(lián)網(wǎng)給RF帶來(lái)的挑戰與Qorvo的解決方案

　　Berry?Leonard?（Qorvo汽車(chē)電子產(chǎn)品總監）

　　1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)趨勢

　　隨著(zhù)4G/5G頻帶的廣泛擴展和先進(jìn)載波聚合技術(shù)對數據帶寬的擴充，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢正緊密跟隨先進(jìn)的智能手機應用。

　　其它技術(shù)趨勢包括基于C-V2X或DSRC的V2X（Vehicle to Everything）、高精度GPS（GNSS）、雷達、毫米波和UWB關(guān)鍵FOB。

　　以上技術(shù)及方案通過(guò)多種途徑支持自動(dòng)駕駛/ADAS。

　　● V2X——通過(guò)將車(chē)輛連接至車(chē)輛、路邊設施、交通信號燈和許多其它系統來(lái)確保安全。V2X將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛不可或缺的一部分。

　　● 4G/5G支持多條通信鏈路，可在汽車(chē)間傳輸數據。數據的收集和傳輸對于實(shí)現自動(dòng)駕駛汽車(chē)至關(guān)重要。

　　● GPS/GNSS支持高精度定位，以推動(dòng)自動(dòng)駕駛與定位服務(wù)。

　　● 雷達——雷達早已被汽車(chē)業(yè)用于提供位置和定位反饋。

　　因此，車(chē)聯(lián)網(wǎng)為相關(guān)的元器件帶來(lái)了挑戰：多種協(xié)議必須共存，而不會(huì )干擾其它頻率和系統功能；整合安全功能需要廣泛的系統互操作性與共存性。

　　2 Qorvo的優(yōu)勢

　　Qorvo正與汽車(chē)OEM和一線(xiàn)廠(chǎng)商合作，以了解車(chē)聯(lián)網(wǎng)給RF系統帶來(lái)的難題；也在探索如何將公司在智能手機領(lǐng)域的廣泛知識應用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)。這些知識使Qorvo能開(kāi)發(fā)高度集成的專(zhuān)用RF解決方案，以解決車(chē)聯(lián)網(wǎng)所面臨的獨特挑戰。

　　具體地，Qorvo聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，專(zhuān)注于車(chē)載信息娛樂(lè )模塊、遠程信息處理控制單元（TCU）、網(wǎng)絡(luò )接入設備（NAD）和補償器（SharkFin）等相關(guān)應用。

　　所有應用程序均包含多個(gè)RF協(xié)議，這些協(xié)議可以采用Qorvo的復雜RF系統組件。因為Qorvo支持多種RF協(xié)議，例如4G/5G LTE、Wi-Fi（802.11ac和802.11ax）、藍牙、SDARS或衛星廣播、GNSS（GPS）、V2X（C-V2X和 DSRC802.11p）、雷達及毫米波等。

　　Qorvo提供分立濾波器、開(kāi)關(guān)、功率放大器（PA）、低噪聲放大器（LNA），和用于解決復雜系統級挑戰的全集成模塊。其中，Qorvo先進(jìn)的過(guò)濾器技術(shù)提供帶來(lái)加強設備間共存的解決方案：①BAW濾波器——提供可實(shí)現設備間共存的高Q值、低損耗特性。例如，5G WiFi頻率會(huì )干擾V2X安全頻帶，并需要一個(gè)濾波器來(lái)抑制無(wú)用信號。②OEM要求使用關(guān)鍵的濾波器技術(shù)。

　　集成模塊整合了Qorvo的多種技術(shù)/產(chǎn)品，例如；體聲波（BAW）濾波器、表面波（SAW）濾波器，砷化鎵異質(zhì)結雙極晶體管（HBT）器件、絕緣開(kāi)關(guān)和LNA芯片等。集成解決方案可利用以上所有技術(shù)來(lái)解決系統級挑戰。

　?。ㄗⅲ罕疚膩?lái)源于科技期刊《電子產(chǎn)品世界》2020年第05期。）