MINIEYE聯(lián)合Xilinx推出一站式ADAS感知解決方案

　　專(zhuān)注于研發(fā)自動(dòng)駕駛感知系統的 MINIEYE，在 2019 年 CES 上正式對外宣布，與自適應和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司就攜手開(kāi)發(fā)一站式ADAS感知解決方案 (Turnkey Sensing Solution)達成技術(shù)合作。雙方將通過(guò)把MINIEYE的IP運行在賽靈思Zynq?-7000 SoC 和Zynq? UltraScale+? 車(chē)級MPSoC平臺上的形式，共同滿(mǎn)足全球 L0-L3 級自動(dòng)駕駛需求。

　　根據MINIEYE 創(chuàng )始人及 CEO 劉國清博士的介紹，通過(guò)將MINIEYE 自主研發(fā)的感知 IP運行在賽靈思的車(chē)規級芯片上，能夠實(shí)現同時(shí)支持 20 多類(lèi)交通目標的精確識別與分析，并且能夠同時(shí)對艙外和艙內實(shí)現環(huán)境感知，支持多路視頻或雷達等其他傳感器的信號輸入，這些功能旨在應對不同自動(dòng)駕駛功能對環(huán)境感知的復雜需求。結合MINIEYE算法與賽靈思芯片的技術(shù)優(yōu)勢，這些解決方案能夠幫助 OEMs 和 Tier 1s在實(shí)現功能的前提下，降低成本，提高效率。

　　MINIEYE充分利用賽靈思車(chē)規級芯片在保持低能耗的同時(shí)，實(shí)現了高精度的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )(DNN)。其前裝產(chǎn)品已經(jīng)應用在了許多主流OEM的車(chē)型中。

　　Xilinx汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)高級總監Willard Tu表示：“事實(shí)證明，MINIEYE在基于賽靈思技術(shù)為汽車(chē)制造提供高精度深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )方面擁有出色的能力。通過(guò)與MINIEYE的合作，我們希望能夠為各種汽車(chē)應用提供一站式解決方案，比如單聲道前置攝像頭感應和內部艙室感應等?！?/p>

　　劉國清博士表示：“目前Mobileye在市場(chǎng)上擁有絕對的地位，對于OEMs和Tier 1s來(lái)說(shuō)似乎并沒(méi)有太多的選擇余地。如果不選擇他們芯片，意味著(zhù)必須在算法方面投入大量的研發(fā)資源。MINIEYE 和賽靈思的合作，旨在為OEMs和Tier 1s帶來(lái)更多市場(chǎng)選擇，這個(gè)IP不僅開(kāi)放感知算法的所有接口和芯片上的計算資源，還可以為客戶(hù)提供定制設計?！?/p>

　　兩者合作的解決方案支持客戶(hù)實(shí)現差異化的視覺(jué)算法，在同一顆賽靈思 FPGA 芯片上既能部署 MINIEYE 的感知算法，也能部署 OEMs、Tier 1s 的自有算法。此外賽靈思SoC的硬件和軟件都可編程，因此在方案部署中或者之后均可添加新特性或者新功能，以滿(mǎn)足NACP在不同國家/地區的更新要求。

　　劉國清博士同時(shí)公布了量產(chǎn)計劃：目前面向 L0 和 L1 級別產(chǎn)品的解決方案已經(jīng)定點(diǎn)多款車(chē)型，并將于年內實(shí)現量產(chǎn);面向 L2 - L3 級別產(chǎn)品的解決方案將在年內發(fā)布。