現代汽車(chē)成功研發(fā)車(chē)載智能空氣凈化系統

近日，現代汽車(chē)成功研發(fā)出車(chē)載智能空氣凈化系統，該系統可自行檢測車(chē)內可吸入顆粒物濃度，并自動(dòng)進(jìn)行空氣凈化。在治理可吸入顆粒物呼聲日益高漲的大環(huán)境下，特別是在空氣污染尤為嚴重的地區，該系統將有效解決環(huán)保出行問(wèn)題。

最新研發(fā)的智能空氣凈化系統，可隨時(shí)監測車(chē)輛內部的空氣質(zhì)量并進(jìn)行智能凈化，提供優(yōu)質(zhì)的車(chē)內空氣。當可吸入顆粒物濃度等級處于“重度”或“嚴重”時(shí)，啟動(dòng)智能空氣凈化功能后，車(chē)輛空調系統會(huì )開(kāi)始凈化車(chē)內空氣。車(chē)窗如處于開(kāi)啟狀態(tài)，車(chē)輛則會(huì )在啟動(dòng)空氣凈化功能的同時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗，使空氣得到快速凈化。此時(shí)，駕駛員可通過(guò)AVN和加熱控制器等設備反饋，直觀(guān)地看到車(chē)內可吸入顆粒物濃度等級的變化。

另外，車(chē)輛長(cháng)時(shí)間在室外道路行駛時(shí)，會(huì )導致可吸入顆粒物持續黏附在傳感器鏡片上，引發(fā)很多污染問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，現代汽車(chē)開(kāi)發(fā)出了一款以激光技術(shù)為基礎、無(wú)需清潔或更換的半永久傳感器，同時(shí)搭載了在零下或高溫環(huán)境下也能夠保障壽命的風(fēng)扇電機和激光模塊等零部件，確保傳感器的耐久性和可靠性。

此外，為了提高外部可吸入顆粒物的隔離效率，現代汽車(chē)還開(kāi)發(fā)出加大集塵層的高性能組合過(guò)濾器。該過(guò)濾器成功將可吸入顆粒物捕集率從94%提高到99%，性能達到高效過(guò)濾器等級E10標準，在適用于車(chē)輛的過(guò)濾器類(lèi)型中位于最高水平。值得一提的是，該高性能組合過(guò)濾器中還添加了活性炭成分，除了凈化可吸入顆粒物以外，還可以消除食物、汗、煙等多種異味，并附帶除臭功能。

現代汽車(chē)相關(guān)負責人表示:“我們期待通過(guò)此項技術(shù),隨時(shí)為乘客帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的空氣質(zhì)量”。目前，現代汽車(chē)正在研討將相關(guān)技術(shù)運用至未來(lái)新上市的車(chē)型中。

伴隨當前環(huán)境污染已成為全球性問(wèn)題，作為全球重要經(jīng)濟體，中國一直十分重視環(huán)境保護問(wèn)題，正在不斷加大環(huán)保投入力度?，F代汽車(chē)也一直致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新為中國構建生態(tài)和諧社會(huì )不斷努力，在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)已經(jīng)率先應用于北京現代旗下多款量產(chǎn)車(chē)型上。

比如，在北京現代高性能科技魅力座駕LA FESTA菲斯塔上就搭載了業(yè)內領(lǐng)先的智能空氣凈化系統。該系統通過(guò)與百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統的聯(lián)動(dòng)，可以為用戶(hù)的健康防護做到進(jìn)一步的主動(dòng)保障，車(chē)輛會(huì )通過(guò)和當地空氣質(zhì)量檢測部門(mén)網(wǎng)絡(luò )通訊，獲得當地空氣環(huán)境質(zhì)量信息，并做出精準判斷。當車(chē)輛駛入隧道，并且PM2.5超標時(shí)，系統將自動(dòng)切換空調至內循環(huán)狀態(tài)，屏蔽車(chē)外污濁的空氣，駛出隧道時(shí)，自動(dòng)切換為外循環(huán)，為用戶(hù)智能打造“移動(dòng)氧艙”。目前，該智能空氣凈化系統已經(jīng)被陸續應用在第四代途勝、第四代勝達等北京現代最新上市的車(chē)型上。

未來(lái)，依托現代汽車(chē)的豐富技術(shù)儲備，北京現代將繼續致力于更多環(huán)保相關(guān)的技術(shù)研發(fā)和導入工作，進(jìn)一步提升車(chē)內空氣質(zhì)量及清新度，打造行之有效的環(huán)保出行解決方案，為中國消費者營(yíng)造更加舒適、綠色的出行環(huán)境。