開(kāi)發(fā)全球IoT服務(wù)市場(chǎng) 東芝SPINEX平臺選定電梯云端管理出發(fā)

日本電機大廠(chǎng)東芝(Toshiba)想靠物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)重建事業(yè)，推出自身的物聯(lián)網(wǎng)平臺SPINEX，但物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)需電信廠(chǎng)商配合才能成事，因此東芝在2019年4月23日發(fā)布新聞，該廠(chǎng)決定與日本電信大廠(chǎng)KDDI進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)合作，朝海外發(fā)展，首先在5月展開(kāi)電梯的云端監視服務(wù)事業(yè)研究。

東芝IoT平臺SPINEX，與KDDI進(jìn)行全球性合作，首先是電梯實(shí)時(shí)監控服務(wù)。

這次合作案是3家公司的合作：KDDI、東芝、與東芝旗下IT服務(wù)廠(chǎng)Toshiba Digital Solutions，目的是讓KDDI的全球物聯(lián)網(wǎng)基礎服務(wù)事業(yè)、與東芝的SPINEX互動(dòng)，創(chuàng )造新的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，以及擴大東芝的電梯事業(yè)海外監視服務(wù)。至于是否還有其它事業(yè)要進(jìn)行合作，目前尚未公布。

根據東芝的新聞內容，東芝已經(jīng)在日本國內設立2個(gè)服務(wù)信息中心，從事日本國內的電梯實(shí)時(shí)監視作業(yè)，在平時(shí)提供電梯運行狀況監測與維修時(shí)間安排，以及資料解析以回饋系統設計，發(fā)生地震等區域性災害時(shí)，則提供各種可能的支持；而與KDDI的合作，就是要把這技術(shù)應用在海外地區。

根據SankeiBiz網(wǎng)站報導，KDDI可以替東芝處理海外地區發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)時(shí)，關(guān)于當地法規、商業(yè)模式、收費等服務(wù)代辦，東芝只要提供技術(shù)即可；而東芝在電梯、制造業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)、水資源處理等基礎建設領(lǐng)域的技術(shù)，則是KDDI全球物聯(lián)網(wǎng)基礎服務(wù)迫切需要的服務(wù)領(lǐng)域。

而日本經(jīng)濟新聞(Nikkei)網(wǎng)站報導指出，新的5G無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，可以提供云端實(shí)時(shí)控制能力，東芝看好KDDI手中5G技術(shù)的潛力，但仍需測試，同時(shí)還須觀(guān)察同業(yè)動(dòng)態(tài)，因此東芝與KDDI的物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)合作程度，仍不確定。

東芝因2015年爆發(fā)財報不實(shí)與核能事業(yè)問(wèn)題，直到2018年才解決，因此SPINEX發(fā)展的進(jìn)度，落后于日本同業(yè)日立制作所(Hitachi)的Lumada、三菱電機(Mitsubishi Electric)的Edgecross、以及日本機器人大廠(chǎng)發(fā)那科(Fanuc)的Field System，更不用說(shuō)海外競爭對手。

由于處理經(jīng)營(yíng)危機的過(guò)程中，東芝的高收益事業(yè)如存儲器、醫療設備、家電等部門(mén)逐一出售，現在只能以營(yíng)收穩定但營(yíng)益率低的基礎建設事業(yè)為主，而物聯(lián)網(wǎng)平臺被視為提高基礎建設事業(yè)營(yíng)益率的重要技術(shù)，所以被東芝視為重建企業(yè)的新希望。

KDDI則因日本政府要求電信廠(chǎng)調低手機服務(wù)費率，需要新財源替代，因此與日立、日本汽車(chē)大廠(chǎng)豐田汽車(chē)(Toyota Motor)等廠(chǎng)，都有物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)合作，東芝則是該廠(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)營(yíng)收突破1,000億日圓(約8.9億美元)目標的新合作對象之一。