ADI提供精準安全的鋰電池監控方案

以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為代表的汽車(chē)“新四化”正在引領(lǐng)著(zhù)汽車(chē)行業(yè)加速發(fā)展。特別是“電動(dòng)化”,中國汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)面臨著(zhù)巨大壓力,而中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍然保持著(zhù)強勁的成長(cháng)勢頭。2018年全球主要國家新能源汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)200萬(wàn)輛,中國銷(xiāo)量達125.6萬(wàn)輛。中國市場(chǎng)占比超過(guò)53%,成為推進(jìn)新能源汽車(chē)的主導者。(銷(xiāo)量數據來(lái)源:中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì ))

相應的,隨著(zhù)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)保有量逐年增高,新能源汽車(chē)安全性引起了國家相關(guān)部門(mén)和消費者的高度關(guān)注。目前工信部正在針對國標《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》進(jìn)行汽車(chē)行業(yè)強制性國家標準報批公示。而部分領(lǐng)先的車(chē)企已經(jīng)率先按照國際標準UL2580進(jìn)行動(dòng)力電池的安全認證。相關(guān)安全認證測試包括防水測試(潮濕、淋雨、浸泡),碰撞測試(火燒、擠壓、針刺),極端環(huán)境測試(高低溫、高低壓)和保護裝置測試(絕緣防漏電、防塵防水)等測試項目。因此國內廠(chǎng)商開(kāi)始關(guān)注系統級的安全性設計以及ISO26262標準的引入。集成越來(lái)越完備的故障報錯機制、數據校驗機制以及冗余監控機制是當下新的技術(shù)趨勢。

ADI致力于提供更精準更安全的鋰電池監控解決方案,幫助客戶(hù)應對系統的可靠性和安全性的挑戰。ADI鋰電池監控IC產(chǎn)品目前已經(jīng)發(fā)展到第五代,安全性、精度和性能處于業(yè)界領(lǐng)先地位。ADI已經(jīng)推出一系列可應用在混合動(dòng)力車(chē)及純電動(dòng)車(chē)上面的鋰電池監控IC產(chǎn)品。這些產(chǎn)品集成了鋰電池安全監控器,可以幫助用戶(hù)實(shí)現故障安全電路診斷,并為之構建安全環(huán)境的安全監控器件。該器件由電池組供電,可以針對過(guò)壓、過(guò)溫或欠壓這三種狀況中的任何一種提供共享式或單獨式報警。

針對系統級的鋰電池組,ADI的LTC2949鋰電池組高精度電荷能量計IC產(chǎn)品能夠測量和監控電池組電壓、電流、溫度、功率、電荷、能量和絕緣等關(guān)鍵參數。結合電芯級別的鋰電池監控IC產(chǎn)品組成全面的鋰電池管理和安全監控方案。在提高了集成度的同時(shí),優(yōu)化了系統的可靠性和安全性。

高壓電池組管理系統框圖

 同時(shí)在新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池管理和電機控制系統中,很多地方要進(jìn)行強弱電信號的隔離。ADI的iCoupler ?和isoPower ?系列數據和電源隔離器,具備優(yōu)異的數據速率和功率消耗,同時(shí)滿(mǎn)足隔離等級要求。我們也正在推出新一代有著(zhù)更高EMC性能和可靠性的產(chǎn)品,以幫助國內外客戶(hù)達到日益提高的新能源車(chē)各項技術(shù)標準。