2030年燃料電池市場(chǎng)規模達3100億元人民幣？

　　日本富士經(jīng)濟調查會(huì )社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“富士經(jīng)濟”)對全球燃料電池市場(chǎng)進(jìn)行了綜合調查。近日，其發(fā)布了《燃料電池相關(guān)技術(shù)及市場(chǎng)未來(lái)展望(2018年版)》，該份報告預測，2030年全球燃料電池市場(chǎng)規模將達到約4兆9275億日元(約合人民幣3042億元)，比2017年增長(cháng)28倍。其中，亞洲燃料電池市場(chǎng)規模約為2兆1301億日元(約合人民幣1317億元)，比2017年增長(cháng)49.8倍，增勢顯著(zhù)。

　　全球主要地區燃料電池需求預測 來(lái)源：富士經(jīng)濟

　　區域分布：日本、北美、歐洲、亞洲

　　富士經(jīng)濟經(jīng)調查認為，2017年的燃料電池市場(chǎng)規模約為1757億日元，包括燃料電池汽車(chē)(FCV)、驅動(dòng)用及工業(yè)和商業(yè)等應用市場(chǎng)。

　　目前，世界主要國家都設定了以2025年或2030年為時(shí)間節點(diǎn)的燃料電池推廣計劃，并均在穩步推進(jìn)中。富士經(jīng)濟表示，隨著(zhù)燃料電池應用市場(chǎng)的逐步擴大，燃料電池系統成本正在不斷降低，未來(lái)很可能實(shí)現不依賴(lài)補貼而產(chǎn)業(yè)獨立化發(fā)展。

　　在此背景下，富士經(jīng)濟預測，2025年全球燃料電池市場(chǎng)規模將有望超過(guò)1兆億日元(約合人民幣618億元);2030年則將達到約4兆9275億日元(約合人民幣3042億元)。

　　燃料電池細分用途預測 來(lái)源：富士經(jīng)濟

　　富士經(jīng)濟認為，美國和韓國燃料電池市場(chǎng)正在穩步擴大，這與兩國政府出臺的補助措施不無(wú)關(guān)系?，F有的燃料電池通常使用天然氣作為原料燃料使用，但為了推進(jìn)低碳化，美國、韓國正在進(jìn)行氫燃料和沼氣的實(shí)驗。

　　在燃料電池的應用方面，除燃料電池叉車(chē)外，日本豐田在2018年推出了量產(chǎn)型燃料電池大巴，韓國現代也在2018年推出了燃料電池汽車(chē)“NEXO”，歐美等國家也開(kāi)始了燃料電池大巴的行駛試驗。富士經(jīng)濟特別指出，受中國鼓勵和推廣燃料電池相關(guān)政策的刺激，中國的燃料電池客車(chē)、卡車(chē)等生產(chǎn)量猛增，預計2030年，中國燃料電池市場(chǎng)有望領(lǐng)跑全球。

　　富士經(jīng)濟經(jīng)調查還指出，亞洲(特別是中國、韓國)燃料電池市場(chǎng)有望迅速擴大。富士經(jīng)濟認為，中國正在從普及和推廣新能源汽車(chē)，向鼓勵和推進(jìn)燃料電池車(chē)方向轉變;韓國在政府補貼的基礎上，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎，更期望將燃料電池汽車(chē)及大巴普及到全國。

　　縱觀(guān)燃料電池堆棧部件市場(chǎng)，富士經(jīng)濟表示，聚合物電解質(zhì)燃料電池(PEFC)將引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展，將主要應用在燃料電池汽車(chē)、叉車(chē)等方面。

　　此外，富士經(jīng)濟還認為，目前固體氧化物燃料電池(SOFC)堆棧部件在工業(yè)及商業(yè)領(lǐng)域應用廣泛。隨著(zhù)其成本的降低及系統驗證的進(jìn)一步發(fā)展，該類(lèi)部件制造企業(yè)也將隨之增加。

　　電池中國網(wǎng)認為，全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )主席萬(wàn)鋼曾提出新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化要重點(diǎn)向燃料電池汽車(chē)拓展，財政補貼要更多地向燃料電池傾斜。一石激起千層浪，燃料電池“熱”起來(lái)已經(jīng)是不爭的事實(shí)。

　　目前，我國已有億華通、雄韜股份、科力遠、淮柴動(dòng)力等多家企業(yè)涉足燃料電池業(yè)務(wù)。這預示著(zhù)燃料電池市場(chǎng)競爭將愈發(fā)激烈，但市場(chǎng)如此龐大且極具誘惑，最終誰(shuí)能勝出只能交給時(shí)間來(lái)解答。