Imagination發(fā)布2019七項技術(shù)創(chuàng )新及應用預測

　　作為全球領(lǐng)先的半導體科技企業(yè)，Imagination Technologies的先進(jìn)技術(shù)和半導體知識產(chǎn)權(IP)產(chǎn)品被廣泛地應用于創(chuàng )建各種系統級芯片(SoC)，這些SoC驅動(dòng)了移動(dòng)設備、人工智能、汽車(chē)電子、安防設備、消費性和嵌入式電子產(chǎn)品。其獨到的架構技術(shù), IP 內核，軟件支持及系統解決方案能支持客戶(hù)快速地在市場(chǎng)中推出完整且差異化的SoC平臺。近期，Imagination發(fā)布了七項技術(shù)創(chuàng )新及其應用預測，為2019年的電子行業(yè)和市場(chǎng)提供了參考。以下為相關(guān)預測：

　　1. 首批自動(dòng)駕駛車(chē)輛：機器人出租車(chē)將在2019年成為現實(shí)，半自動(dòng)卡車(chē)運輸隊將出現在高速公路上

　　機器人出租車(chē)絕對將會(huì )在2019年內推出上路。有許多投資方和合資企業(yè)都致力于推出這些自動(dòng)駕駛的車(chē)輛，諸如沃爾沃、福特、Lyft、滴滴、戴姆勒、通用汽車(chē)和優(yōu)步等公司都在積極推動(dòng)這一市場(chǎng)向前發(fā)展。至于大眾市場(chǎng)，您何時(shí)能夠走進(jìn)展廳并“開(kāi)走”一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，仍需等待各種評判委員會(huì )的決定。那些擁有大量投資需要回收的人都看漲，而更多的保守派人士現在則認為S曲線(xiàn)的開(kāi)端將在幾年內才被展開(kāi)?？偠灾?，汽車(chē)領(lǐng)域看起來(lái)將在未來(lái)幾年中迎來(lái)令人興趣倍增的時(shí)代，并且滿(mǎn)足行業(yè)用戶(hù)和潛在的汽車(chē)和/或出租車(chē)用戶(hù)的需求。

　　在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中使用的技術(shù)將不僅改變汽車(chē)和卡車(chē)的駕駛方式，而且將改變車(chē)輛的購買(mǎi)、運營(yíng)和保險等財務(wù)模式，其改變就像發(fā)動(dòng)機蓋下或儀表板后面的技術(shù)變革的一樣徹底。特別是卡車(chē)，在2019年我們將在英國高速公路上開(kāi)始看到半自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)隊;領(lǐng)頭的卡車(chē)將由人類(lèi)駕駛控制，同時(shí)人類(lèi)也將控制后面卡車(chē)的方向盤(pán)，只是不用再管加速和制動(dòng)。

　　Imagination汽車(chē)業(yè)務(wù)總監Bryce Johnston說(shuō)道：“目前還很難說(shuō)清誰(shuí)將在第一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的交付競賽中勝出;但可以公平地說(shuō)，所有重要的汽車(chē)制造商和新進(jìn)入者都在大力投資，并努力爭取早日上市。但是，我會(huì )把我的資金投入機器人出租車(chē)領(lǐng)域中首個(gè)、極為重要的商業(yè)部署，以及將真正引起了公眾關(guān)注的卡車(chē)運輸隊領(lǐng)域之中 - 當這類(lèi)技術(shù)真正起作用時(shí)，將會(huì )非常不可思議?！?/p>

　　2. 自動(dòng)配送車(chē)輛、機器人和小型運輸車(chē)將成為常態(tài)

　　網(wǎng)上購物蓬勃發(fā)展。英國國家統計局(ONS)的研究發(fā)現，2018年，英國零售業(yè)中在線(xiàn)消費創(chuàng )下了歷史新高，其占比從2017年的4.7%增長(cháng)到18.2%。因此，對自動(dòng)配送車(chē)輛、機器人和小型運輸車(chē)的需求很明顯是為了跟上消費者的花費和需求。

　　這一動(dòng)向將由亞馬遜等電商平臺和大型物流公司等推動(dòng)。作為一家按需送貨公司，Postmates已推出了一款名為Serve的自動(dòng)送貨機器人，并計劃于2019年將其投入使用。該輪式機器人可以攜帶重達50磅的物品，采用電池供電并可行駛30英里，這應該足夠一天運送貨物12趟。然而，我們在2019年將看不到的一件事是無(wú)人機送貨。雖然無(wú)人機送貨是早在2016年就提出了，但是當亞馬遜推出Prime Air時(shí)，由于法律上的障礙，基于無(wú)人機的配送系統仍處于開(kāi)發(fā)階段。

　　3. 專(zhuān)用AR/VR將繼續步履蹣跚，但是移動(dòng)AR將取得進(jìn)展

　　盡管?chē)@增強現實(shí)(AR)和虛擬現實(shí)(VR)的高調宣傳和推廣鋪天蓋地，但在2018年中，專(zhuān)用頭盔幾乎沒(méi)有從市場(chǎng)中得到牽引力，并且在假期前都還有許多特價(jià)商品要出售。AR和VR應用的挑戰在于仍然不足夠讓人沉浸其中。這不是因為圖形分辨率或視覺(jué)效果質(zhì)量讓技術(shù)下降，而是整體的體驗仍然有所欠缺——可能部分原因是因為專(zhuān)用的AAA游戲仍然相對較少。游戲玩家仍然被笨重的頭盔所束縛;與此同時(shí)，內容提供商也不清楚如何最好地利用這些技術(shù)來(lái)進(jìn)行最佳的故事敘述。除非音頻和觸感技術(shù)得以充分發(fā)展，從而增強視覺(jué)體驗，否則2019年的前景看起來(lái)將與2018年的情形非常相似。

　　然而，移動(dòng)電話(huà)的各種應用場(chǎng)景似乎正在向前發(fā)展。隨著(zhù)帶有人工智能的智能手機的到來(lái)，以及更高性能的GPU進(jìn)入到面向游戲、購物、對象識別等等主流應用，這些都給移動(dòng)增強現實(shí)帶來(lái)了更多機會(huì )。

　　聯(lián)發(fā)科技(MediaTek)于18年12月新推出的P90系統級芯片(SoC)為谷歌的ARCore和谷歌 Lens提供了更強大的支持，為中檔智能手機帶來(lái)了增強現實(shí)和Lens視覺(jué)搜索體驗。

　　“通過(guò)我們最新的合作，讓更多智能手機用戶(hù)能夠在日常生活中體驗增強現實(shí)和Lens視覺(jué)搜索的強大功能，”聯(lián)發(fā)科技無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)部負責人TL Lee說(shuō)道?！艾F在Helio P90已經(jīng)支持ARCore和Google Lens，我們將與原始設備制造商(OEM)密切合作，為他們提供全面的支持，以使他們能夠快速設計并將設備推向市場(chǎng)，并針對增強現實(shí)應用和Lens進(jìn)行了優(yōu)化?！?/p>

　　4. 在移動(dòng)領(lǐng)域，圖像技術(shù)的重要性將會(huì )增加，尤其是在人工智能相關(guān)的領(lǐng)域

　　想象一下能夠在智能手機上進(jìn)行視覺(jué)搜索的情景，這時(shí)你可以拍攝一張某個(gè)物品的照片，對其進(jìn)行在線(xiàn)搜索并下單購買(mǎi)它——例如，你看到有人穿了一雙你也喜歡的鞋子，并且想要購買(mǎi)一雙，那你可以拍照，并在幾秒鐘內完成交易。在2019年中，隨著(zhù)智能手機SoC性能的提高，我們預計這種類(lèi)型的應用將變得更加主流。

　　Imagination的PowerVR視覺(jué)與人工智能高級總監Neal Forse說(shuō)道：“我們的PowerVR Series3NX-F是這類(lèi)服務(wù)的理想技術(shù)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )加速器(NNA)對視覺(jué)技術(shù)過(guò)去的實(shí)現方式來(lái)說(shuō)是一次真正的顛覆，它已經(jīng)成為最新移動(dòng)處理器值得關(guān)注的主流技術(shù)?！?/p>

　　5.光線(xiàn)追蹤技術(shù)將再添發(fā)展動(dòng)能

　　在淡出聚光燈一段時(shí)間之后，光線(xiàn)追蹤技術(shù)最近又重新成為關(guān)注焦點(diǎn)，占據了科技出版物的大量版面;我們預計這種情況將在2019年得以延續下去。這種勢頭的高漲主要是因為NIVIDIA面向PC游戲市場(chǎng)發(fā)布的顯卡已經(jīng)支持這種突破性圖形技術(shù)。但現在還為時(shí)過(guò)早，甚至PC GPU行業(yè)巨頭也沒(méi)有推出相應的游戲，這再次證明了圍繞新技術(shù)創(chuàng )建生態(tài)系統是困難的。Imagination在2012年就成為了第一家使光線(xiàn)追蹤技術(shù)成為實(shí)際現實(shí)的公司。

　　Imagination負責PowerVR執行副總裁Nigel Leeder表示：“我們方法的不同之處在于它是針對嵌入式硬件、按照嚴格的功耗上限而從頭開(kāi)始設計的。這是一種用于將光線(xiàn)追蹤從高端轉移到主流游戲和計算設備中、可通過(guò)授權獲得的架構?！?/p>

　　6. 有關(guān)人工智能道德規范行業(yè)標準將啟動(dòng)立法程序

　　隨著(zhù)人工智能系統的建立和部署，我們對它們進(jìn)行量化是至關(guān)重要的，以便于我們可以設計出具有意識的、并避免存在潛在道德偏差的人工智能系統。人工智能仍然處于早期的起步階段，所以盡管已經(jīng)取得了飛速的進(jìn)步，但還有很多需要學(xué)習和改進(jìn)的地方。這種調整將持續一段時(shí)間，但隨著(zhù)人工智能變得更加智能，我們將發(fā)現越來(lái)越多的方法來(lái)克服諸如各種偏差等問(wèn)題。在2019年中，我們預計將轉向無(wú)監督訓練。目前，大多數人工智能模型都是通過(guò)有監督訓練生成的:即由人類(lèi)提供帶標簽的數據集。無(wú)監督訓練不會(huì )給出標簽，算法必須自己對數據進(jìn)行分類(lèi)、識別和歸集。雖然這種方法通常會(huì )比有監督學(xué)習慢，但這種方法限制了人類(lèi)的參與，也因此消除了數據中的任何有意識或無(wú)意識的人類(lèi)偏見(jiàn)。

　　Imagination市場(chǎng)與傳播副總裁David Harold說(shuō)道：“有很多人在談?wù)撊斯ぶ悄艿奈ｋU，但這些似乎都是基于關(guān)于奇點(diǎn)與道德的科幻概念。如今，人工智能的應用在很大程度上都掌握在人們手中，特別是那些握有立法權力的人的手中，我們需要將注意力轉向這些人，以確保人工智能對社會(huì )是有益的，而不是一種負擔?！?/p>

　　7. 新的連接：5G將在許多國家從試驗轉向商業(yè)化應用，且衛星產(chǎn)品將開(kāi)始激增

　　在經(jīng)過(guò)多年對可以讓消費者在幾秒鐘內下載電影的、每秒數千兆比特的5G速度進(jìn)行大肆宣傳之后，5G正在成為現實(shí)。2018年，Verizon使用下一代無(wú)線(xiàn)技術(shù)來(lái)推出了家庭寬帶服務(wù)，以及AT&T使用消費性設備在5G網(wǎng)絡(luò )上完成了現場(chǎng)測試，這讓我們嘗到了5G的滋味。2019年，實(shí)際的5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )以及可在其上運行的手機將一起推出。諸如LG、三星和華為等制造商都承諾在2019年年初實(shí)現這一目標。然而，其中巨大的問(wèn)題是：誰(shuí)將率先進(jìn)入大眾市場(chǎng)?

　　連接領(lǐng)域內的另一個(gè)重要進(jìn)步是能夠使用全球導航衛星系統(GNSS)將物聯(lián)網(wǎng)中的設備直接連接到衛星，而不是本地通信網(wǎng)絡(luò )，從而實(shí)現電池供電的遠程物聯(lián)網(wǎng)傳感器和邊緣設備、可穿戴設備、健康監視器、消費性移動(dòng)品、汽車(chē)后產(chǎn)品，如保險箱和道路收費設備，以及資產(chǎn)跟蹤設備。

　　Imagination的Ensigma通信產(chǎn)品線(xiàn)執行副總裁Martin Woodhead說(shuō)道：“不斷演進(jìn)的使用模式意味著(zhù)越來(lái)越多的由電池供電的產(chǎn)品必須支持定位、導航和授時(shí)服務(wù)。消費者想要跟蹤他們的設備，但又不想頻繁地為電池充電。在工業(yè)和農業(yè)環(huán)境中，用戶(hù)需要跟蹤移動(dòng)資產(chǎn)以提高效率并降低運營(yíng)成本，但不可能頻繁地為不同位置上的無(wú)數臺設備上更換電池。答案是為電池供電設備提供的低功耗GNSS解決方案?！?/p>